BYD Seal mulai uji coba sistem mengemudi Horizon Super Drive 2.0. Langkah ini bagian dari strategi BYD mengurangi ketergantungan pada pemasok eksternal seperti Nvidia.
BYD Seal, sedan listrik andalan BYD, mulai menjalani uji coba sistem mengemudi terbaru. Pengujian dilakukan setelah inspeksi kendaraan bersama antara BYD dan Horizon Robotics.
Ketua BYD Wang Chuanfu dan CEO Horizon Robotics Yu Kai turut serta dalam uji coba perangkat lunak mengemudi tersebut.
Hal ini dikonfirmasi oleh laporan IT Home.
Integrasi Horizon Super Drive 2.0
Uji coba berfokus pada penerapan sistem Horizon Super Drive 2.0 yang belum dirilis ke dalam arsitektur kendaraan.
Teknisi saat ini mengonfigurasi jalur komunikasi lokal untuk menghubungkan input kamera langsung ke modul kontrol domain pusat.
Integrasi perangkat keras ini bertujuan mengoptimalkan kinerja sebelum diperkenalkannya node komputasi internal generasi berikutnya.
BYD sebelumnya memperkenalkan prosesor Xuanji A3 buatan sendiri dengan performa 700 TOPS. Prosesor ini diprediksi akan menggantikan pasokan dari pemasok pihak ketiga.
Namun, verifikasi untuk perangkat keras internal memerlukan waktu lebih lama. Integrasi produksi Xuanji A3 dijadwalkan debut pada kendaraan premium Denza pada tahun 2027.
Hal ini membuka peluang bagi pemasok silikon independen untuk mendukung lini produksi volume tinggi.
Penggunaan prosesor eksternal mengurangi biaya produksi kendaraan sebesar 1.500 yuan hingga 4.000 yuan per unit. Penghematan ini mendukung skalabilitas sistem mengemudi pintar di kelas entry-level.
Horizon sebelumnya telah mengirimkan 2,5 juta prosesor untuk mendukung inisiatif teknologi mengemudi BYD. Pasokan standar ini menjaga kelangsungan komponen tanpa menimbulkan hambatan industri.
Data domestik April menunjukkan pemasangan unit kontrol domain kendaraan penumpang mencapai 600.000 set. Nvidia memimpin pangsa pasar dengan 50,9%, mengirimkan lebih dari 300.000 paket komputasi.
Horizon Robotics menguasai 13,6% pangsa pasar dengan lebih dari 80.000 unit. Peluncuran platform perangkat lunak baru diharapkan mengalokasikan lebih banyak model sebelum transisi silikon premium Denza.
Peringkat pemasangan chip lokal diproyeksikan berubah seiring arsitektur pemrosesan dalam negeri mencapai skala manufaktur yang lebih besar.
BYD Seal terus memanfaatkan kemitraan perangkat keras eksternal untuk mempertahankan keunggulan biaya.