BMW resmi memperkenalkan iX3 M60 xDrive dengan tenaga 603 HP dan torsi 874 Nm. Meski bukan model M sejati, SUV listrik ini diklaim lebih cepat dari BMW M3 penggerak roda belakang.
BMW resmi meluncurkan iX3 M60 xDrive, versi performa tinggi dari SUV listrik generasi kedua mereka. Meski menyandang nama M60, model ini bukanlah model M sejati.
SUV ini mengusung baterai berkapasitas 112,2 kWh yang menggerakkan motor di depan dan belakang. Motor belakang mendapat perhatian paling besar dari BMW.
Motor tersebut mengadopsi stator baru dan inverter yang lebih kuat. Hasilnya, tenaga gabungan mencapai 603 horsepower dan torsi 645 pound-feet atau setara 874 Nm.
BMW mengklaim iX3 M60 xDrive hanya butuh 3,9 detik untuk berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam.
Angka ini membuatnya lebih cepat dari BMW M3 penggerak roda belakang.
Kecepatan puncaknya juga dinaikkan menjadi 240 km/jam berkat rasio gigi yang lebih panjang. Sayangnya, BMW belum merilis angka jangkauan maupun waktu pengisian baterai untuk varian ini.
Soal pengisian daya, iX3 M60 xDrive mendukung pengisian cepat DC hingga 400 kW. Untuk pengisian AC, kemampuannya mencapai 15,4 kW.
Handling dan Sasis
BMW tidak hanya menambah tenaga dan torsi. Mereka juga menyematkan komputer 'Heart of Joy' yang bekerja bersama BMW M Dynamic Performance Control Driving Stack.
Sistem ini diklaim mampu memberikan handling seperti yang diharapkan dari mobil M sejati. BMW juga menyempurnakan sistem pengereman regeneratif agar berhenti lebih halus.
Meski bukan model M penuh, iX3 M60 xDrive dilengkapi Adaptive M Suspension dan peredam elektronik sebagai standar.
Ada pula rasio rack steering variabel yang menyesuaikan tenaga kemudi sesuai mode berkendara.
Peningkatan handling terbesar mungkin datang dari differential M Sport elektronik di poros belakang. BMW juga menyetel tautan anti-roll bar dan menambah bracing di bagian depan bawah bodi.
Dari sisi desain, perubahan eksterior tidak terlalu dramatis dibandingkan varian iX3 lain.
Elemen lampu khas di kedua sisi kidney grille menjadi pembeda paling jelas, ditambah opsi lampu berkendara kuning.
Semua iX3 M60 xDrive standar dilengkapi paket M Sport dan BMW Iconic Glow eksterior. Velg M 21 inci menjadi standar, dengan opsi 21 dan 22 inci.
Interiornya tidak jauh berbeda dari iX3 lain. Sistem Panoramic iDrive, layar infotainment tengah yang miring, dan head-up display 3D opsional tetap dipertahankan.
Setir M Sport dengan tombol Boost Mode dan M Mode menjadi perlengkapan standar. Kursi M Sport dengan penyesuaian daya 10 arah dan fungsi pijat juga tersedia.
Grafis dan warna khas M menghiasi kabin. Beberapa aplikasi khusus M60 xDrive juga hadir, termasuk M Cockpit dan M Drag Meter.
Sistem audio 13 speaker dengan Dolby Atmos melengkapi fitur standar. BMW belum mengumumkan harga untuk pasar Amerika Serikat, tetapi pesanan akan dibuka akhir Januari.