Kilap Premium menghadirkan solusi lengkap merawat motor, mobil, helm, kabin hingga bagian kaki-kaki kendaraan. Ada penjualan sisa stok & paket bundling harga khusus, serta permainan seru yang bisa diikuti semua pengunjung.

Penawaran Utama:

•  Helmet Care Package: Hanya Rp98.000 (asli Rp110.000) – cocok untuk permukaan glossy maupun doff.
• ​Debu Package: Rp120.000 (dari Rp167.500) – bersihkan & jaga kilap kendaraan.
• ​Cuci Kilap Package: Rp215.000 (dari Rp285.500) – paket lengkap perawatan mandiri.
• Kaki-Kaki Package: Rp135.000 (dari Rp175.500) – fokus velg, ban, trim & bagian bawah.
• ​Wewangian Package: Mix & match parfum kabin & penawar bau seharga Rp100.000 (dari Rp140.000).

Semua penawaran terbatas selama pameran berlangsung.

Main & Menang: Game Time Stopper

Di booth tersedia aktivitas seru: roda besar dengan penghitung waktu digital. Tantangannya: hentikan angka tepat di 10.00 detik. Jika berhasil, bawa pulang Helmet Care Package secara gratis. Peserta tetap dapat hadiah kecil/barang percobaan meski belum tepat waktu. Suasana jadi lebih hidup dan interaktif.

Kehadiran ini menjadi wadah bertemu langsung dengan pengendara harian, komunitas, pecinta touring maupun pengguna mobil. Tim Kilap Premium siap membantu memilih produk yang pas dengan kondisi kendaraan dan iklim kita.

Langsung ke lokasi: Booth 65F SMESCO Indonesia, Jakarta Selatan. Datanglah lebih awal agar tidak kehabisan barang dan kesempatan bermain!. (*) [sny]

KilapPremium, IMHAX2026, PerawatanMotor, PameranOtomotifJakarta, HelmetCare,

Acara dirancang menyatukan berbagai kalangan: keluarga, sahabat, hingga berbagai lingkungan komunitas. Ragam aktivitas disiapkan meliputi:

• Pertemuan dan interaksi komunitas roda dua, roda empat, serta hobi kendaraan jarak jauh / remote control
• Permainan simulasi berkendara dengan kendaraan Daihatsu
• Lomba dan pertandingan seru bagi anak-anak hingga remaja
• Penampilan panggung dan hiburan langsung—termasuk Yemercy, Radio Syde, serta penampilan spesial Geisha

Selain hiburan dan permainan, pengunjung juga berkesempatan mengenal teknologi terbaru. Daihatsu memperkenalkan secara langsung Daihatsu Rocky e‑Smart Hybrid. Ini merupakan langkah elektrifikasi pertama Daihatsu di Indonesia dengan sistem unik: mesin bensin berfungsi sebagai pembangkit daya, sedangkan motor listrik yang menggerakkan roda. Pengunjung berhak mencoba langsung rasanya melalui uji jalan / test drive.

Posisi Batam sebagai kota perdagangan, industri, serta titik temu beragam budaya menjadikan lokasi ini sangat tepat untuk menjangkau masyarakat yang dinamis dan bergerak cepat.

“Kehadiran kami di Batam bukan sekadar menawarkan produk kendaraan, melainkan membangun ruang silaturahmi yang nyata,” ujar Budi Mahendra, Kepala Divisi Pemasaran Dalam Negeri & Komunikasi Korporat PT Astra Daihatsu Motor.

“Kami sangat bangga bisa berkolaborasi dengan warga mulai hari ini hingga Minggu, 6 September. Semoga ajang ini menjadi jembatan persahabatan yang erat antara Daihatsu dan seluruh masyarakat Batam.”

Semua orang dipersilakan datang menikmati suasana hangat, melihat langsung perkembangan teknologi otomotif, serta menciptakan kenangan indah bersama orang terdekat di pusat kota Batam. (*) [sny]

Mengusung tema “Keberlanjutan untuk Transformasi Industri”, ajang ini merespons rencana pengembangan energi nasional di mana RUPTL 2025–2034 menargetkan tambahan kapasitas pembangkit sebesar 69,5 GW (termasuk 42,6 GW energi terbarukan), serta pertumbuhan infrastruktur pusat data yang mencapai sekitar 370 MW pada tahun 2025.

Skala penyelenggaraan sangat besar: lebih dari 20.000 m² luas pameran, diikuti 451 perusahaan asal 28 negara, didukung 21 sesi seminar dan 73 tokoh ahli, serta dukungan resmi dari 12 asosiasi industri.

Maxmilaan Bruinier, Wakil Direktur Penyelenggaraan Pamerindo Indonesia, menyampaikan:

“Kesuksesan IEE di Surabaya membuktikan kuatnya kebutuhan industri akan ruang pertemuan lintas sektor. Di Jakarta kami memperluas jaringan tersebut dengan menyatukan kelistrikan, penyimpanan energi, dan dunia digital dalam satu ekosistem. Tujuannya agar tercipta pertukaran gagasan dan solusi yang nyata demi efisiensi serta ketahanan usaha jangka panjang.”

Kekuatan acara ini terletak pada keterkaitan antar sektor:

• Electric & Power Indonesia: Teknologi sistem tenaga dan kelistrikan terkini

• ​The Battery Show Indonesia: Inovasi baterai dan solusi penyimpanan energi

• Data Center Asia–Indonesia: Infrastruktur pendukung transformasi digital

Pembukaan turut dibarengi Simposium Prakarsa Jaringan Cerdas Indonesia (PJCI). Ketua Umum PJCI, Arsyadany G. Akmalaputri, menegaskan arah perkembangan ke depan:

“Permintaan pasar tidak sekadar besar, namun semakin beragam dan dinamis. Kita butuh jaringan yang cerdas, luwes, dan mampu menyerap berbagai sumber energi terbarukan. Listrik adalah fondasi pertumbuhan bangsa—harus merata dan didukung kemitraan antara pemerintah, pelaku usaha, teknologi serta akademisi.”

Pelaku industri seperti RMA Indonesia juga merasakan keuntungan format terintegrasi ini. Menurut Rio Harison Saragih (Manajer Dukungan Teknis & Pengembangan):

“Pengunjung yang datang sangat fokus dan tepat sasaran. Kehadiran kami di sini membuka pintu bagi pasar yang lebih luas dibandingkan acara tunggal. Ada peluang nyata untuk memperkenalkan produk genset terbaru kami yang berskala internasional ke sektor energi dan pusat data.”

Bersama rangkaian ini juga berlangsung Electric & Power Indonesia ke-24 serta IndoEBTKE ConEx ke-12, memperkuat sinergi pemerintah dan swasta demi tercapainya tujuan transisi energi nasional. Bagi siapa saja yang ingin melihat teknologi mutakhir, mengikuti diskusi teknis atau menjalin kerja sama, pendaftaran dan rincian acara tersedia di laman resmi: www.iee-series.com. (*) [sny]

Seiring pemakaian kendaraan, kualitas oli akan menurun sehingga kemampuan melindungi dan melumasi komponen mesin berkurang. Jika diabaikan, keausan dapat terjadi lebih cepat dan mengurangi usia pakai mesin.

Secara umum, jadwal penggantian oli yang disarankan adalah:

• Sepeda motor: setiap jarak tempuh 2.000–3.000 km
• ​Mobil penumpang/kendaraan ringan: setiap 5.000–10.000 km

Perlu diingat bahwa angka tersebut dapat berubah tergantung spesifikasi pelumas yang dipakai, kondisi jalan, gaya mengemudi, serta beban kendaraan. Jika kendaraan sering dipakai padat atau di medan berat, penggantian sebaiknya dilakukan lebih cepat. Buku panduan kendaraan tetap menjadi rujukan terbaik bagi pemilik kendaraan.

“Seringkali penggantian oli dianggap hal yang bisa ditunda, padahal hal itu meningkatkan risiko keausan komponen mesin. Kami ingin konsumen membangun kebiasaan rutin, jangan menunggu sampai performa kendaraan menurun atau muncul gangguan teknis,” tegas Nugroho Setyo Utomo, VP Marketing Pertamina Lubricants.

Dalam rangka Hari Pelanggan Nasional tahun ini, Pertamina Lubricants menghadirkan serangkaian penawaran menarik yang berlangsung tanggal 1 hingga 6 September 2026:

•  Program Extra Cashback Hari Gajian September: pembelian oli seri Enduro, Fastron, Prima XP, Meditran, hingga Mesran berhak mendapat cashback hingga Rp40.000 dengan ketentuan pembelian tertentu.
• ​Beli di Bright Store: ikut program Sinergi Bright Pelumas BOB dan dapatkan pengembalian dana ke dompet elektronik hingga Rp40.000.
• ​Tanggal 6 September di Jakarta: tersedia penjualan langsung saat acara Car Free Day dengan harga spesial.
• ​Tambahan lain: undian dan hadiah media sosial bagi mekanik serta pelanggan, kupon nonton MotoGP bagi pengelola bengkel, serta pembagian pelumas gratis di berbagai wilayah Indonesia.

Seluruh rincian syarat dan ketentuan dapat dilihat secara langsung melalui akun Instagram resmi Pertamina Lubricants: @pertaminalub. (*) [sny]

Menghadapi trek yang spesifik: relatif sempit, permukaan kerikil bercampur batu, sangat menuntut ketelitian mata, presisi membaca jalan, serta komunikasi padu antara pengemudi dan navigator agar tetap konsisten di setiap perubahan kondisi.

Tiga pembalap wanita inti SWRT: Diva Zahra, Larasati, dan Patricia Revalina menampilkan persaingan yang cerdas dan berani:

Rincian Prestasi:

•  Diva Zahra: Mengamankan Juara 1 Kelas Wanita, sekaligus tampil mengesankan di kelas campuran sebagai Juara 2 Kelas F3 serta Peringkat ke-4 Grup F. Ini membuktikan kemampuannya bersaing di kasta lebih tinggi dengan fokus yang sangat terjaga.
• ​Patricia Revalina: Konsisten & stabil di posisi kedua kategori wanita, membangun semangat serta ritme kompetisi yang terus bertambah kuat.
• ​Larasati: Meski mengalami hambatan mekanis yang menghalangi posisi akhir terbaik, ia tetap menunjukkan perbaikan teknik membaca lintasan & penanganan medan baru sebagai modal berharga ke depannya.

Pandangan Rifat Sungkar Mengenai Struktur & Masa Depan Tim

Pencetus SWRT, Rifat Sungkar, menilai komposisi tim sangat strategis karena berlapis pengalaman:

“Saya sangat gembira dengan hasil yang diraih SWRT di putaran ini. Kalau melihat komposisinya, tim ini seperti berlapis. Diva punya pengalaman paling banyak dibanding Patricia dan Larasati, sehingga dia bisa menjadi benchmark sekaligus memberikan pengalaman kepada dua rekannya,” ujar Rifat Sungkar.

Potensi Diva dipandang belum sampai batas puncaknya:

“Diva semakin menunjukkan diri sebagai pereli yang pantas diperhitungkan dalam kompetisi. Target dia akan semakin tinggi yaitu bisa juara, terutama di Kelas F3, kelas dengan tingkat kompetisi yang cukup ketat,” papar Rifat.

Penilaian menyeluruh terhadap dua pembalap lainnya tetap positif dan optimis:

“Patricia menunjukkan antusiasme yang bagus. Dia punya semangat untuk terus berkembang dan belajar. Sementara Larasati juga menunjukkan peningkatan yang cukup baik. Sayangnya, kali ini dia kembali terkendala masalah mekanis. Jadi, walaupun belum bisa berdiri di podium, saya melihat ada progress yang positif dari keduanya,” lanjut Rifat.

Filosofi kerja SWRT tetap kokoh: perlombaan bukan sekadar memburu hasil kilat, melainkan setiap putaran adalah sekolah hidup—mematangkan insting, memperkuat fondasi teknis, dan membangun karakter tahan banting.

Harapan besar terselip pula agar kisah sukses ini menjadi pemicu semangat bagi perempuan-perempuan Indonesia lain yang ingin melangkah ke sirkuit reli nasional. (*) [sny]

Keunggulan & Cara Akses Utama

KPB atau Kartu Perawatan Berkala adalah hak dasar pembeli baru berupa perbaikan berkala tanpa biaya sesuai ketentuan penyelenggara. Kini disimpan aman di gawai pintar:

• Buka aplikasi Wanda, pilih menu “Motor Saya”
• ​Pilih kendaraan yang sudah terdaftar sah
• ​Tampil rincian hak servis gratis, batas waktu penggunaan & sisa kesempatan
• ​Data terpusat & terjamin—tidak tergantung simpanan berkas kertas

Dari Pengecekan Sampai Pelayanan di AHASS

Supaya kunjungan lancar & terjadwal rapi:

• Gunakan fitur Booking Service langsung di aplikasi Wanda
• Dianjurkan pesan minimal satu hari sebelumnya / H-1
• Tentukan motor & jenis layanan yang dibutuhkan
• Saat tiba di lokasi bengkel resmi, petugas memverifikasi data digital
• Hak aktif & terverifikasi langsung bisa dipakai sesuai regulasi berlaku 

Rina Rusli, Head of Digital Initiatives PT Wahana Makmur Sejati:

“Selain membuat informasi servis lebih praktis, KPB Digital juga membantu proses klaim servis gratis di AHASS menjadi lebih mudah dan cepat. Kehadiran KPB Digital di aplikasi Wanda merupakan salah satu bentuk komitmen PT Wahana Makmur Sejati dalam menghadirkan layanan yang lebih dekat dengan kebutuhan konsumen modern.”

Kehadiran fitur ini melengkapi fungsi Wanda sebagai mitra tunggal pasca beli: pusat informasi produk, simpan data kendaraan, hingga kendali mutu perawatan agar setiap tahapan tercatat utuh.

Digitalisasi ini menjadikan hubungan konsumen & jaringan bengkel semakin transparan, terstruktur, dan hemat waktu berharga pemilik kendaraan. (*) [sny]

Berpasangan dengan putranya, El Mayka Rifat Sungkar, di bawah bendera Team RS Telkomsel 5G, keduanya berhasil mengamankan posisi Juara Kelas R3 sekaligus terdepan Grup R pada Putaran 3 Kejuaraan Nasional Sprint Rally 2026. Ajang ini berlangsung kompetitif di lintasan Sirkuit Bhayangkara, Kejayan, Pasuruan selama dua hari penuh 29–30 Agustus.

Secara angka, performa mereka sangat konsisten di sepanjang empat tahapan Special Stage (SS) yang sulit dan beragam tantangannya: tercatat waktu kumulatif yang brilian yaitu 22 menit 34,7 detik.

Kemajuan Teknis & Komunikasi Navigator

Bagi Rifat, piala hanyalah bagian permukaan. Yang paling berharga adalah pertumbuhan Mayka sebagai navigator andal:

• Akurasi jarak semakin presisi
• ​Penyusunan catatan lintasan (pace note) semakin mendetail & terstruktur
• ​Intonasi serta cara menyampaikan informasi di dalam kabin menjadi lebih jelas & tegas

“Perkembangannya terus bergulir. Akurasi jaraknya sudah semakin bagus, detailing ketika membuat pace note juga semakin baik. Intonasi saat berkomunikasi selama balapan juga mulai semakin jelas. Ini semua proses yang harus dijalani secara bertahap,” ungkap Rifat.

Belajar Strategi & Aturan Permainan

Di Pasuruan, materi pelajaran diperluas: bukan sekadar cepat, tapi juga pintar mengatur irama.

“Di putaran ini saya mulai mengajarkan strategi balapan. Dalam reli tidak selalu harus fastest di setiap SS. Kadang kita harus attack, tetapi kadang juga harus lepas. Yang penting adalah bagaimana kita bisa mengatur balapan secara keseluruhan,” jelas Rifat.

Selain itu, Mayka dikenalkan pada sistem administrasi & perlombaan agar matang secara utuh: pemahaman tentang Time Control (TC), perhitungan waktu ketat, prosedur resmi, serta hak & kewajiban setiap peserta. Tujuannya agar tidak hanya pandai membaca jalan, tapi paham bagaimana keseluruhan kejuaraan berjalan.

Persiapan Fisik & Mental Lewat Sepak Bola

Unik & terukur: latihan tidak terbatas di atas roda. Mayka kini aktif bermain di kompetisi Indonesia Junior League. Olahraga ini dilatihkan untuk membangun:

• Stamina tubuh tahan lama
• ​Koordinasi gerak cepat
• ​Konsentrasi tinggi & keputusan instan di tengah dinamika lapangan—sangat mirip tuntutan navigator reli.

“Sepak bola menjadi ajang latihan fisik untuk Mayka. Aktivitasnya di sana juga membantu membangun stamina dan konsentrasi. Jadi prosesnya tidak hanya dilakukan di dalam mobil reli,” kata Rifat lagi.

Estafet Prestasi & Apresiasi Pendukung

Hasil akhir ini menjadi bukti fondasi yang kokoh meski perjalanan masih panjang—masih banyak pengalaman & karakter jalan yang harus ditempuh. Dukungan mitra besar seperti Telkomsel, BRI, dan Belkote diakui Rifat sebagai bahan bakar semangat tim agar tetap kompetitif & terus melahirkan bibit baru. (*) [sny]

Melawan persaingan luas dari 479 peserta lintasan seluruh Indonesia, tim ini menunjukkan kekuatan kendaraan, ketepatan strategi, dan konsistensi tinggi hingga meraih 3 gelar juara penuh ditambah dua posisi podium.

Rincian Prestasi Perkelas:

• Juara Bracket 8 Detik: Deni Sobari (Speedcraft x Donuts Racing)
• Juara Bracket 9 Detik Non Diesel: Jeffi Heriyus
• Juara Bracket 11 Detik: Damar Adi Prasetyo
• Posisi Kedua Bracket 9 Detik Diesel: Damar Adi Prasetyo juga tampil kuat hingga babak akhir
• Posisi Ketiga Bracket 10 Detik Diesel: dr. Ester Rita

Perlombaan tersusun dalam dua kategori jarak utama: 201 meter & 402 meter, sedangkan poin resmi Kejurnas diperebutkan dalam enam kelas inti: Bracket 8, Bracket 9 Non Diesel, Bracket 9 Diesel, Bracket 10 Non Diesel, Bracket 10 Diesel, dan Bracket 11.

Kemenangan ini bukan sekadar soal kecepatan tertinggi—di sistem bracket, pembalap dan kru dituntut membaca lintasan dengan cermat, mengatur waktu putaran agar tetap konsisten, serta tidak melampaui batas kategori yang ditentukan.

Kombinasi mesin yang andal, keputusan di garasi balap yang tepat, serta ketenangan pembalap menjadi kunci dominasi Speedcraft X Donuts Racing di tengah keramaian peserta lintas daerah.

Ajang bergengsi ini juga didukung penuh oleh SIMPATI Hyper 5G dari Telkomsel, yang menjadi bagian komitmen mendukung perkembangan olahraga otomotif nasional, kreativitas, dan semangat generasi muda di berbagai bidang hobi.

Dengan berakhirnya putaran keempat, persaingan menuju gelar juara nasional Kejurnas Drag Race 2026 semakin menarik. Hasil di Yogyakarta menjadi tambahan poin penting bagi para pembalap dan tim untuk menghadapi putaran berikutnya.

Bagi Speedcraft X Donuts Racing, tiga gelar juara dan dua podium di Yogyakarta menjadi modal penting untuk melanjutkan performa mereka di sisa musim Kejurnas Drag Race 2026. (*) [sny]

Sesi Latihan & Kualifikasi: Diva Puncaki Kecepatan

Lintasan Bokong Semar menuntut paduan kecepatan tinggi, ketepatan jalur, dan ketahanan ritme yang konsisten. Di sesi pencatatan waktu (Time Practice/Kualifikasi), Diva Ismayana tampil sangat mengesankan: di menit-menit terakhir ia mencetak rekor terbaik 1 menit 27,328 detik dan mengamankan posisi paling depan.

Kekuatan Ducati terlihat menyebar kuat:

•  Diva Ismayana: Posisi 1 – 1:27,328
• ​M Zidane: Posisi 4 – 1:27,968
• ​Witsarut Salangam: Posisi 5 – 1:29,611
• ​Hilman Maksum: Posisi 7 – 1:30,551

 Empat motor Ducati berhasil menempati tujuh besar pembukaan, menjadikan kekuatan mesin Desmo450 MX sebagai yang paling stabil dan diperhitungkan oleh peserta asing sekalipun.

Balap Kualifikasi: M Zidane Kuasai Start & Menang

Pertarungan sesi Qualifying Race berdurasi 10 menit + 1 putaran meledak begitu gerbang terbuka. M Zidane bereaksi paling cepat dan merebut holeshot, diikuti rapat oleh Diva di posisi kedua. Keduanya menjauh membentuk rombongan terdepan.

Jalannya perlombaan:

• Tengah lomba: Diva bergeser ke posisi ketiga setelah disalip Lewis Stewart; Zidane tetap tenang memimpin jarak.
• ​Kelompok tengah: Witsarut Salangam terlibat adu tajam dengan Lewis Stewart & Delvintor, namun beberapa kesalahan kecil membuat jarak agak melebar.
• ​Perjuangan keras: Hilman Maksum tertahan di awal, namun perlahan memulihkan ritme dan kembali naik ke peringkat ketujuh hingga garis akhir.

Hasil akhir:

1. M Zidane – Juara & pertahankan posisi terdepan start
2. ​Diva Ismayana – Posisi 3
3. ​Witsarut Salangam – Posisi 5
4. ​Hilman Maksum – Posisi 7

Pernyataan Pembalap – Siap Lanjut ke Lomba Utama

Diva Ismayana (Ducati MX Team Indonesia):

“Hasil kualifikasi ini penting untuk saya, karena pace kami sudah terlihat sejak awal. Saya berhasil mendapatkan lap terbaik di akhir sesi dan itu memberi saya kepercayaan diri untuk race utama. Di qualifying race saya memang kehilangan posisi, tapi saya tahu kecepatannya ada. Besok saya akan fokus memperbaiki beberapa detail dan fight untuk hasil yang lebih baik.”

Hilman Maksum (Ducati MX Team Indonesia):

“Saya harus mengakui, level persaingan kali ini sangat tinggi. Ada beberapa pembalap yang punya kecepatan dan pengalaman yang sangat baik, jadi saya harus bekerja lebih keras untuk bisa mengikuti ritme mereka. Buat saya, menghadapi kompetisi seperti ini justru menjadi pengalaman yang berharga. Saya akan mengambil pelajaran dari sesi hari ini dan mencoba tampil lebih baik di race utama.”

M Zidane (No Limit Racing Team):

“Start menjadi salah satu kunci hari ini. Saya berhasil mendapatkan holeshot dan setelah itu mencoba menjaga pace serta mengontrol balapan. Saya merasa cukup nyaman dengan motor dan ritme saya sepanjang qualifying race. Bisa menang di qualifying race tentu memberi kepercayaan diri, tapi besok race utama akan menjadi pertarungan yang berbeda.”

Witsarut Salangam (Montana MX Team / Thailand):

“Hari ini cukup positif bagi saya. Saya bisa berada di lima besar saat kualifikasi dan kemudian finis P5 di qualifying race. Saya sempat membuat beberapa kesalahan yang membuat jarak dengan pembalap di depan melebar, jadi itu sesuatu yang harus saya perbaiki. Pace motor cukup bagus dan saya akan mencoba lebih konsisten di race utama.”

Kini modal sudah terbangun: kecepatan putaran murni dari Diva, ketangguhan mengatur tempo dari Zidane, serta ketekunan Witsarut & Hilman memberi harapan tinggi agar Ducati bisa kembali bersinar penuh di perlombaan penentuan poin kejuaraan utama. (*) [sny]

Kekuatan desainnya diakui dunia saat meraih gelar bergengsi ‘2025 World Car Design of the Year’. Penghargaan ini membuktikan bahwa karakter asli proporsi khas, bidang kaca luas, dan jarak gandar pendek—tetap hidup, namun dikemas dengan pendekatan modern tanpa kehilangan jati diri aslinya.

Karakter & Tampilan Sesuai Selera

ID. Buzz menawarkan keunikan lewat palet warna yang beragam

• Monosilver: Gaya bersih, minimalis, dan modern
• ​Lime Yellow: Lebih ceria, berani, dan penuh semangat
• ​Medium Blue – Candy White: Klasik dua warna yang menjadi ciri khas legendaris masa lalu

Performa & Teknologi Inti

Di balik tampilan estetik, tersimpan kekuatan yang kompetitif di kelasnya:

•  Motor listrik: 210 kW dengan torsi maksimum 560 Nm
• ​Kapasitas baterai: 91 kWh untuk jangkauan optimal
• ​Kabin: Konfigurasi 6 penumpang, tenang & luas
• ​Ruang muat: Bagasi hingga 2.469 Liter dengan kursi belakang tertata maksimal

Kenyamanan & Konektivitas Premium

Dirancang untuk perjalanan padat aktivitas maupun santai (seperti kawasan PIK dan sekitarnya), fasilitasnya lengkap:

• Interior BOZZ White Signature dengan kursi Premium BOZZ Seat, pengaturan elektrik & sistem pijat (Pneumatic Massage)
• ​Atap kaca panorama cerdas Electrochromic, sistem suara Harman Kardon Premium
• ​Jendela geser unik di baris kedua, port USB-C banyak titik & pengisian nirkabel
• ​Pintu geser kiri-kanan serta pintu belakang buka otomatis sensor saat tangan penuh barang

Keamanan Tingkat Tertinggi & Kualitas Jerman

Melanjutkan reputasi ketangguhan seperti kisah klasik VW Type 2 yang tahan banting, ID. Buzz dibangun dengan presisi buatan Jerman (German Craftsmanship):

• Perlengkapan aktif: Adaptive Cruise Control, Front Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert, Exit Warning & Area View 360°
• ​Perlindungan teruji: Rangkaian kantong udara & hasil uji 5 Bintang Euro NCAP
• ​Sangat cocok bagi keluarga maupun pengguna korporat yang mengutamakan keselamatan mutlak

(*) [sny]