Tesla memperkenalkan Emergency Drive Away, fitur yang memungkinkan mobil melaju meski masih terhubung ke Supercharger. Kerusakan bisa mencapai US$25.000.
Tesla resmi memperkenalkan fitur Emergency Drive Away yang memungkinkan pengemudi melaju meski kabel Supercharger masih terpasang.
Fitur ini hadir melalui pembaruan perangkat lunak versi 2026.38.3 dan untuk sementara hanya tersedia di Amerika Serikat.
Kemampuan ini berbeda dari sistem breakaway yang biasa ditemukan pada pompa bahan bakar.
Tesla tidak memasang konektor pemutus khusus, sehingga kerusakan pada kendaraan dan infrastruktur pengisian daya menjadi konsekuensi yang tak terhindarkan.
Cara Kerja dan Peringatan Tesla
Saat pengemudi mencoba memindahkan tuas ke posisi Drive ketika kabel masih terhubung, layar sentuh akan menampilkan peringatan Emergency Drive Away.
Pengemudi harus menahan pedal rem dan menekan tombol "Activate" untuk mengesampingkan interlock pengisian daya yang biasanya mencegah mobil bergerak.
Tesla Charging menegaskan bahwa penggunaan fitur ini akan merusak kendaraan dan Supercharger.
Penyalahgunaan yang disengaja akan dikenai sanksi tambahan, meski perusahaan belum merinci bentuk sanksi tersebut.
Biaya perbaikan Supercharger akibat insiden semacam ini dapat mencapai US$25.000 atau sekitar Rp400 juta, tergantung pada stasiun pengisian.
Port pengisian daya kendaraan juga wajib menjalani kunjungan servis setelah kejadian.
Tesla belum memastikan apakah pengemudi yang berada dalam situasi darurat sah akan langsung dibebani tagihan perbaikan sebesar itu.
Latar Belakang dan Konteks Keamanan
Demonstrasi fitur ini menunjukkan kabel pengisian daya terlepas paksa dan cairan coolant berupa glycol tumpah ke tanah.
Pembersihan cairan tersebut akan dilakukan sebagai bagian dari kunjungan servis Supercharger yang wajib.
Fitur ini muncul dua bulan setelah insiden penembakan massal di Twin Falls, Idaho, yang menewaskan tiga orang dan melukai tujuh lainnya.
Polisi menyatakan penyerang melepaskan tembakan ke arah tiga orang di dalam dua unit Tesla di Supercharger terdekat, menewaskan Dale Schultz (66).
Tesla tidak secara eksplisit menyebut penembakan itu sebagai pemicu Emergency Drive Away.
Max de Zegher, eksekutif pengisian daya Tesla, mengaku perusahaan telah "bolak-balik membahas ini selama bertahun-tahun" sebelum memutuskan menghadirkan fitur tersebut.
Ia menyebutnya sebagai "fitur yang kami harap tidak pernah Anda butuhkan."