Langkah ini menjadi bukti nyata komitmen Hino untuk menghadirkan layanan yang semakin dekat, cepat, dan andal bagi pengguna kendaraan niaga, sekaligus mendukung pertumbuhan sektor transportasi serta logistik di wilayah timur Pulau Jawa.

Hino Perluas Jaringan di Jawa Timur_Resmikan Dealer Baru di Banyuwangi|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

Berlokasi di Jl. Raya Jember KM 7, Kabupaten Banyuwangi, dealer ini berdiri di atas lahan seluas 3.300 meter persegi dengan bangunan seluas 1.152 meter persegi. Fasilitas ini dilengkapi layanan lengkap 3S (Sales, Service, Spare Parts) serta memiliki 4 ruang perawatan yang siap melayani perbaikan dan pemeliharaan kendaraan secara profesional sesuai standar global Hino.

"Bagi Hino, menjual kendaraan hanyalah awal dari hubungan jangka panjang dengan pelanggan. Yang terpenting adalah memastikan kendaraan selalu siap beroperasi lewat layanan purna jual yang cepat, ketersediaan suku cadang asli, dan dukungan teknis yang dapat diandalkan," ujar Shingo Sakai, Presiden Direktur HMSI.

"Hadirnya dealer baru di Banyuwangi kami harapkan dapat memberikan Total Support yang lebih dekat, sehingga bisnis pelanggan dapat berjalan semakin produktif tanpa terhalang jarak akses layanan," tambahnya.

Banyuwangi merupakan kawasan strategis yang terus berkembang sebagai pusat aktivitas logistik, perdagangan, pariwisata, pertanian, serta pintu gerbang konektivitas menuju Bali. Meningkatnya mobilitas kendaraan niaga di wilayah ini menjadikan kebutuhan akan layanan berkualitas semakin penting untuk menjaga kelancaran operasional usaha para pelaku industri.

Shingo Sakai, President Director Hino Motors Sales Indonesia |sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz

Melalui fasilitas baru ini, pelanggan di Banyuwangi dan sekitarnya tidak perlu lagi menempuh perjalanan jauh ke kota lain untuk mendapatkan layanan resmi Hino. Kehadiran dealer ini juga diharapkan dapat mempercepat penanganan servis, menjamin ketersediaan suku cadang, serta memberikan respon lebih cepat terhadap kebutuhan teknis sehingga waktu henti operasional kendaraan dapat ditekan seminimal mungkin.

Dealer ini dikelola langsung oleh PT Indomobil Prima Niaga, mitra resmi Hino yang telah memiliki pengalaman luas dalam melayani kebutuhan kendaraan niaga di seluruh Indonesia.

"Banyuwangi menyimpan potensi ekonomi yang sangat besar yang didukung berbagai sektor unggulan," kata Iwan Gunarso, CEO PT Indomobil Prima Niaga. "Melalui outlet ini, kami pastikan pelanggan mendapatkan akses mudah ke layanan penjualan, perawatan, hingga suku cadang asli. Dengan fasilitas berstandar Hino dan teknisi bersertifikat, kami siap memberikan pelayanan terbaik agar operasional bisnis pelanggan tetap berjalan lancar."

Hino berkolaborasi dengan mitra resmi PT Indomobil Prima Niaga (IPN) meresmikan dealer terbaru Hino di Banyuwangi, Jawa Timur|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

Peresmian ini juga dirangkai dengan kegiatan silaturahmi bersama pelanggan setia, yang diisi dengan paparan produk, informasi layanan purna jual, serta penawaran khusus sebagai bentuk apresiasi kepercayaan yang telah diberikan.

Dengan penambahan jaringan ini, Hino semakin memperkuat kehadirannya di seluruh Indonesia. Sejalan dengan semangat "Hino untuk Indonesia – Penggerak Transportasi Negeri", Hino akan terus hadir sebagai mitra bisnis terpercaya yang mendukung kesuksesan pelanggan sekaligus berkontribusi bagi pembangunan ekonomi nasional. (*) [sny]

Kehadiran MG ZS Hybrid+ diusung dengan semangat "Outclass the Mainstream", dikembangkan di atas tiga pilar utama: Distinctive Pride, Thoughtful Care, dan Complete Reward.

Melalui Distinctive Pride, model ini tampil dengan desain khas Eropa yang modern dan berkelas. Bahasa desain MG yang kuat memberikan kesan percaya diri di jalan, sementara kabin dirancang dengan kualitas material premium dan tata letak yang intuitif untuk kenyamanan pengemudi dan penumpang.

MG ZS Hybrid+ secara resmi meluncur di Indonesia |sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz

Pilar Thoughtful Care terwujud dalam ruang kabin yang lapang, penyimpanan fungsional, serta beragam fitur kenyamanan yang mendukung perjalanan sehari-hari maupun jarak jauh. Setiap detail disiapkan agar pengguna merasa dimanjakan selama berada di dalam kendaraan.

Sementara Complete Reward menghadirkan pengalaman berkendara yang memadukan efisiensi dan kesenangan. Teknologi Hybrid+ generasi terbaru menggabungkan mesin bensin, motor listrik, dan transmisi khusus hybrid, menghasilkan akselerasi responsif, perpindahan tenaga halus, serta penghematan bahan bakar yang optimal.

MGS5 Magnify Max usai peluncuran harga resmi spesial|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

Keselamatan juga menjadi prioritas utama. MG ZS Hybrid+ dilengkapi 15 fitur ADAS, 7 kantong udara, dan telah meraih peringkat 5 Bintang ANCAP, memberikan perlindungan menyeluruh bagi seluruh penumpang.

"Kebutuhan kendaraan elektrifikasi di Indonesia terus berkembang. MG ZS Hybrid+ hadir memberikan pilihan yang lebih lengkap, memadukan performa, efisiensi, teknologi, dan kualitas yang melampaui ekspektasi di kelasnya," ujar Jason Huang, CEO MG Motor Indonesia.

Eko Fahruroji, Head of Product MG Motor Indonesia, menambahkan: "Kami ingin menghadirkan SUV yang benar-benar memenuhi harapan konsumen modern. MG ZS Hybrid+ adalah bukti bagaimana kami terus berinovasi untuk mendukung ekosistem kendaraan ramah lingkungan di Indonesia."

Kehadiran MG ZS Hybrid+ semakin melengkapi jajaran kendaraan elektrifikasi MG di Indonesia, memberikan pilihan yang lebih luas bagi konsumen melalui beragam teknologi elektrifikasi yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan gaya hidup masing-masing.

Harga resmi spesial MGS5 Magnify Max dibaderol di harga OTR Jakarta|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz

MGS5 EV berhasil menarik perhatian keluarga Indonesia dengan raihan 2.000 pemesanan berkat kepercayaan konsumen atas performa, kenyamanan, dan keamanan yang ditawarkan. MGS5 EV Magnify Max hadir dengan harga resmi Rp410.900.000 (OTR Greater Jakarta).

Sebagai bentuk apresiasi kepada konsumen, MG Motor Indonesia juga menghadirkan program spesial untuk varian tertinggi MGS5 EV ini dengan harga Rp399.900.000 (OTR Greater Jakarta) yang berlaku hingga akhir September 2026.

Melalui inovasi produk yang berkelanjutan, MG menegaskan komitmennya untuk terus menghadirkan solusi mobilitas yang relevan sekaligus mendukung perkembangan ekosistem kendaraan elektrifikasi di Indonesia. (*) [sny]

Setelah lebih dulu memperkenalkan varian Spider pada ajang Beijing Autoshow awal tahun ini, kini DENZA melengkapi jajaran dengan tiga varian utama sekaligus: Coupe, Racing, serta edisi khusus bernama Z Special Edition yang dipersiapkan khusus untuk mencatatkan rekor putaran di sirkuit legendaris Nürburgring Nordschleife, Jerman.

DENZA Z variants|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz

“DENZA Z lahir untuk menghadirkan performa dan dirancang untuk meraih kemenangan. Melalui kombinasi tenaga, akselerasi, dan kemampuan dinamis yang mengesankan, model ini menghadirkan standar baru dalam dunia kendaraan berperforma tinggi. Didukung teknologi FLASH Charging, seluruh potensinya dapat dinikmati secara lebih praktis dan intuitif. Kehadiran DENZA Z mencerminkan bagaimana pendekatan berbasis teknologi yang menjadi fondasi DENZA akan terus menghadirkan tolok ukur baru di setiap segmen yang kami masuki. Inilah supercar untuk generasi energi baru,” ujar Stella Li.

Desain: Paduan Seni dan Aerodinamika Presisi

DENZA Z Coupe - exterior|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

Dikembangkan dengan filosofi inti “Technology Drives Elegance”, DENZA Z digambarkan sebagai “A Living Sculpture of Speed” atau patung kecepatan yang hidup. Tim desain yang dipimpin langsung Direktur Desain Global BYD Wolfgang Egger merancang setiap lekukan bodi bukan hanya untuk tampilan memikat, melainkan berfungsi penuh mendukung keseimbangan udara. Siluet rendah, proporsi roda yang menjulur ke ujung, serta jalur aliran udara berbentuk S di bagian depan dioptimalkan untuk mengurangi hambatan sekaligus meningkatkan gaya tekan ke bawah.

Varian Racing membawa pendekatan lebih ekstrem: menggunakan komponen serat karbon ringan termasuk pembagi udara depan dan sayap belakang yang dapat diatur sudutnya, sehingga mampu menghasilkan gaya tekan mencapai 1.060 kilogram saat melaju di kecepatan 350 km/jam. Sementara itu, Z Special Edition yang disiapkan untuk sirkuit mampu melampaui angka tersebut, menghasilkan lebih dari 2.000 kilogram gaya tekan pada kecepatan 300 km/jam berkat sistem aerodinamika aktif yang canggih.

DENZA Z Racing - exterior|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

Teknologi Inti: Performa dan Kenyamanan Seimbang Sempurna

DENZA Z Coupe - exterior|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

DENZA Z dibangun di atas platform eksklusif e3 Sports Car Platform, yang menyatukan tiga motor listrik untuk menghasilkan tenaga puncak 1.604 PS dan torsi raksasa 1.240 Nm. Sistem pengaturan torsi cerdas membagi tenaga ke setiap roda secara real-time, menjadikan akselerasi sangat responsif namun tetap stabil bahkan saat menikung tajam.

Kenyamanan berkendara didukung suspensi cerdas DiSus-M yang menggunakan teknologi cairan magnetorheologis, mampu mengubah tingkat kekerasan peredaman dalam hitungan milidetik sesuai kondisi jalan dan gaya mengemudi. Baterai tipe Blade Generasi Kedua terintegrasi langsung ke struktur rangka lewat teknologi Cell-to-Body, memperkuat kekakuan sasis sekaligus menghemat ruang kabin.

Terobosan terbesar hadir pada teknologi pengisian daya FLASH Charging dengan daya hingga 1.500 kW. Sistem ini mampu mengisi daya dari 10% menjadi 70% hanya dalam 5 menit, mencapai 97% dalam 9 menit, dan tetap bekerja optimal bahkan saat suhu lingkungan turun hingga minus 30 derajat Celcius di mana pengisian dari 20% ke 97% hanya membutuhkan waktu 12 menit.

Kabin: Fokus Pengemudi, Kenyamanan Premium

DENZA Z Coupe - interior|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz

Meski berjiwa balap, kabin DENZA Z tetap dirancang untuk kenyamanan harian dengan konfigurasi empat kursi dan ruang bagasi yang dapat diperluas. Material berkualitas tinggi seperti kain suede, serat karbon, dan pelapis logam halus menyelimuti seluruh ruang. Pengemudi disuguhi setir bergaya balap dengan tombol akses cepat ke mode Boost untuk tenaga tambahan seketika, serta mode Track yang menampilkan data sirkuit, gaya G, dan rekam jejak performa.

Sistem audio premium dari Devialet dengan 12 pengeras suara pada varian Coupe dan Racing menghadirkan kualitas suara setara ruang pertunjukan, dilengkapi pencahayaan suasana cerdas yang berubah mengikuti irama berkendara. Beragam fitur keselamatan aktif mulai dari pemantauan kelelahan pengemudi, peringatan lalu lintas silang, hingga bantuan jalur pun disematkan sebagai standar keamanan tertinggi.

DENZA Z Spider - exterior|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz

DENZA mengonfirmasi bahwa pemesanan untuk varian Coupe, Spider, dan Racing akan dibuka di sejumlah pasar terpilih mulai tahun ini, dengan pengiriman perdana dijadwalkan sebelum akhir 2026. Sementara Z Special Edition akan terus menjalani pengujian ketat di Nürburgring Nordschleife sebelum berupaya memecahkan rekor putaran untuk kendaraan listrik produksi. (*) [sny]

Kepercayaan pelaku industri terhadap pasar Indonesia didukung kinerja yang sangat positif. Data GAIKINDO mencatat penjualan domestik Januari–Mei 2026 mencapai 436.564 unit, naik 15,8% dibanding periode sama tahun lalu. Ekspor mobil hingga Juni 2026 tumbuh 7,7% menjadi 251.705 unit, sementara ekspor komponen melonjak 112,9%. Produksi domestik juga tumbuh sekitar 14% secara tahunan pada kuartal I-2026.

Lebih 65 Merek Ikut Serta di GIIAS 2026|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

“Capaian ini membuktikan daya saing kuat industri kita. GIIAS 2026 yang diikuti lebih banyak merek menunjukkan kepercayaan dunia: Indonesia bukan sekadar pasar, melainkan basis strategis kendaraan masa depan,” ujar Putu Juli Ardika, Ketua Umum GAIKINDO.

Tahun ini pameran memenuhi 11 area di ICE BSD dengan lebih dari 65 merek—termasuk 10 peserta baru. Terdiri dari 43 merek mobil penumpang, 7 kendaraan komersial, 13 sepeda motor, 5 karoseri, serta lebih dari 150 merek industri pendukung. Beragam teknologi terbaru, mobil konsep, dan peluncuran perdana model baru dari merek Jepang, Korea, Eropa, AS, Tiongkok hingga Vietnam akan tampil.

“Kami persiapkan area uji coba berkendara yang lebih luas agar pengunjung bisa merasakan langsung teknologi terbaru,” tambah Anton Kumonty, Ketua Harian GAIKINDO sekaligus Ketua Penyelenggara.

Exhibition Layout GIIAS 2026|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

Bagi pengunjung, tersedia Presale Tiket diskon 25% lewat aplikasi dan situs Auto360. Tiket hari kerja cukup Rp37.500 (dari Rp50.000) dan akhir pekan Rp75.000 (dari Rp100.000), berlaku mulai 13 Juli 2026.

Setelah BSD, rangkaian GIIAS The Series berlanjut ke Surabaya, Bandung, Semarang, Makassar, dan akan ditambah kota baru Bali pada Januari 2027. Informasi lengkap di www.indonesiaautoshow.com. (*) [sny]

Dalam kurun waktu Juni 2025 hingga Mei 2026, Suzuki Fronx mencatatkan penjualan ritel lebih dari 14.000 unit dan memimpin pangsa pasar di segmen SUV kompak dua baris. Varian SGX menjadi pilihan favorit konsumen dengan porsi 52%, diikuti varian GX sebesar 27% dan varian GL 21%.

Menariknya, sebanyak 79% pembeli memilih varian yang dilengkapi teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Hal ini menjadikan Fronx sebagai model keempat Suzuki di Indonesia yang membawa sistem hibrida, membuktikan antusiasme masyarakat terhadap kendaraan yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Suzuki Fronx Raih Sejumlah Prestasi|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibzl

"Berkat kepercayaan pelanggan, Suzuki Fronx mampu mendominasi 35% pangsa pasar segmennya hanya dalam satu tahun pertama," ungkap Donny Saputra, Deputy 4W Sales & Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales.

Kehadiran Fronx juga membawa dampak luas bagi industri nasional. Diproduksi di pabrik Suzuki Cikarang, model ini turut menyerap investasi, memperkuat rantai pasok komponen lokal, serta membuka lapangan kerja bagi tenaga kerja dalam negeri.

Di pasar global, Fronx juga tampil menonjol. Selama setahun terakhir, telah diekspor lebih dari 6.000 unit kendaraan utuh (CBU) ke enam negara tujuan, serta lebih dari 4.000 unit bentuk terurai (CKD) untuk memenuhi permintaan dunia.

"Fronx bukan sekadar pilihan baru bagi konsumen, melainkan berkontribusi nyata bagi sektor industri nasional. Setiap unit yang diproduksi dan dimiliki pelanggan membawa dampak positif bagi banyak pihak," tambah Donny.

Pencapaian ini dilengkapi dengan raihan 13 penghargaan bergengsi dari berbagai media dan institusi otomotif nasional, termasuk gelar Car of the Year. Apresiasi ini menjadi bukti bahwa Fronx mampu memenuhi standar kualitas, kenyamanan, serta nilai yang diharapkan konsumen.

"Awal yang baik ini menjadi motivasi kami untuk terus menjaga kepercayaan pelanggan melalui produk berkualitas, layanan luas, dan inovasi yang bermanfaat," tutup Donny. (*) [sny]

Salah satu sorotan utama adalah perkenalan konsep mobil listrik terbaru bernama Super One. Berbeda dengan kendaraan listrik pada umumnya, Super One tidak hanya menawarkan kebersihan dan efisiensi energi, tetapi juga mengutamakan karakter serta rasa berkendara khas Honda.

 
Yulian Karfili, Kepala Sub-Divisi Strategi Komunikasi PT Honda Prospect Motor|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

"Jadi, tema-tema yang diusung di GIIAS 2026 nanti itu adalah culture evolve. Jadi, Honda menegaskan kembali di tengah banyak perubahan di industri, perubahan teknologi, perubahan kebutuhan konsumen, dan lain-lain. Satu hal yang masih terus dipertahankan Honda dari dulu sampai sekarang adalah bagaimana kita punya kultur yang terus sama, kita bawa terus ke mana-mana pun perubahan yang terjadi. Kultur kami adalah tentang rekayasa, performa, dan mobil sebagai bagian identitas gaya hidup," ujar Yulian Karfili, Kepala Sub-Divisi Strategi Komunikasi PT Honda Prospect Motor.

Budaya ini terus berkembang, namun karakter dasarnya tetap sama. Super One bukan sekadar mobil listrik biasa, melainkan kendaraan yang tetap memiliki jiwa khas Honda, lanjut Yulian Karfili menandaskan dalam wawancara khususnya dengan tim redaksi Otomotif1.com.

Biasanya pembahasan mobil listrik lebih banyak menyoroti fitur atau jarak tempuh. Super One hadir dengan pendekatan berbeda: mengajak konsumen beralih ke teknologi baru tanpa harus meninggalkan kesenangan berkendara. Kendaraan ini ditujukan bagi siapa saja baik loyalis Honda maupun pengguna baru yang menghargai kualitas rasa kemudi.

"Semua mobil Honda dibuat untuk orang yang menikmati berkendara. Seperti halnya Prelude yang menarik banyak pengguna baru, kami berharap Super One juga diterima luas. Konsep ini memang jarang diusung di segmen listrik, namun kami yakin banyak yang merindukan karakter seperti ini," tambah Yulian.

Mengenai skema pemasaran, Super One berbeda dengan IN1 yang dirancang khusus untuk kebutuhan bisnis (B2B). Super One disiapkan sepenuhnya untuk konsumen perorangan dengan sistem penjualan yang akan diumumkan secara lengkap selama GIIAS 2026 berlangsung.

"Bagi Honda, apapun sumber tenaganya; bensin, hibrida, maupun listrik, sebuah mobil harus tetap menyenangkan, berniat jelas, dan berkarakter. Itulah jiwa yang kami bawa ke Super One," pungkasnya. (*) [sny]

Menariknya, JETOUR T1 hadir dalam dua pilihan teknologi penggerak, yaitu mesin bensin konvensional (ICE) dan hybrid pintar Intelligent Dual Mode (i-DM). Pilihan ini memberi fleksibilitas bagi konsumen yang ingin merasakan efisiensi kendaraan elektrifikasi tanpa harus sepenuhnya beralih ke mobil listrik.

JETOUR T1, SUV Modern yang Menjawab Tren Elektrifikasi

Meningkatnya minat masyarakat terhadap kendaraan ramah lingkungan menjadi salah satu alasan hadirnya JETOUR T1. Namun, realitanya masih banyak pengguna yang membutuhkan kendaraan fleksibel untuk perjalanan jauh tanpa khawatir soal pengisian daya.

Karena itu, JETOUR menghadirkan T1 i-DM yang menggabungkan mesin bensin dan motor listrik dalam satu sistem cerdas. Solusi ini membuat konsumsi energi lebih efisien sekaligus tetap praktis digunakan di berbagai kondisi perjalanan.

Dari sisi desain, JETOUR T1 mengusung karakter boxy yang terlihat gagah dan modern. Bahkan desainnya berhasil meraih penghargaan Red Dot Design Award 2024, sebuah pencapaian yang menunjukkan perhatian JETOUR terhadap aspek estetika dan fungsionalitas.

JETOUR T1 i-DM Bisa Tempuh 100 Km dengan Mode Listrik

Salah satu nilai jual terbesar JETOUR T1 i-DM adalah kemampuannya melaju hingga 100 kilometer dalam mode listrik murni berdasarkan standar WLTC.

Bagi pengguna perkotaan, angka tersebut cukup menarik karena mobil dapat digunakan untuk aktivitas harian tanpa harus sering mengandalkan mesin bensin. Dalam praktiknya, perjalanan rumah-kantor atau aktivitas dalam kota berpotensi dilakukan dengan emisi yang lebih rendah dan biaya energi yang lebih hemat.

Baterai LFP berkapasitas 18,4 kWh yang digunakan juga sudah mendukung DC fast charging. Pengisian daya dari 30 persen hingga 80 persen hanya membutuhkan waktu sekitar 27 menit, sehingga lebih praktis saat digunakan untuk mobilitas tinggi.

Kabin Luas dengan Fitur Premium yang Jarang Ditemui di Kelasnya

JETOUR T1 memiliki panjang 4.705 mm dengan wheelbase 2.800 mm. Dimensi tersebut menghasilkan ruang kabin yang lega untuk seluruh penumpang.

Kapasitas bagasinya mencapai 1.455 liter, menjadikannya pilihan menarik untuk keluarga yang sering bepergian atau hobi beraktivitas di luar ruangan.

Yang membuatnya semakin menarik adalah kehadiran berbagai fitur kenyamanan premium seperti:

• Dual Zone AC
• Ventilated Seat
• Leg Rest Penumpang Depan
• Nap Mode
• 24 Hour Parking AC
• Sistem Ventilasi Otomatis Kabin

Untuk meningkatkan kenyamanan perjalanan, JETOUR juga menyematkan 79 titik peredam suara dan kaca akustik ganda di bagian depan maupun belakang. Hasilnya, kabin terasa lebih senyap saat melaju di jalan tol maupun area perkotaan.

Teknologi Hybrid i-DM Jadi Andalan JETOUR T1

Varian i-DM mengandalkan kombinasi tiga komponen utama, yaitu:

• Mesin ACTECO 1.5 TGDI Dedicated Hybrid Engine
• Dedicated Hybrid Transmission (DHT)
• Baterai LFP 18,4 kWh

Mesin bensinnya menghasilkan tenaga 136 PS dengan torsi 220 Nm. Sementara motor listriknya mampu menghasilkan tenaga 204 PS dan torsi 310 Nm.

Menariknya, sistem ini dapat bekerja secara otomatis melalui beberapa mode berkendara seperti Pure EV Drive, Intelligent Hybrid, Series Drive, Parallel Drive, dan Direct Engine Drive. Pengemudi tidak perlu repot mengatur perpindahan tenaga karena seluruh sistem dirancang bekerja secara adaptif sesuai kondisi jalan.

Dari perspektif penggunaan harian, teknologi ini memberikan keseimbangan antara efisiensi bahan bakar, performa responsif, dan kenyamanan berkendara yang lebih halus dibandingkan SUV bermesin konvensional.

Dilengkapi V2L dan Fitur Keselamatan Lengkap

JETOUR T1 i-DM juga dibekali fitur Vehicle-to-Load (V2L) 3,3 kW yang memungkinkan mobil menjadi sumber listrik untuk perangkat eksternal.

Fitur ini sangat berguna untuk aktivitas camping, piknik, hingga kebutuhan kerja mobile di luar ruangan.

Dari sisi keselamatan, SUV ini menggunakan struktur monocoque dengan 80 persen material high-strength steel. Selain itu tersedia 13 fitur ADAS yang membantu meningkatkan keamanan dan kenyamanan selama berkendara.

Tak hanya itu, JETOUR T1 juga telah mengantongi rating keselamatan lima bintang ASEAN NCAP, yang menjadi nilai tambah penting bagi konsumen keluarga.

Harga JETOUR T1 di Indonesia

Sebelum menentukan varian yang paling sesuai, kamu bisa mengecek harga JETOUR T1 terbaru di Moladin sebagai referensi awal. Berikut harga JETOUR T1 OTR Jakarta:

Dengan kombinasi desain modern, teknologi hybrid canggih, kabin lega, fitur premium, serta standar keselamatan tinggi, JETOUR T1 menjadi salah satu SUV baru yang layak masuk daftar pertimbangan di tahun ini.

Bagi kamu yang sedang mencari SUV dengan karakter petualang namun tetap nyaman untuk penggunaan sehari-hari, JETOUR T1 menawarkan paket yang cukup lengkap di kelasnya.

Pantau terus informasi mobil terbaru, review kendaraan, dan tips otomotif terkini hanya di Moladin.com!

Perkembangan ini merupakan bukti nyata tingginya kepercayaan yang diberikan masyarakat terhadap layanan ART N’ SPEED. Sejak berdiri pertama kali di Depok, kehadiran cabang di Bekasi, Pamulang, hingga Cimahi selalu disambut antusiasme tinggi. Berdasarkan data dan masukan yang diterima, permintaan dari wilayah Tangerang dan sekitarnya sangatlah besar, sehingga kehadiran cabang Ciledug menjadi jawaban atas kebutuhan pelanggan yang ingin akses lebih mudah ke layanan berkualitas.

Penyerahan potongan tumpeng usai seremoni peresmian pembukaan Art N' Speed Ciledug|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz

“Kehadiran ART N’ SPEED selama ini adalah untuk memenuhi kebutuhan konsumen akan servis dan perawatan sepeda motor matik yang berkualitas. Kami selain mengedepankan kualitas, juga kenyamanan dalam pelayanan,” ujar Founder dan CEO ART N’ SPEED, Arie ‘Abonk’ Indra.

Ia menambahkan, “Selama ini, kami menerima banyak permintaan dari pelanggan yang menginginkan kami hadir lebih dekat dengan mereka. Beberapa daerah, seperti Padang, Makassar, dan banyak lagi, menjadi tempat yang diminta untuk membuka cabang baru. Hal ini menandakan kepercayaan dan tingkat kepuasan pelanggan yang semakin tinggi terhadap layanan kami.”

Cabang Ciledug tetap mempertahankan standar layanan unggulan yang sama. Mekanik terlatih, alat kerja profesional, hingga layanan khusus seperti dynotest, remap, dan endoskopi mesin gratis tersedia di sini. Layanan endoskopi memungkinkan pelanggan melihat kondisi dalam mesin secara langsung sebelum dan sesudah servis, menjamin transparansi penuh

Untuk kenyamanan pengunjung, tersedia fasilitas lengkap mulai dari Warung SatSet dengan beragam menu, ruang tunggu bebas asap rokok, area merokok khusus, toilet bersih, hingga musholla. Pelanggan juga bisa bergabung menjadi anggota untuk mendapatkan layanan derek 24 jam, diskon eksklusif, dan prioritas layanan di seluruh cabang.

Arie ‘Abonk’ Indra, Founder dan CEO ART N’ SPEED|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

“Pembukaan cabang di Ciledug bukan tanpa alasan. Berdasarkan data yang kami peroleh, permintaan yang datang dari masyarakat sekitar, khususnya Kota Tangerang, sangat tinggi. Kami ingin memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi pelanggan setia ART N’ SPEED di wilayah ini,” jelas Arie.

Lebih jauh, ART N’ SPEED juga telah bersiap menyambut perkembangan kendaraan masa depan. “Ke depannya, ART N’ SPEED selain menjadi bengkel spesialis motor matic, juga akan menjadi bengkel yang EV Ready! Memenuhi kebutuhan masyarakat akan layanan bengkel yang berkualitas, termasuk juga sepeda motor listrik,” pungkasnya.

Selain memberikan layanan terbaik, kehadiran cabang ini juga turut membuka lapangan kerja baru dan mendukung ekosistem usaha suku cadang serta mitra terkait industri roda dua di wilayah Tangerang. (*) [sny]

Kebutuhan pelumas nasional kini tercatat mencapai 1,23 miliar liter per tahun, sebagian besar diserap oleh sektor otomotif mulai dari kendaraan penumpang, komersial, hingga alat berat. Unit Produksi Gresik dirancang khusus untuk menjawab karakteristik kebutuhan wilayah Jawa Timur, Bali, Nusa Tenggara, Kalimantan, Sulawesi, Maluku hingga Papua, di mana pertumbuhan jumlah kendaraan dan proyek infrastruktur membutuhkan jaminan ketersediaan pelumas yang stabil dan berkualitas.

Setiap proses produksi di fasilitas ini berpedoman pada standar Health, Safety, Security & Environment (HSSE) yang ketat. Mulai dari seleksi bahan baku dasar, proses pencampuran aditif sesuai spesifikasi teknis, hingga pengemasan dan pengiriman, dilakukan dengan pengawasan mutu bertingkat. Hal ini memastikan setiap produk yang sampai ke konsumen memiliki performa pelindungan mesin yang optimal, tahan terhadap suhu ekstrem, serta sesuai standar emisi kendaraan terbaru.

"Di tengah dinamika pasar, pelanggan membutuhkan kepastian bahwa pelumas yang mereka gunakan tetap tersedia saat dibutuhkan. Karena itu, kami terus memperkuat kapasitas produksi, menjaga kualitas produk, serta memastikan distribusi berjalan optimal agar kebutuhan masyarakat dan sektor industri dapat terpenuhi secara berkelanjutan," jelas Sigit Pranowo, Direktur Utama Pertamina Lubricants.

Ketersediaan produk di lapangan didukung oleh jaringan distribusi yang terstruktur: 7 Wilayah Penjualan dan 134 distributor resmi yang tersebar hingga ke kabupaten dan kota kecil. Hal ini memungkinkan bengkel umum, diler kendaraan, hingga perusahaan logistik mendapatkan pasokan secara teratur tanpa gangguan.

Penguatan di Gresik melengkapi kapasitas total produksi Pertamina Lubricants yang kini menembus lebih dari 535 juta liter per tahun dari empat fasilitas di Indonesia dan Thailand. Keandalan rantai pasokan ini menjadi landasan penting bagi kelancaran operasional kendaraan dan mesin industri di seluruh pelosok negeri, sekaligus menjadikan produk pelumas nasional mampu bersaing di pasar internasional. (*) [sny]

Prosesi serah terima berlangsung resmi di Palembang, dilakukan langsung oleh Guntur Budiana, Kepala Divisi Bus HMSI kepada Junaidi, Pemilik CV Ekspedisi Kanisha, dengan didampingi perwakilan dealer resmi Hino di Sumatera Selatan, PT Citra Lestari Mobilindo (CLM). Langkah ini menegaskan kembali dominasi Hino di pasar bus regional yang memiliki karakteristik rute menantang dan kebutuhan efisiensi tinggi.

Hino Serahkan Bus GB 150 kepada CV Ekspedisi Kanisha di Palembang|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz

Wilayah Sumatera dikenal memiliki jaringan jalan antarkota yang luas dengan kondisi medan beragam, sehingga operator bus membutuhkan armada yang tidak hanya tangguh, tetapi juga hemat biaya operasional. Hino GB 150 AT Euro4 hadir menjawab kebutuhan tersebut dengan mengusung mesin Hino N04C-WK Common Rail berkapasitas 4.009 cc yang telah memenuhi standar emisi Euro4. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 150 PS dan torsi maksimum 42,8 kgm, dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan yang mempermudah pengemudi sekaligus menekan konsumsi bahan bakar.

Selain spesifikasi teknis, faktor pendukung utama kepercayaan pelanggan adalah total biaya kepemilikan yang kompetitif. Interval perawatan terjadwal, harga suku cadang yang terjangkau, serta jaringan layanan purna jual yang merata di seluruh Sumatera menjadikan armada Hino lebih cepat kembali beroperasi jika dibandingkan merek lain.

"Kami memilih Hino karena kualitasnya sudah terbukti dan telah dipercaya oleh banyak operator bus di Sumatera. Dalam bisnis transportasi, kendaraan harus siap beroperasi setiap hari dengan biaya yang tetap efisien. Hino mampu memenuhi kebutuhan tersebut, baik dari sisi performa, konsumsi bahan bakar, maupun kemudahan perawatannya. Untuk itu kami optimistis armada ini dapat memberikan pelayanan terbaik bagi para penumpang," ungkap Junaidi.

Sementara itu, Guntur Budiana menambahkan bahwa keberhasilan ini adalah bukti kesesuaian produk Hino dengan kebutuhan nyata pelaku usaha: "Kepercayaan pelanggan merupakan pencapaian terbesar bagi Hino. Kami memahami bahwa bagi perusahaan otobus, armada bukan hanya aset perusahaan, tetapi juga menjadi bagian penting dalam melayani mobilitas masyarakat setiap hari. Karena itu kami terus menghadirkan kendaraan yang andal, efisien, serta memberikan biaya operasional yang kompetitif agar pelanggan dapat menjalankan bisnisnya dengan lebih optimal."

Dengan berat total kendaraan 8 ton, jarak sumbu roda 3.870 mm, serta radius putar yang ringkas, Hino GB 150 AT Euro4 sangat fleksibel digunakan untuk layanan antarkota, angkutan karyawan, hingga bus pariwisata di berbagai rute Sumatera. (*) [sny]