Fitur Advanced Grip Control Peugeot SUV, Siap Tempuh Perjalanan Jauh Dengan Beragam Medan Dengan Aman dan Nyaman
Advenced Grip Peugeot SUV--
OTOMOTIF1.com - Libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) biasanya banyak orang merencanakan perjalanan menggunakan mobil pribadi. Ada yang pergi bersama keluarga dan kerabat pulang ke kampung halaman, atau dengan teman dan rekan sejawat untuk sekedar berwisata.
Sayangnya momen liburan ini umum terjadi secara bersamaan, hingga memicu peningkatan kepadatan lalu lintas. Tambah lagi kondisi cuaca sedang labil atau tidak menentu, dapat mempengaruhi kondisi trek yang akan dilalui. Untuk itu driver harus lebih konsentrasi selain optimalnya performa mobil.
"Tapi buat pemilik SUV Peugeot 3008 dan 5008 di Indonesia tidak perlu khawatir. Karena mobil ini sudah dilengkapi Fitur
Advanced Grip Control, yang sudah siap dengan kondisi jalan sangat beragam di tanah air. Dengan fitur ini driver jauh lebih siap di saat harus melalui kondisi jalan yang tidak terduga sebelumnya", jelas Rafii Sinurat selaku Workshop Head Astra Peugeot Sunter.
Peugeot 3008
Fitur Advanced Grip Control berfungsi untuk memberikan pilihan settingan mobil saat hendak melewati berbagai medan jalan yang akan dilalui. Dengan kata lain, walau berstatus two wheel drive, tetapi mobil ini diklaim memiliki kemampuan layaknya four wheel drive (4WD).
Dalam fitur berbentuk sebuah knob berlogo di kompartemen bagian tengah itu, tiap logo dapat mengatur kendaraan untuk
beradaptasi sesuai dengan kondisi jalan yang dilalui. Ada lima logo pilihan diantaranya mode Normal, Snow, Mud, Sand dan ESP Off.
Jika memilih Mud Mode, fitur ini untuk kondisi jalan berlumpur guna memberikan akses bagi roda dengan traksi yang paling
rendah. Sehingga putaran roda melimpah pada saat ingin menggerakan mobil dari kondisi statis.
"Untuk Normal Mode, mode ini memberikan sistem roda yang terkalibrasi antara satu dengan yang lain. Ini merupakan mode yang paling ideal saat melewati jalan beraspal secara umum. Dan pilihan mode ini paling sering dipakai", terang Rafii.
Lalu Sand Mode sangat berguna saat melalui jalan berpasir. Dimana akses bagi kedua roda penggerak berputar rendah
namun berulang untuk menghindari roda terkurung di dalam pasir.
Sedangkan ESP Off Mode berfungsi memutus kontrol stabilitas dinamis (ESP) dan bantuan traksi (ASR) memberikan kontrol
penuh bagi pengemudi terhadap torsi yang dialirkan ke kedua roda penggerak. Meskipun untuk keamanan, fitur ini akan tersambung pada kecepatan di atas 50 km/jam.
"Fitur Snow Mode mungkin buat sebagian orang menganggap tidak terpakai. Tapi di tanah air dengan beragam kondisi trek
ternyata fitur ini berperan penting dalam menghadapi beberapa situasi. Seperti memberi kemampuan mobil untuk beradaptasi dengan kekuatan cengkeraman dari setiap rodanya", tambahnya.
Seperti contoh kondisi saat mobil digerakkan dari kondisi statis dengan cara mengoptimisasi putaran roda. Tujuannya agar
dapat berakselerasi secara maksimal berdasarkan traksi yang tersedia. Fitur ini berguna saat melalui kondisi jalan di Indonesia yang sangat terjal atau curam.
