Sebuah Porsche 911 generasi 996 di Australia dirombak menjadi 911 bermesin depan pertama dengan LS V8 twin turbo dan bodykit aluminium buatan tangan.
Sebuah Porsche 911 generasi 996 di Australia tengah dirombak menjadi sosok yang belum pernah ada sebelumnya.
Proyek ini menggabungkan mesin V8 LS dengan posisi mesin depan, sesuatu yang tidak lazim untuk 911.
Pengerjaannya dilakukan oleh Gary Reid, sosok di balik perusahaan ShowTime. Perusahaan tersebut dikenal menjalankan sejumlah mobil drift dan stunt yang sering tampil di putaran tertentu Supercars Championship.
Meski belum rampung, lebih dari 1.800 jam telah dihabiskan untuk membawa mobil ini ke tahap saat ini.
Proyek ini disebut sebagai salah satu yang paling ambisius bagi ShowTime.
Bodykit Aluminium dan Ubahan Mesin
Awalnya, 996 ini adalah 911 biasa yang kemudian diubah tampilannya dengan bodykit khusus terinspirasi dari 997.
Perubahan itu mencakup kluster lampu depan baru, bumper depan khusus, splitter, dan canard.
Lengkungan roda depan dan belakang dibuat melebar, semuanya difabrikasi tangan dari aluminium. Bagian belakang juga mendapat diffuser besar dan sayap belakang tinggi dengan sirip hiu terinspirasi Le Mans.
Perubahan di balik kulit bodi jauh lebih signifikan. ShowTime mengubah bagian depan dengan komponen suspensi dan rem dari Porsche 911 Cup Car.
Sebuah firewall baru ditambahkan di depan bersama cross-member khusus. Ini memungkinkan mesin LS V8 ditempatkan di bawah kap, menjadikannya 911 bermesin depan V8 pertama yang ada.
Reid belum mengungkap asal mesin LS maupun kapasitasnya. Yang ia konfirmasi adalah mesin ini bukan LS biasa karena sedang ditingkatkan dengan sepasang turbocharger.
Tenaganya disalurkan ke roda belakang dan disebut akan cukup membuat 911 GT3 standar tersipu. Ide membangun 996 ekstrem ini muncul setelah mobil awalnya dijual.
Seorang penawar rendah mengirim pesan bahwa Reid tidak akan bisa memasang LS ke dalamnya. Pesan itu justru membuat Reid berpikir ia bisa melakukannya.