BMW Setop Diesel 3-Series, PHEV Jadi Penggantinya

BMW resmi menghentikan diesel 3-Series. Keputusan ini menandai berakhirnya tradisi panjang yang berlangsung sejak generasi E30.

Saat mengumumkan 3-Series baru, BMW hanya menyebut mesin bensin turbo enam silinder 3.0 liter dan turbo empat silinder 2.0 liter.

Tidak ada satu pun diesel yang disebut.

Itu bukan kelalaian. BMW telah mengonfirmasi bahwa diesel 3-Series benar-benar tamat.

Setiap generasi 3-Series sejak E30 selalu tersedia dengan setidaknya satu mesin diesel di pasar tertentu, umumnya Eropa.

Tanpa opsi diesel, pembeli harus memilih 3-Series bensin mild-hybrid, i3 bertenaga baterai, atau plug-in hybrid.

Model Diesel Terakhir

3-Series diesel terbaru adalah G20 320d. Model ini memakai mesin turbo-diesel empat silinder B47 2.0 liter.

Tenaganya 188 hp dengan torsi 295 lb-ft atau 400 Nm.

Model ini lama dikenal sebagai pilihan 3-Series dengan performa lincah, penggerak roda belakang, dan efisiensi bahan bakar baik.

Di sejumlah pasar, G20 3-Series juga tersedia dalam varian M340d. Mesinnya twin-turbo inline-six diesel 3.0 liter bertenaga 340 hp dan torsi 516 lb-ft atau 700 Nm.

Torsinya bahkan melampaui M3 Competition saat ini yang dibatasi 479 lb-ft atau 650 Nm.

Penjualan model-model ini akan berlanjut beberapa bulan lagi. BMW masih menyelesaikan pengembangan model baru dan bersiap memulai produksi.

Diisi Plug-in Hybrid

BMW belum menjelaskan alasan menghapus diesel dari keluarga 3-Series. Namun regulasi Euro 7 membuat pembuatan mesin diesel di Eropa lebih sulit.

Versi plug-in hybrid 3-Series akan mengisi kekosongan yang ditinggalkan diesel. Kombinasi performa dan efisiensi menjadi alasan utamanya.

Detail plug-in hybrid 3-Series baru masih terbatas. Model ini diperkirakan meluncur tahun depan.

Kemungkinan besar, model ini memakai mesin turbo-four B48 2.0 liter yang sudah dikenal, dipadukan motor listrik dan paket baterai berukuran besar.

Jarak tempuh listriknya berpotensi mencapai 62 mil atau 100 km.