Tesla mulai mengoperasikan Cybercab tanpa setir dan pedal di Austin. NHTSA langsung membuka audit untuk memeriksa proses sertifikasi kendaraan otonom ini.
Tesla diam-diam mulai menarik tarif untuk layanan Cybercab di Austin, Texas, pada 3 September. Tak lama kemudian, pemerintah federal mengajukan pertanyaan.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) membuka investigasi pada hari yang sama. Fokusnya adalah apa yang tidak dimiliki kendaraan tersebut, yaitu setir dan pedal.
Penyelidikan ini mencakup sekitar 1.000 kendaraan, tetapi untuk saat ini Tesla tampaknya baru mengoperasikan 45 unit Cybercab.
Situs web Tesla mempromosikan Cybercab untuk 'keperluan, perjalanan, dan lainnya', dengan 'tempat duduk bergaya bangku yang cocok untuk maksimal dua penumpang' serta ruang untuk bagasi, stik golf, skuter, dan lainnya.
Perangkat Keras yang Hilang
NHTSA secara khusus mencatat bahwa Cybercab tidak memiliki 'kontrol manual konvensional yang terpasang permanen', termasuk pedal rem, pedal akselerasi, setir, dan kaca spion.
Badan tersebut kini ingin memeriksa data teknis dan proses yang digunakan Tesla untuk mencapai keputusan sertifikasinya.
Penting untuk dicatat, ini bukan temuan bahwa Tesla melanggar aturan. Produsen mobil di Amerika Serikat umumnya menyatakan sendiri bahwa kendaraan mereka memenuhi persyaratan FMVSS yang berlaku.
Pertanyaannya di sini adalah standar mana yang menurut Tesla berlaku untuk Cybercab, mengingat banyak regulasi yang ada ditulis untuk kendaraan yang dioperasikan oleh pengemudi manusia.