Peugeot RCZ Vision concept tampil di Paris Motor Show dengan desain Feline Future, setir Hypersquare, dan baterai solid-state 1.000 volt yang bisa terisi 10-80 persen dalam 10 menit.
Peugeot memperkenalkan RCZ Vision concept di ajang Paris Motor Show tahun ini. Konsep ini memperlihatkan arah teknologi dan desain merek asal Prancis tersebut.
Nama RCZ dipinjam dari coupe sporty Peugeot yang pernah bersaing dengan Audi TT pada 2009-2015. Model baru ini tampil sebagai coupe rendah dengan atap kaca gelembung yang khas.
Peugeot menyebut bahasa desain barunya sebagai Feline Future. Bahasa ini menggabungkan lima prinsip: kebebasan, keberanian, keanggunan, kekuatan batin, dan insting.
Pendekatan desainnya menghasilkan mobil yang terlihat kuat tanpa berusaha terlalu keras. Peugeot juga berani melanggar konvensi, misalnya dengan layar lebih kecil alih-alih layar sentuh besar.
RCZ Vision menampilkan interpretasi baru dari tanda cahaya tiga cakar di depan dan belakang, kali ini tersusun horizontal.
Ada pula grafis RCZ berpori mikro di bumper depan.
Sisi samping mobil dipahat tebal sehingga bahu yang menonjol terlihat lebih lebar. Garis atap tetap rendah berkat baterai tipis setinggi 4,3 inci atau 110 mm.
Teknologi Interior dan Platform
Di dalam kabin, Peugeot menempatkan setir Hypersquare yang telah muncul di konsep sebelumnya. Setir ini akan digunakan pada hatchback E-208 produksi tahun depan.
Teknologi steer-by-wire memungkinkan pengemudi memutar setir kurang dari satu putaran penuh dari kiri ke kanan saat parkir.
Rasio kemudian melambat seiring kecepatan untuk stabilitas.
Desainer Peugeot juga merombak dasbor i-Cockpit. Pengemudi tetap melihat panel instrumen di atas setir untuk informasi penting seperti kecepatan dan sisa daya.
Namun pengemudi dapat menyesuaikan data lain di layar micro LED atau menonaktifkan layar tengah sepenuhnya. Kursi belakang diklaim cukup untuk orang dewasa, berbeda dari model asli.
RCZ Vision dibangun di atas arsitektur STLA One milik Stellantis yang diperkenalkan awal tahun ini. Platform ini akan dipakai pada Peugeot E-208 generasi berikutnya yang meluncur 2027.
STLA One mampu menangani mesin hybrid, tetapi RCZ menampilkannya dalam wujud listrik murni. Sebelumnya Stellantis menyebut platform ini akan memakai sistem 800 volt dan baterai LFP.
RCZ Vision membayangkan versi masa depan yang lebih canggih dengan kemampuan 1.000 volt dan baterai solid-state berukuran belum ditentukan.
Baterai ini dapat terisi dari 10-80 persen dalam 10 menit.
Coupe ini memiliki tenaga 493 hp atau 500 PS dengan jangkauan 373 mil. Konsumsi dayanya 5,39 mil per kWh atau 11,5 kWh per 100 km.
Dengan angka tersebut, kapasitas baterai yang dapat digunakan diperkirakan sekitar 69 kWh. Peugeot belum berkomitmen memproduksi RCZ Vision.
Segmen sporty saat ini merupakan pasar niche. Meski begitu, dengan Audi TT yang bersiap comeback listrik, kemungkinan produksi tidak sepenuhnya dikesampingkan.
Elemen desain yang terlihat pada konsep ini akan tetap hadir di dealer Peugeot.
Platform, perangkat keras EV, teknologi steer-by-wire, dan sistem berkendara bebas genggam L2++ akan dibagikan ke seluruh portofolio Stellantis.
Peugeot menjadi salah satu dari empat merek Stellantis yang akan menerima 70 persen investasi ke depan. Tiga merek lainnya adalah Jeep, Ram, dan Fiat.