BMW R 12 nineT menawarkan perpaduan desain retro sejati dengan teknologi modern. Mesin boxer, sasis premium, dan material berkualitas membuatnya terasa sebagai upgrade sejati dibanding pesaing.
BMW Motorrad kembali memperkuat jajaran retro-modernnya dengan R 12 nineT. Motor ini hadir sebagai evolusi dari R nineT yang legendaris, dengan harga mulai $17.245.
Di tengah tren neo-retro, banyak motor hanya berpenampilan lawas namun mesin dan sasisnya generik.
BMW justru membangun R 12 nineT dengan pendekatan berbeda: komponen asli yang berfungsi, bukan sekadar gaya.
Mesin Boxer dengan Karakter Khas
Jantung R 12 nineT adalah mesin boxer 1.170 cc berpendingin udara dan oli.
Mesin flat-twin ini menghasilkan 109 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan torsi 85 lb-ft pada 6.500 rpm.
Torsi besar sudah tersedia sejak putaran bawah, sehingga akselerasi dari lampu merah atau tikungan lambat terasa kuat. Pengendara tidak perlu sering turun gigi untuk menyalip.
Transmisi enam percepatan menggunakan shaft drive dengan sistem Paralever BMW. Tidak ada rantai yang perlu dibersihkan atau disetel, mengurangi perawatan.
Konsumsi bahan bakar sekitar 46 mpg, dengan tangki 4,2 galon mampu menempuh 150 mil.
Sasis dan Komponen Premium
R 12 nineT menggunakan sasis tubular one-piece yang dirancang khusus. Garpu terbalik 45 mm yang dapat disetel penuh diambil langsung dari S 1000 R.
Rem kaliper radial Brembo empat piston dan ABS Pro yang sensitif terhadap kemiringan menjaga keselamatan.
Berat basah 485 pon terasa lebih ringan berkat massa boxer yang rendah di antara lutut. Tangki yang lebih pendek membuat setang lebih dekat ke pengendara.
Tinggi jok 31,3 inci cukup rendah, dengan opsi jok rendah 30,7 inci.
Material berkualitas tinggi terlihat dari tangki aluminium yang disikat, header berlapis krom, detail milled, dan garpu emas.
Instrumen bundar, velg dua warna tubeless, serta knalpot ganda menjadi homage pada era 1970-an.
Semakin dekat dilihat, semakin terasa kemewahan dan perhatian terhadap detail. Ini bukan retro palsu, melainkan motor yang benar-benar dibangun dengan substansi.
Perbandingan dengan Triumph Speed Twin 1200
Triumph Speed Twin 1200 sering menjadi pesaing utama R 12 nineT. Dengan harga $15.395, Triumph lebih murah.
Mesin parallel twin 1.200 cc berpendingin cairan menghasilkan 103 hp dan torsi 82,6 lb-ft.
Berat basah 476 pon dan tinggi jok 31,7 inci membuatnya mudah digunakan sehari-hari.
Triumph juga tampil modern-klasik dengan fork Marzocchi 43 mm dan kaliper empat piston.
Bagi yang menginginkan pengalaman retro roadster dengan harga lebih terjangkau, Speed Twin 1200 adalah pilihan cerdas.
Namun, kelebihan BMW terletak pada karakter mesin boxer yang unik. Mesin flat-twin memberikan tampilan, suara, dan sensasi goyang yang tidak bisa ditiru mesin parallel twin.
Shaft drive juga menjadi keunggulan perawatan. Kualitas material dan finishing BMW berada di level yang lebih tinggi.
Di atas kertas, Triumph mungkin lebih masuk akal secara finansial. Namun, R 12 nineT terasa sebagai langkah nyata setiap kali dikendarai.