Audi Nuvolari: 405 Hari Pengembangan dan Penolakan Sayap Belakang
Audi membangun supercar Nuvolari dalam 405 hari. Kepala desain Massimo Frascella menolak sa…
CEO Audi Konfirmasi Generasi Baru Q8, Masih Butuh Waktu
CEO Audi, Gernot Döllner, mengonfirmasi rencana menghadirkan Q8 generasi kedua. Model ini a…
Audi Q9 Resmi Bawa Sistem Mengemudi Hands-Free Level 2
Audi akhirnya meluncurkan sistem mengemudi hands-free Level 2 pada Q9. Sistem ini beroperas…
Cara Kerja Lampu Sein Proyeksi ke Jalan pada Audi Q9 2027
Audi Q9 2027 memakai Digital Matrix LED untuk memproyeksikan lampu sein animasi ke jalan. T…
Audi Pertimbangkan Hadirkan Lebih Banyak Wagon ke Amerika
Setelah RS6 Avant, Audi membuka peluang membawa wagon Eropa lain ke AS. Keputusan bergantun…
10 SUV Jerman 2025 dengan Biaya Perawatan Terendah
Daftar 10 SUV Jerman 2025 dengan biaya perawatan paling rendah, mencakup Volkswagen, Audi,…
Studi Degradasi Baterai EV: Tesla dan Audi Unggul, Peringkat Terburuk Terungkap
Studi terhadap hampir 10.000 mobil listrik menunjukkan Tesla dan Audi mempertahankan 97% ka…
Pelanggan Audi Keluhkan Kamera AI di Mobil Pinjaman yang Rekam Aktivitas
Seorang pelanggan Audi mengeluhkan kamera AI di mobil pinjaman yang merekam seluruh aktivit…
Audi A8 Bertahan Hingga 2027, Model Lain Dapat Pembaruan Kecil
Audi mempertahankan A8 L dan S8 untuk 2027 dengan perubahan minimal. Sementara itu, lini A5…
Audi Tinggalkan Konsep Mobil Global, Fokus pada Pasar Lokal
Audi menyatakan tidak lagi membangun satu mobil untuk seluruh dunia. Kini mereka merancang…
CEO Audi Isyaratkan Nuvolari Spyder yang Lebih Eksklusif
CEO Audi Gernot Döllner mengisyaratkan kehadiran Nuvolari Spyder yang lebih eksklusif dari…
Audi Nuvolari: Supercar Hybrid 987 hp Pengganti R8 Meluncur 2027
Audi secara mengejutkan mengumumkan supercar hybrid Nuvolari dengan tenaga 987 hp. Model ed…