Ducati Perkenalkan Multistrada V4 RS, Motor Touring Ber-DNA Superbike Pertama di Indonesia
Ducati Multistrada V4 RS sesaat setelah peluncuran-sny-otomotif1.com-Foto: Dok. Wibz
Otomotif1.com l - Ducati Indonesia perkenalkan line up terbarunya dipertengahan tahun 2024 yakni Multistrada V4 RS, motor touring ber-DNA Superbike pertama di Indonesia.
Ducati meperkenalkan Multistrada V4 RS secara resmi di ajang BCA Expo, pada Jum’at, 16/8, di ICE BSD City, Serpong Tangerang Selatan
Acara peluncuran ini turut dihadiri oleh insan media dan nasabah BCA sementara acara peluncuran dilakukan secara resmi oleh CEO Ducati Indonesia, Jimmy Budhijanto. Motor ini akan ditampilkan di booth Ducati hingga acara berakhir, tanggal 18 Agustus 2024.
Ducati Multistrada V4 RS|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz
Multistrada V4 RS adalah Ducati dengan performa luar biasa yang memiliki kenyamanan tinggi dan teknologi terkini.
Tidak hanya ideal untuk perjalanan jauh dan jalanan berliku, motor ini juga dapat menjajal lintasan sirkuit.
Menggabungkan elemen Superbike dan Touring, Multistrada V4 RS menjadi model paling sporty, canggih, dan eksklusif.
Diproduksi dalam seri bernomor, motor ini dilengkapi dengan mesin Desmosedici Stradale, menawarkan performa unik dengan kopling kering dan silencer Akrapovič, serta didukung suspensi Öhlins dan forged rims untuk sensasi berkendara yang optimal.
Jimmy Budhijanto, CEO Ducati Indonesia saat memberikan sambutan dalam acara peluncuran Ducati Multistrada V4 RS|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz
“Multistrada V4 RS merupakan pilihan yang tepat bagi para pemotor yang berjiwa petualang menginginkan kendaraan serbaguna untuk aktivitas harian maupun rekreasi. Ditenagai dengan mesin Desmosedici Stradale turunan Panigale V4, Multistrada V4 RS adalah epitome ketika Superbike bertemu dengan Touring. Motor multipurpose memungkinkan pengendara untuk menikmati pengalaman berkendara yang maksimal di sirkuit serta dirancang untuk menghadapi tantangan medan yang tidak rata, memberikan kenyamanan dan stabilitas saat berkendara," jelas Jimmy Budhijanto.
Gaya Sporty
Ducati Multistrada V4 RS memadukan desain khas Multistrada yang elegan dan dinamis dengan teknologi balap dari sepeda motor supersport khas Borgo Panigale.
Dilengkapi dengan komponen serat karbon pada area spakbor depan, hand guard, heat shield, dan "paruh" depan, yang memberikan kontras menarik dengan livery Iceberg White.
Ducati Multistrada V4 RS diklaim sebagai motor touring dengan DNA Superbike|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz
Ekor techno-polymer yang ringan dan rangka penyangga jok titanium menonjolkan tampilan sporty dan mengurangi bobot hingga 2,5 kg.
Diproduksi dalam seri bernomor, Multistrada V4 RS menampilkan nomor unik pada pelat aluminium anodized hitam dengan bendera Italia.
Mesin Superbike
Multistrada V4 RS adalah satu-satunya di keluarga Multistrada yang menggunakan mesin Desmosedici Stradale 1.103 cc, menggabungkan kemudahan berkendara khas Multistrada dengan karakter sporty Panigale dan Streetfighter.
Ducati Multistrada V4 RS dibekali mesin Superbike berkarakter sporty Panigale dan Streetfighter. |sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz
Mesin ini menghasilkan daya maksimum 180 hp dengan pembatas pada 13.500 rpm, didukung oleh filter udara dari Panigale V4 R dan silencer Akrapovič, memberikan performa yang optimal dan suara knalpot yang menggetarkan seperti Superbike saat akselerasi tinggi, namun dengan keseimbangan yang tetap terjaga khas Multistrada.
Untuk mengoptimalkan performa Desmosedici yang lebih sporty dengan akselerasi lebih besar, Multistrada V4 RS menggunakan rasio akhir yang dipendekkan tanpa mengubah rasio gigi.
Dilengkapi dengan kopling kering STM-EVO SBK dari aluminium billet, komponen ini memperkaya suara knalpot dengan timbre logam khas dan meningkatkan performa, terutama saat menggunakan minyak pelumas Ducati Corse Performance Powered by Shell Advance, hasil kerja sama Ducati Corse dan Shell di Superbike dan MotoGP.
Untuk meningkatkan kenyamanan termal, Desmosedici Stradale dirancang untuk menonaktifkan bank belakang saat motor berhenti, dalam keadaan netral, dan suhu mesin di atas 70°C.
Selain itu, untuk kenyamanan lebih pada hari-hari yang lebih dingin, saluran udara segar yang mengalir ke kaki pengendara dapat ditutup. Interval perawatan untuk memeriksa celah katup pada Multistrada V4 RS adalah setiap 30.000 km.
Elektronik
Multistrada V4 RS dilengkapi dengan paket elektronik canggih dari Multistrada V4 S, termasuk teknologi radar depan dan belakang untuk Adaptive Cruise Control (ACC) dan Blind Spot Detection (BSD).
Multistrada V4 RS dilengkapi dengan paket elektronik canggih dari Multistrada V4 S, termasuk teknologi radar depan dan belakang untuk Adaptive Cruise Control (ACC) dan Blind Spot Detection (BSD) |sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz
Sistem elektroniknya terdiri dari 4 Mode Daya (Penuh, Tinggi, Sedang, Rendah), Kontrol Traksi Ducati (DTC), Kontrol Wheelie Ducati (DWC), Kontrol Rem Mesin (EBC), dan Ducati Quick Shift (DQS) Up&Down, yang dikalibrasi untuk empat Mode Berkendara: Race, Sport, Touring, dan Urban.
V4 RS juga memperkenalkan Mode Daya Penuh untuk pertama kali dalam keluarga Multistrada, menawarkan daya maksimum di semua gigi. Selain itu, panel instrumen TFT 6,5" menampilkan grafis khusus dan mendukung Ducati Connect, memungkinkan peta navigasi dan mirroring perangkat seluler, dengan kompartemen smartphone yang dilengkapi ventilasi paksa untuk mendinginkan ponsel selama penggunaan intensif.
Rangka dan Egronomi
Rangka Multistrada V4 RS dirancang dengan roda depan 17", memberikan presisi dan respons tinggi dalam berkendara sportif.
Rangka Multistrada V4 RS dirancang dengan roda depan 17|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz
Rangka aluminium monokok dan roda aluminium tempa Marchesini yang lebih ringan meningkatkan dinamika kendaraan.
Ban Diablo Rosso IV Corsa memberikan cengkeraman optimal, sementara suspensi Öhlins Smart EC 2.0 memastikan kenyamanan dan dukungan dalam berbagai kondisi berkendara.
Sistem pengereman dari Panigale V4 dilengkapi cakram dan kaliper Brembo, memberikan daya dan modulasi yang superior.
Ergonomi yang lebih sporty dengan pijakan kaki yang lebih tinggi, stang lebih rendah, dan baterai ringan memberikan pengalaman berkendara yang optimal.
Aksesoris
Ducati menyediakan berbagai aksesori untuk meningkatkan performa dan tampilan Multistrada V4 RS.
Terdapat berbagai opsi bagasi, seperti tas samping plastik atau aluminium, serta kaca depan yang lebih besar. Untuk memperkuat karakter sporty, tersedia juga komponen aluminium tempa dan detail serat karbon untuk menambah kesan agresif dan ringan pada motor.
Sistem pengereman Ducati Multistrada V4 RS menggunakan brembo|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. Wibz
Warna
Motor ini akan tersedia di dealer Ducati dalam corak Iceberg White, dengan radar depan dan belakang sebagai standar.
Main standard equipment:
- 1,103 cc Ducati Desmosedici Stradale engine with valve clearance check every 30,000 km*
- Aluminium monocoque frame and aluminium single-sided swingarm
- Titanium rear subframe*
- Carbon fibre details
- Öhlins Smart EC 2.0 semi-active electronic suspension with “event based” system
- Wheel travel 170-170 mm
- 17" Marchesini forged aluminium wheels with Pirelli Diablo Rosso IV Corsa tyres sizes 120/70 ZR17 front and 190/55 ZR17 rear
- Bosch-Brembo ABS 10.3ME Cornering braking system
- 330 mm diameter front discs with Brembo Stylema 4-piston radial calipers
- Full LED headlight with DRL and Ducati Cornering Lights (DCL)
- TFT dashboard with 6.5” colour screen with dedicated graphics and display*
- Bosch Inertial Measurement Unit (IMU)
- 4 Power Modes (Full, High, Medium, Low)
- 4 Riding Modes (Race, Sport, Touring, Urban)
- Front and rear radar technology (Adaptive Cruise Control and Blind Spot Detection)
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- Ducati Traction Control (DTC)
- Engine Brake Control (EBC)
- Hands Free Starting
- Ducati Connect with phone, music and map navigator applications
- Ducati Quick Shift (DQS) Up&Down
- Vehicle Hold Control (VHC)
***[sny]
