McMurtry Automotive mengonfirmasi versi produksi Spéirling hampir siap. Hypercar listrik ini mempertahankan sistem downforce kipas dan akselerasi 0-60 mph dalam 1,38 detik.
McMurtry Automotive mengumumkan bahwa versi produksi dari hypercar listrik Spéirling hampir siap. Mobil ini sebelumnya mencatatkan akselerasi 0-60 mph dalam 1,38 detik di Goodwood.
Angka tersebut masih terdengar seperti kesalahan ketik, namun perusahaan menegaskan bahwa performa inti akan dipertahankan. Spéirling akan menjadi mobil jalan raya legal dengan sistem downforce kipas yang unik.
Sistem Downforce Kipas yang Unik
Spéirling tidak menggunakan sayap besar atau diffuser konvensional.
Sebagai gantinya, kipas listrik di bawah mobil menyedot udara dari bawah sasis, menciptakan tekanan rendah yang menghasilkan downforce.
Prinsip ini mirip dengan Brabham BT46B Formula 1 tahun 1978 yang dilarang setelah satu balapan. Keuntungannya, downforce tersedia sejak mobil bergerak, bahkan dari posisi diam.
Pada mobil konvensional, sayap hanya efektif di atas kecepatan tertentu. Dengan sistem ini, traksi ban maksimal sejak awal, memungkinkan akselerasi luar biasa.
Spesifikasi Produksi dan Perbandingan
McMurtry mengonfirmasi bahwa versi produksi tetap menggunakan motor listrik ganda dengan tenaga lebih dari 1.000 hp.
Bobot mobil sekitar 1.000 kg, memberikan rasio power-to-weight yang sangat tinggi.
Baterai dirancang untuk penggunaan di sirkuit, bukan perjalanan jarak jauh.
Perusahaan belum memastikan apakah akselerasi 1,38 detik dapat diulang dalam pengujian independen, namun tidak mengurangi klaim performa.
Di segmen hypercar listrik, Rimac Nevera mencatat 0-60 dalam 1,74 detik dengan 1.914 hp.
Lotus Evija menargetkan sekitar 2.000 hp, sementara Aspark Owl mengklaim 1,69 detik.
Yang membedakan Spéirling adalah sistem downforce aktif yang tidak bergantung pada kecepatan. Ini membuatnya berada dalam kategori tersendiri dibandingkan hypercar lain yang menggunakan aerodinamika pasif.
McMurtry belum mengumumkan harga resmi atau tanggal penjualan. Namun, konfirmasi kesiapan produksi menunjukkan bahwa fase rekayasa dan validasi telah selesai.
Mobil ini diposisikan di segmen atas pasar hypercar dengan harga tujuh digit dan produksi terbatas.