Berdasarkan dokumen insentif yang dikirim ke dealer pada 1 September, pemegang sewa e-tron GT ditawari diskon $10.000 untuk membeli mobil tersebut.

>>> Mesin Turbo Baru Renault-Geely Ini Tetap Menyala Saat Terendam Air

Sementara itu, insentif pembelian sebesar $5.000 tersedia untuk Q4 e-tron, dan $4.000 untuk Q8 e-tron.

Program ini pertama kali diluncurkan pada Juli, tetapi kini diskon untuk Q4 e-tron naik dari $3.000 menjadi $5.000.

Dealer juga akan menerima $500 untuk setiap penyewa yang menggunakan insentif ini untuk membeli mobilnya.

>>> Pembalap Hentikan Balapan demi Selamatkan Lawan dari Ferrari Terbakar

Langkah ini diharapkan dapat membantu mengurangi depresiasi besar yang dialami mobil listrik Audi dan merek premium lain di Amerika Serikat.

Sebagai gambaran, RS e-tron GT generasi awal yang dulu dibanderol sekitar $140.000 kini mudah ditemukan di bawah $55.000 dengan kilometer rendah.

>>> Xiaomi Skynomad N70 Meluncur di China, Lebih Besar dan Jauh Lebih Murah dari Tesla Model Y

Harga RS e-tron GT Performance 2025 yang diperbarui juga turun drastis, dari harga eceran lebih dari $170.000 menjadi kurang dari $120.000.

Perlu dicatat, Audi telah menghentikan penjualan Q8 e-tron di AS lebih dari 18 bulan lalu.

Oleh karena itu, penyewa Q8 e-tron saat ini tidak bisa menggantinya dengan SUV listrik sejenis dari merek Jerman tersebut.

>>> Dacia Spring Generasi Baru Hadir dengan Harga di Bawah Rp350 Juta

Sementara itu, Q4 e-tron masih dijual dan baru saja diperbarui di Eropa.

Mesin bernama B20 ini memiliki sertifikasi IPX8, yang berarti dapat terus beroperasi saat terendam air hingga kedalaman 1,1 meter.

>>> Pembalap Hentikan Balapan demi Selamatkan Lawan dari Ferrari Terbakar

Mesin 2.0 liter empat silinder ini dikembangkan khusus untuk HEV, PHEV, dan range-extender EV.

Tenaga yang dihasilkan bervariasi antara 188 hingga 248 hp, dengan torsi mencapai 300-380 Nm.

Bobot mesin ini relatif ringan, hanya 130 kg, sehingga cocok untuk berbagai aplikasi kendaraan.

Keunggulan Tahan Air dan Kemampuan Off-Road

Horse membekali B20 dengan komponen listrik dan sensor yang tersegel, serta penyegelan khusus antara mesin dan transmisi.

>>> Xiaomi Skynomad N70 Meluncur di China, Lebih Besar dan Jauh Lebih Murah dari Tesla Model Y

Sistem kontrol mesin dapat mendeteksi saat berada di bawah air dan secara otomatis menyesuaikan respons throttle atau membatasi tenaga sesuai kondisi.

Hal ini membantu mesin tetap hidup dan mencegah kendaraan tersapu arus saat melintasi sungai.

Di darat, mesin ini mampu menanjak hingga kemiringan 100 persen, setara dengan sudut 45 derajat.

Kemampuan tersebut hanya bisa ditandingi oleh SUV produksi paling ekstrem.

Efisiensi Termal Tinggi

B20 menggunakan siklus Miller dengan injeksi langsung, piston khusus, dan saluran masuk high-tumble.

>>> Dacia Spring Generasi Baru Hadir dengan Harga di Bawah Rp350 Juta

Klaim efisiensi termal mencapai 48,4 persen, lebih tinggi dibandingkan mesin bensin konvensional yang hanya 25-30 persen.

Bahkan mesin Miller-cycle pada Toyota Prius hanya mencapai 40 persen.

Sistem pendingin ganda aktif menjaga suhu tetap stabil saat menanjak lama atau kondisi beban tinggi.

Mesin ini bukan sekadar konsep; sudah dipamerkan di Beijing Auto Show tahun ini.

>>> Smart #2 Tertangkap Kamera di China, Debut di Paris Oktober

B20 telah digunakan pada SUV Geely Galaxy Cruiser 700 di pasar China, sebagai bagian dari sistem plug-in hybrid dengan transmisi tiga percepatan Horse.

Pembalap Loek Hartog mengorbankan balapannya untuk menolong rivalnya, Ollie Millroy, yang mobil Ferrarinya terbakar hebat.

>>> Xiaomi Skynomad N70 Meluncur di China, Lebih Besar dan Jauh Lebih Murah dari Tesla Model Y

Kecelakaan terjadi sekitar 20 menit setelah balapan dimulai.

Neil Verhagen yang membela BMW M4 GT3 Evo kehilangan kendali saat mencoba menyalip David Chen di tikungan 14, lalu menabrak Ferrari milik Chen.

Kedua mobil tersebut kemudian meluncur ke arah hairpin dan menghantam Ferrari 296 GT3 Evo yang dikendarai Millroy dari samping.

Mobil Millroy langsung terbakar.

Rekaman dari mobil Hartog menunjukkan ia segera menghentikan Porsche-nya dan berlari mendekati mobil yang terbakar.

>>> Dacia Spring Generasi Baru Hadir dengan Harga di Bawah Rp350 Juta

Ia mencoba meraih Millroy dari sisi pengemudi, lalu berkeliling dan merobek pintu mobil untuk membebaskan Millroy.

Seorang marshal datang dan memberikan alat pemadam api, yang memungkinkan Hartog menjangkau dan menarik Millroy keluar.

Kurang dari satu menit berlalu sejak Hartog keluar dari mobilnya hingga ia berhasil membebaskan Millroy.

Aksi Heroik Tanpa Ragu

Hartog mengaku tidak berpikir panjang saat melihat mobil terbakar di depannya.

>>> Smart #2 Tertangkap Kamera di China, Debut di Paris Oktober

"Saat saya melihat mobil terbakar dalam bola api besar di depan saya, sebenarnya tidak ada keputusan yang harus diambil," ujarnya kemudian.

Ia mengira pengemudi tidak bisa keluar tanpa bantuan, jadi ia berhenti. Millroy sendiri tidak ingat apa pun sejak 30 detik sebelum kecelakaan hingga sekitar satu jam setelahnya.

Millroy menderita lima tulang rusuk patah, tulang selangka retak, tangan dan jari patah, serta memar di paru-paru. Ia dijadwalkan menjalani operasi sebelum memulai pemulihan.

Dalam unggahan di media sosial, Millroy menulis, "Saya masih hidup malam ini, semata-mata berkat satu orang, Loek Hartog."

Ia menambahkan bahwa Hartog berhenti saat tidak ada marshal atau petugas pemadam kebakaran di dekat mobil.

>>> Zeekr 7X Tembus 200.000 Unit, Versi Baterai 85 kWh Meluncur Kuartal IV

Hartog merendah dan mengatakan banyak orang mungkin akan melakukan hal yang sama seperti dirinya. Namun, aksinya jelas menyelamatkan nyawa Millroy.

Dengan banderol mulai 209.900 yuan atau sekitar Rp 500 jutaan, Skynomad N70 dibanderol lebih murah sekitar 8.000 dolar AS dibandingkan Tesla Model Y yang dijual mulai 263.500 yuan.

>>> Dacia Spring Generasi Baru Hadir dengan Harga di Bawah Rp350 Juta

Menariknya, Skynomad N70 juga lebih murah dari Xiaomi YU7 yang merupakan mobil listrik murni. YU7 dibanderol mulai 253.300 yuan.

Bukan Mobil Listrik Murni, tapi Range Extender

Berbeda dengan SU7 dan YU7 yang sepenuhnya bertenaga baterai, Skynomad N70 menggunakan teknologi range extender. Mobil ini mengandalkan mesin 1.5 liter sebagai generator untuk mengisi baterai.

Tersedia dua pilihan baterai, yaitu 52 kWh dan 76 kWh.

Varian dasar bernama N70 Pro dibanderol mulai 209.900 yuan, sedangkan N70 Max tertinggi dibanderol 239.900 yuan.

N70 Pro menggunakan satu motor listrik di poros belakang dengan tenaga 282 hp.

>>> Smart #2 Tertangkap Kamera di China, Debut di Paris Oktober

Baterai 52 kWh-nya memberikan jangkauan listrik murni 351 km, dan total jangkauan hingga 1.351 km saat mesin bensin ikut bekerja.

Sementara N70 Max memiliki dua motor listrik dengan tenaga gabungan 416 hp.

Baterai 76 kWh-nya mampu menempuh 505 km dalam mode listrik, dan total jangkauan mencapai 1.461 km.

N70 Max juga dilengkapi suspensi udara yang tidak ada pada varian Pro.

>>> Zeekr 7X Tembus 200.000 Unit, Versi Baterai 85 kWh Meluncur Kuartal IV

Didesain Lebih Besar dan Fokus pada Kenyamanan

Skynomad N70 tidak dirancang untuk berkendara sporty seperti Tesla Model Y atau Xiaomi YU7. Mobil ini mengusung desain SUV konvensional dengan posisi duduk tinggi.

Dengan panjang 4.960 mm, lebar 1.998 mm, dan tinggi 1.785 mm, Skynomad N70 lebih besar dari Model Y.

Jarak sumbu rodanya mencapai 2.950 mm.

Meski harganya kompetitif, fitur yang ditawarkan tetap lengkap. Kursi baris depan bisa berputar 180 derajat, dan kursi depan-belakang sudah dilengkapi pemanas serta ventilasi.

Tersedia head-up display 20 inci, layar infotainment 16,1 inci, dan instrumen cluster 8,8 inci. Varian Pro memiliki 14 speaker, sedangkan Max menggunakan 25 speaker.

>>> Li Auto Mulai Lepas Ketergantungan pada CATL, Ikuti Langkah Xpeng

Menurut CarNewsChina, Skynomad N70 dan N90 telah menarik banyak minat. Kunjungan ke gerai Xiaomi di China meningkat, dan dalam pekan pertama diperkirakan ada hingga 100.000 pre-order.

Model ini mengalami perubahan total, mulai dari platform, desain, hingga lokasi produksi.

>>> Smart #2 Tertangkap Kamera di China, Debut di Paris Oktober

Spring baru dibangun di atas platform RG-EV, yang juga digunakan oleh Renault Twingo E-Tech, Renault 5 E-Tech, dan Nissan Micra.

Dengan platform anyar ini, dimensi Spring ikut membesar. Panjangnya bertambah 150 mm menjadi 3.850 mm, dan lebarnya bertambah 180 mm.

Meski lebih besar, tampilannya tetap khas Dacia: kotak, fungsional, dengan lampu LED boxy dan banyak cladding plastik.

Soal performa, Spring baru mengandalkan motor listrik dari Twingo yang menghasilkan 80 hp dan torsi 175 Nm.

>>> Zeekr 7X Tembus 200.000 Unit, Versi Baterai 85 kWh Meluncur Kuartal IV

Baterai LFP berkapasitas 27,5 kWh disematkan, memberikan jangkauan WLTP hingga 250 km.

Pengisian daya cepat DC 50 kW mampu mengisi baterai dari 15 hingga 80 persen dalam 28 menit.

Sementara dengan charger AC 6,6 kW, waktu pengisian penuh memakan waktu sekitar 2 jam 55 menit.

Dacia akan memasarkan Spring baru dalam dua trim: Expression dan Journey.

>>> Li Auto Mulai Lepas Ketergantungan pada CATL, Ikuti Langkah Xpeng

Soal harga, pabrikan asal Rumania itu berjanji semua varian dibanderol di bawah €20.000 atau sekitar Rp350 juta sebelum subsidi.

Angka tersebut lebih tinggi dibandingkan model lama yang sempat dijual dengan diskon besar di Jerman, mulai dari €11.900.

Namun, Spring generasi lama akan tetap dijual berdampingan untuk sementara waktu sebagai opsi yang lebih murah.

Yang menarik, Spring baru tidak lagi diproduksi di China, melainkan di Slovenia, sehingga terhindar dari tarif impor Eropa.

>>> VinFast VF 2, Mobil Mikro Murah yang Berpotensi Masuk Pasar Global

Dengan harga di bawah €20 ribu, Spring baru siap bersaing dengan mobil listrik murah asal China di pasar Eropa.

Pertama kali diintip pada Juni dengan gambar konsep dan spesifikasi teknis awal, Smart #2 dibangun di atas arsitektur listrik murni ECA.

>>> Zeekr 7X Tembus 200.000 Unit, Versi Baterai 85 kWh Meluncur Kuartal IV

Platform ini dikembangkan khusus untuk kendaraan listrik format kecil, memungkinkan radius putar hanya 6,95 meter.

Desain dan Dimensi

Smart #2 mempertahankan siluet dua pintu dan dua kursi dari warisan merek.

Bagian depan menampilkan lampu utama ekspresif dan gril tertutup, sedangkan bagian belakang memiliki lampu belakang bundar dan desain atap dua warna.

Menurut pengajuan ke Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT), Smart #2 adalah sedan listrik dua kursi khusus.

>>> Li Auto Mulai Lepas Ketergantungan pada CATL, Ikuti Langkah Xpeng

Kendaraan ini akan tersedia dalam dua panjang bodi berbeda, 2.751 mm dan 2.764 mm.

Kedua versi mempertahankan lebar 1.669 mm dan tinggi 1.555 mm, dengan jarak sumbu roda 1.875 mm.

Berat kosong tercatat 1.130 kg, dan kendaraan mampu mencapai kecepatan tertinggi 140 km/jam.

>>> VinFast VF 2, Mobil Mikro Murah yang Berpotensi Masuk Pasar Global

Motor dan Baterai

Smart #2 ditenagai motor listrik 60 kW (80 hp). Kendaraan ini menggunakan sel baterai lithium iron phosphate (LFP) yang dipasok oleh CATL.

Kendaraan dilengkapi standar dengan sistem perekam data (EDR) dan menawarkan perangkat Electronic Toll Collection (ETC) opsional.

Paket baterai 35,7 kWh memberikan jangkauan sekitar 300 km dalam siklus WLTP.

Sistem ini mampu mengisi daya dari 10% hingga 80% dalam 20 menit menggunakan pengisian cepat DC.

>>> Skoda Siapkan Penerus Listrik Fabia, tapi Penggemar Harus Sabar

Menurut China EV DataTracker, Smart mengirimkan 1.841 mobil pada Juli 2026 di China, turun 32,2% dibandingkan tahun lalu.

Sementara itu, untuk pasar China, Zeekr akan memperkenalkan versi terbaru 7X pada kuartal keempat 2026.

>>> Li Auto Mulai Lepas Ketergantungan pada CATL, Ikuti Langkah Xpeng

Model tahun 2027 ini akan mengganti baterai dasar dengan paket Aegis Golden Brick berkapasitas 85 kWh.

Kabar ini disampaikan oleh CarNewsChina, yang melaporkan bahwa perubahan baterai tersebut menjadi bagian dari penyegaran model. Dengan baterai baru, diharapkan jangkauan dan performa 7X semakin optimal.

Zeekr 7X sendiri merupakan SUV listrik yang diposisikan sebagai pesaing di segmen menengah atas. Sejak diluncurkan, model ini mendapat sambutan positif di pasar global.

>>> VinFast VF 2, Mobil Mikro Murah yang Berpotensi Masuk Pasar Global

Produksi 200.000 unit menunjukkan tingginya permintaan terhadap 7X. Angka ini juga menjadi bukti kapabilitas Zeekr dalam memproduksi kendaraan listrik secara massal.

Dengan hadirnya varian baterai 85 kWh, Zeekr 7X diharapkan semakin menarik minat konsumen. Baterai Aegis Golden Brick dikenal dengan teknologi keamanan dan efisiensinya.

Peluncuran pada Q4 2026 akan menjadi momen penting bagi Zeekr untuk memperkuat posisinya di pasar kendaraan listrik China.

Persaingan di segmen SUV listrik memang semakin ketat.

>>> Skoda Siapkan Penerus Listrik Fabia, tapi Penggemar Harus Sabar

Belum ada informasi resmi mengenai harga atau spesifikasi lengkap dari versi baru ini. Namun, penggantian baterai dasar dengan kapasitas lebih besar biasanya diikuti peningkatan harga.

Zeekr sendiri merupakan merek premium di bawah Geely Group. Perusahaan terus berinovasi untuk menghadirkan kendaraan listrik dengan teknologi mutakhir.

Dengan pencapaian 200.000 unit dan penyegaran model, Zeekr 7X tampaknya akan terus menjadi andalan di lini produk Zeekr.

>>> VW Polo Tabrak Prototipe Bugatti Tourbillon di Spanyol

Kita tunggu kehadirannya di pasar.

Langkah ini menegaskan pergeseran strategis perusahaan dari ketergantungan pada pemasok baterai eksternal.

>>> VinFast VF 2, Mobil Mikro Murah yang Berpotensi Masuk Pasar Global

Keputusan ini mengikuti jejak Xpeng yang beberapa tahun lalu sudah berhenti menggunakan baterai CATL.

Xiaomi pun disebut tidak memakai baterai CATL pada model SkyNomad N70 dan N90 yang baru diluncurkan.

Rencana Peluncuran Baterai In-House

Baterai proprietary Li Auto sudah digunakan pada Li L8, Li L6, dan Li i8. Perusahaan telah menyusun rencana peluncuran untuk kuartal keempat 2026.

Untuk Li Mega Home, Li Auto menyebut stok baterai lithium ternary 5C dari CATL hampir habis karena permintaan yang lebih tinggi dari perkiraan.

Pesanan yang terkunci mulai pukul 15.00 pada 7 September akan menggunakan baterai 5C proprietary Li Auto, dengan pengiriman diperkirakan mulai November.

Li i9, SUV keluarga flagship baru yang akan debut pada pertengahan September, awalnya akan menggunakan baterai CATL.

>>> Skoda Siapkan Penerus Listrik Fabia, tapi Penggemar Harus Sabar

Setelah kapasitas produksi baterai sendiri meningkat, Li i9 akan beralih ke baterai 5C proprietary.

Model 2026 Li i6 yang meluncur pada kuartal keempat akan hadir dengan baterai 5C proprietary dan chip Mach buatan sendiri.

Pre-order dibuka akhir September, dengan pengiriman dijadwalkan awal November.

Investasi Strategis di Sunwoda EVB

Awal bulan ini, Li Auto mengumumkan investasi strategis senilai 2,65 miliar yuan (389,7 juta dolar AS) ke Sunwoda EVB, anak perusahaan Sunwoda Electronic.

Setelah transaksi selesai, Li Auto akan memegang 8,79% saham di Sunwoda EVB, sehingga total kepemilikan tidak langsung menjadi 11,17% dan menjadikannya pemegang saham terbesar kedua.

Investasi ini memperdalam kemitraan yang dimulai sejak 2017.

Dalam model 'in-house' saat ini, Li Auto menentukan spesifikasi produk, memimpin pengembangan material sel, struktur, dan BMS, sementara Sunwoda bertindak sebagai manufaktur kontrak untuk sel baterai.

>>> VW Polo Tabrak Prototipe Bugatti Tourbillon di Spanyol

"Teknologi baterai bukanlah komoditas," kata Liu Zhimin, Senior Director Power Batteries di Li Auto.

"Dengan mengontrol desain dasar dan standar manufaktur, kami memastikan kepastian pasokan dan kemampuan berinovasi dengan cepat untuk memenuhi kebutuhan pengguna."

Meskipun batch pertama Li i9 masih akan menggunakan baterai CATL, langkah ini menandakan bahwa Li Auto sedang berpisah dengan CATL.

Sebelumnya, Li Auto merupakan salah satu klien utama CATL; pada April tahun ini, mereka adalah pelanggan terbesar keempat untuk baterai kendaraan listrik.

Di sisi lain, CATL juga mendapatkan pelanggan baru.

Leapmotor, yang penjualannya telah menembus 100.000 unit selama dua bulan berturut-turut, sebelumnya tidak banyak menggunakan baterai CATL karena kendala biaya.

>>> Ferrari Enzo Matte Hitam Satu-satunya di Dunia Milik Keluarga Kerajaan Brunei Dilelang

Namun, seri D kelas atas yang diluncurkan tahun ini menggunakan baterai CATL di seluruh lini.

Mobil dua pintu dengan empat kursi ini memiliki tenaga 40 hp, kecepatan maksimum 80 km/jam, dan jangkauan hingga 210 km.

>>> Skoda Siapkan Penerus Listrik Fabia, tapi Penggemar Harus Sabar

Perusahaan mengisyaratkan bahwa VF 2 dapat diposisikan sebagai alternatif golf cart, seperti halnya Fiat Topolino.

VinFast Canada menyebut bahwa 'mobil mikro kembali populer' dan mencontohkan kesuksesan Citroën Ami serta Fiat Topolino yang kini tersedia di Amerika.

VF 2 adalah model terkecil dari VinFast.

Dimensinya sangat ringkas: panjang 3.090 mm, lebar 1.496 mm, tinggi 1.663 mm, dan jarak sumbu roda 2.065 mm.

Sebagai perbandingan, Fiat 500e lebih panjang sekitar 540 mm.

>>> VW Polo Tabrak Prototipe Bugatti Tourbillon di Spanyol

Di Vietnam, VF 2 dibanderol hanya US$7.214 atau sekitar Rp 114 juta, yang disebut 'kira-kira seharga motor premium'.

Meski murah, mobil ini sudah dilengkapi lampu LED, AC, layar 7 inci, pelek alloy 13 inci, airbag pengemudi, rem anti terkunci, dan kontrol traksi.

VF 2 ditenagai baterai 18,3 kWh yang menggerakkan motor di belakang dengan tenaga 40 hp dan torsi 65 Nm.

Jangkauannya mencapai 210 km dalam siklus NEDC. Dengan pengisian cepat DC 24 kW, baterai bisa terisi dari 10% hingga 70% dalam sekitar 34 menit.

>>> Ferrari Enzo Matte Hitam Satu-satunya di Dunia Milik Keluarga Kerajaan Brunei Dilelang

VinFast menyebut angka-angka itu cocok untuk 'komuter perkotaan yang berkendara sendirian'. Meski kecepatan maksimumnya terbatas, mobil super murah ini tetap menarik bagi sebagian orang.

Pabrikan asal Vietnam itu mengakui belum mengumumkan rencana membawa VF 2 ke Amerika Utara atau Eropa. Namun, mereka menambahkan bahwa keputusan seperti itu 'tidak sepenuhnya aneh'.

VinFast menyoroti bahwa di banyak pasar maju, harga mobil entry-level semakin mahal, dengan rata-rata harga mobil baru menembus US$50.000 pada akhir tahun lalu.

Mereka melihat ada celah untuk kendaraan yang jauh lebih murah.

Perusahaan juga mengisyaratkan VF 2 bisa mengikuti jejak Topolino sebagai alternatif golf cart untuk transportasi di lingkungan perumahan.

>>> Produksi CT5-V Blackwing Berakhir Desember 2026, Ini Dampaknya bagi Pembeli Bekas

Mereka mencatat bahwa golf cart kini tidak hanya digunakan di lapangan golf, tetapi juga di banyak komunitas perumahan baru.

Kabar ini disampaikan langsung oleh CEO Skoda, Klaus Zellmer, dalam wawancara dengan Autocar. Ia mengungkapkan bahwa Fabia, Kamiq, dan Scala akan tetap diproduksi hingga awal 2030-an.

>>> VW Polo Tabrak Prototipe Bugatti Tourbillon di Spanyol

Meski begitu, ketiganya pada akhirnya akan dihentikan. Namun, Zellmer menegaskan bahwa pabrikan asal Ceko itu membutuhkan pengganti, termasuk versi baterai-listrik untuk Fabia.

Keputusan ini cukup mengejutkan karena sebelumnya ada laporan yang menyebut Fabia akan dihentikan. Padahal, permintaan untuk model ini masih sangat baik.

Pada paruh pertama tahun ini, Skoda berhasil menjual sekitar 61.900 unit Fabia. Angka ini naik 2,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

>>> Ferrari Enzo Matte Hitam Satu-satunya di Dunia Milik Keluarga Kerajaan Brunei Dilelang

Dengan pencapaian tersebut, Fabia menjadi model terlaris keempat Skoda, di bawah Octavia (96.500 unit), Kodiaq (74.600 unit), dan Kamiq (65.400 unit).

Zellmer menjelaskan bahwa Fabia perlu diganti karena menjadi pintu masuk yang terjangkau ke merek Skoda.

Ia menganalogikannya seperti tangga: jika anak tangga pertama terlalu tinggi, orang tidak akan masuk ke rumah.

Oleh karena itu, Skoda akan mencari solusi berupa versi baterai-listrik dari Fabia. Namun, penggemar mungkin harus bersabar karena prosesnya masih dalam tahap perencanaan.

>>> Produksi CT5-V Blackwing Berakhir Desember 2026, Ini Dampaknya bagi Pembeli Bekas

Zellmer mengisyaratkan bahwa model Fabia, Kamiq, dan Scala yang bermesin konvensional bisa bertahan hingga 2034.

Setelah itu, mereka akan dihapus seiring dengan kebijakan Uni Eropa yang mendorong kendaraan lebih ramah lingkungan pada 2035.

Sementara itu, nasib Scala sedikit berbeda.

>>> Vossen Siapkan Paket Modifikasi untuk Ferrari Luce EV Seharga Rp10 Miliar

Model ini hanya menemukan sekitar 27.000 pembeli pada paruh pertama tahun ini, menjadikannya performa terburuk Skoda di luar model khusus India seperti Kylaq, Kushaq, dan Slavia.