otomotif1.com

Arti Badge SRT pada Dodge dan Ram: Sejarah dan Model Terbarunya

Badge SRT pada mobil Dodge dan Ram
Arti Badge SRT pada Dodge dan Ram: Sejarah dan Model Terbarunya

SRT adalah singkatan dari Street and Racing Technology, badge performa Stellantis yang kembali hadir pada 2025 dengan janji model baru seperti Ram 1500 Rumble Bee SRT.

Ukuran teks

Badge SRT kerap terlihat di bagian belakang mobil, truk, dan SUV keluaran Dodge, Ram, Chrysler, serta Jeep.

Tiga huruf itu ternyata memiliki arti dan sejarah panjang yang jarang diketahui.

SRT adalah singkatan dari Street and Racing Technology. Nama ini dipakai untuk kendaraan berperforma tinggi sekaligus tim rekayasa yang menciptakannya selama dua dekade terakhir.

Sejarah SRT justru bermula pada 1980-an, jauh sebelum badge tersebut menempel di mobil. Saat itu, pengembangan Dodge Viper generasi awal menjadi titik awalnya.

Dari Tim Viper hingga Era Hellcat

Tim Viper yang menggarap Viper R/T10 bergabung dengan Team Prowler dari Plymouth Prowler membentuk Specialty Vehicle Engineering (SVE).

Pada 2002, nama itu sempat berubah menjadi Performance Vehicle Operations (PVO).

Baru pada 2004, nama Street and Racing Technology (SRT) resmi digunakan.

Sejak itu, berbagai model SRT hadir dengan tenaga lebih besar, pengereman lebih baik, dan handling lebih unggul dibanding versi standar.

Mobil pertama yang menyandang badge SRT adalah Viper SRT-10 pada 2003. Model ini debut sebagai konsep di Detroit Auto Show 2001.

Tak lama setelah itu, Dodge Neon SRT-4 2003 menyusul.

Mobil sport compact penggerak roda depan ini terinspirasi dari mobil tuner yang dilihat bos desain Chrysler, Tom Gale, di SEMA Show 1998.

Neon SRT-4 mengusung mesin 2.4 liter turbo inline-4 bertenaga 215 hp (218 PS) pada tahun pertamanya.

SRT juga merambah segmen truk pada 2004 lewat Dodge Ram SRT-10.

Dodge sempat menampilkan konsep truk bermesin Viper pada 1996, tetapi SRT-10 mewujudkannya dengan mengubah Ram 1500 menjadi monster.

Mesin V10 8.3 liter menghasilkan 500 hp dan mendorong SRT-10 hingga 155 mph. Prestasi itu memberinya Guinness World Record sebagai truk tercepat di dunia.

V8 kemudian menjadi wilayah paling akrab bagi badge SRT.

Chrysler SRT8 2005 adalah model pertama yang menggabungkan keduanya, dengan mesin Hemi V8 6.1 liter berdaya 425 hp (431 PS) ke roda belakang.

Pola itu diulang pada Dodge Magnum SRT8, Challenger SRT8, hingga Jeep Grand Cherokee.

SRT semakin serius melaju cepat lewat Challenger SRT Hellcat 2015.

Nama Hellcat menandakan mesin Hemi V8 6.2 liter supercharged yang lebih panas, dimulai dengan 707 hp (717 PS) di tahun pertama.

Tenaganya mencapai 1.025 hp (1.039 PS) saat Challenger SRT Demon 170 hadir untuk 2023.

Saat itu, perusahaan induk Stellantis membubarkan tim SRT. Untuk sementara, Dodge Durango SRT menjadi satu-satunya model yang tersedia.

Namun, bos Dodge dan Ram, Tim Kuniskis, menyatukan kembali tim tersebut pada 2025 dengan janji gelombang baru mesin otot SRT.

Setahun setelah janji itu, Ram 1500 Rumble Bee SRT bertenaga 777 hp (787 PS) dari Hellcat V8 sudah diperkenalkan.

Pelonggaran tuntutan ekonomi bahan bakar federal membuka pintu bagi lebih banyak model serupa.

Model yang masih dinanti antara lain Jeep Wrangler Scrambler SRT, Dodge Charger Hellcat, Dodge GLH SRT hatchback, dan Dodge Copperhead SRT coupe yang akan menjadi halo car SRT.

Para penggemar otomotif bisa tenang karena SRT tidak akan kemana-mana.

Update Terbaru

Lihat semua