Diperkenalkan di Awal Tahun, Ternyata Mobil Autonomous Suzuki Masih Jauh dari Sempurna
Liburan Akhir Tahun Makin Keren: Hindari Boncos di Tol dengan Trik Ini Agar Tak Kena Denda--
OTOMOTIF1.com - Diperkenalkan di Awal Tahun, Ternyata Mobil Autonomous Suzuki Masih Jauh dari Sempurna
Pada bulan Januari lalu, Suzuki memperkenalkan mobil otomatis yang sepenuhnya mandiri yang dapat berfungsi di mana saja tanpa campur tangan manusia masih jauh dari kenyataan. Hal ini dinyatakan oleh Gavin Jackson, CEO Oxa, saat berbicara di konferensi Google Cloud Next di London pekan ini.
Jackson menyatakan bahwa industri ini masih jauh dari menghasilkan mobil yang dapat menyamai atau melampaui kemampuan pengemudi manusia. Dia menekankan bahwa mobil seperti itu harus menjadi "ahli lokal" sebelum mereka dapat dipercaya beroperasi secara otomatis di jalan-jalan umum.
Baca juga: Ngak Kalah dengan Toyota Raize dan Daihatsu Rocky, Ini Daftar Harga Honda WR-V
"Di industri kami, tujuan utama adalah memiliki perangkat lunak yang memiliki pengalaman, pengetahuan, dan spesialisasi untuk mengemudi di mana saja. Ketika berbicara tentang kecerdasan buatan yang umum yang dapat melakukan hal tersebut, kita masih jauh dari itu. Kita masih butuh beberapa dekade lagi," katanya.
Oxa adalah startup dari Inggris yang menjual perangkat lunak pengemudi otomatis dan mengembangkan kendaraan otomatis yang beroperasi pada rute tetap, dengan fitur pengemudi otomatis yang diawasi oleh petugas keamanan manusia.
Perusahaan ini berfokus pada transportasi publik perkotaan dan kendaraan komersial, bukan mobil penumpang.
Perusahaan telah menguji teknologinya di kilang, taman surya, dan tambang dan telah mengumumkan kerja sama dengan perusahaan transportasi otomatis eVerseum dan Beep untuk mengintegrasikan perangkat lunak pengemudi otomatis Oxa ke dalam bus penumpang di Eropa dan AS.
Jackson menambahkan bahwa hambatan utama bagi kendaraan sepenuhnya otomatis yang dapat mengemudi sendiri dalam kondisi apa pun adalah volume data yang sangat besar yang harus dikumpulkan dan dipelajari oleh setiap mobil, agar dapat merespons setiap situasi yang mungkin terjadi saat mengemudi.
Dia menyoroti kecerdasan buatan genetik sebagai solusi potensial, mengatakan bahwa Oxa menggunakan teknologi untuk mensimulasikan berbagai skenario untuk mengungkapkan masalah potensial.
Jackson menyimpulkan bahwa kendaraan otomatis "Tingkat 5" yang dapat beroperasi di jalan-jalan umum tanpa campur tangan manusia, untuk saat ini, masih merupakan mimpi.
