Delima Body Repair mengubah Toyota Hilux Rangga menjadi replika Land Cruiser FJ40 bernama Rang Gruiser, dipamerkan di Indonesia Modification Expo 2026.
Toyota Hilux Champ yang dipasarkan sebagai Hilux Rangga di Indonesia dikenal sebagai pikap murah untuk kebutuhan kerja.
Namun, sebuah bengkel lokal membuktikan bahwa kendaraan sederhana ini bisa tampil sangat berbeda.
Delima Body Repair mengubahnya menjadi replika Land Cruiser retro bernama Rang Gruiser.
Karya tersebut dipamerkan di Indonesia Modification Expo 2026 dan dimiliki oleh Pak Wawan.
Dari Pikap Kerja Menjadi Off-Roader Retro
Proyek ini dimulai dari Hilux Rangga baru berwarna putih dengan konfigurasi sasis-kabin dan jarak sumbu roda pendek.
Alih-alih memasang bodykit, tim membongkar seluruh panel dan memisahkan sasis tangga dari kabin.
Bagian depan kemudian diperpanjang untuk memperbaiki proporsi agar mendekati FJ40 modern.
Wajah barunya mengadopsi lampu bulat, indikator terpisah, gril kotak, dan bumper depan dari Jeep Wrangler.
Sisi samping mendapat ekstensi fender lebar dan emblem Toyota Rang Gruiser dengan font vintage.
Sentuhan lain berupa penutup kanvas untuk bak belakang yang menjulur ke atap, fender belakang khusus, panel kuarter, dan roda cadangan penuh di tailgate.
Kanvas berwarna tan dipadukan dengan bodi biru teal, cladding plastik tanpa cat, dan trim putih di sekitar gril.
Rang Gruiser menggunakan velg baja hitam dengan ban bercengkeraman tinggi dan tampak lebih tinggi dari standar.
Interiornya dilapisi kulit cokelat dan hitam pada jok, sambil mempertahankan layar infotainment opsional di dasbor minimalis.
Bagian belakang kemungkinan besar tetap menjadi area kargo, meski bisa diubah dengan bangku.
Tidak ada informasi mengenai perubahan mesin, tetapi varian Hilux Rangga terkuat dibekali mesin turbo 2.4 liter empat silinder bertenaga 148 hp dan torsi 400 Nm.
Kendaraan donor tidak memiliki sistem 4WD, sehingga pemiliknya harus puas dengan penggerak roda belakang.
Transformasi ini diselesaikan dalam 35 hari agar siap tampil di Indonesia Modification Expo 2026.
Karena tenggat lima minggu, pihak bengkel mengakui hasilnya belum sempurna.
Mereka berjanji akan memperbaiki kekurangan kecil pada build berikutnya yang akan diperkenalkan di acara mendatang.
Delima Body Repair belum mengungkap biaya konversi khusus ini.
Sebagai pembanding, Toyota Hilux Rangga di Indonesia dibanderol mulai Rp 194.300.000 hingga Rp 309.600.000.
Pada rentang harga tersebut, model ini diposisikan di bawah Hilux reguler dan menjadi alternatif pikap menengah bekas.