Mahindra meluncurkan Thar OG di India dengan sasis baru, mesin lebih bertenaga, dan harga mulai sekitar 10.800 dolar AS, jauh lebih murah dari Jeep Wrangler.
Mahindra resmi meluncurkan Thar OG yang diperbarui besar-besaran di India. Model dua pintu ini tetap mempertahankan gaya yang terinspirasi Jeep Wrangler, tetapi tampil dengan sejumlah penyegaran.
Perubahan paling penting bukan sekadar kosmetik. Thar OG kini memakai sasis baru, suspensi revisi, dan pilihan mesin yang lebih bertenaga.
Mahindra Thar dikenal sebagai salah satu peniru Jeep Wrangler paling sukses di pasar India. Model ini tetap menjadi penjual teratas di segmen off-roader gaya hidup.
Generasi kedua Thar diperkenalkan pada 2020 dan menerima pembaruan halus pada akhir 2025. Setahun kemudian, Mahindra menghadirkan Thar OG sebagai versi yang jauh lebih matang.
Sejumlah fitur teknologi dipinjam dari Thar Roxx lima pintu yang debut pada pertengahan 2024. Roxx sendiri diposisikan sebagai alternatif yang lebih praktis dan halus.
Tampilan dan Fitur Baru
Thar OG tetap mempertahankan desain khas bergaya Wrangler. Namun, kini ada gril lima slot yang lebih stylish dan bumper yang lebih menonjol.
Lampu depan sudah full LED dengan DRL berbentuk C. Lampu kabut kotak dipasang di area fender.
Perubahan lain mencakup fender flare yang dibentuk ulang, lampu belakang LED dari Thar Roxx, dan reflektor vertikal di bumper belakang.
Varian tertinggi mendapat velg alloy 19 inci anyar dengan desain double five-spoke. Palet warna bertambah dengan opsi Artemis Silver dan Jeans Blue.
Di dalam kabin, Thar OG mempertahankan layar infotainment 10,25 inci yang diperkenalkan pada pembaruan 2025. Panel instrumen tetap analog.
Ada sejumlah fitur baru untuk 2026, termasuk tombol start, port USB Type-C untuk penumpang belakang, dan sandaran tangan dengan cup holder.
Varian puncak ZXT menambahkan jok kulit sintetis Truffle Brown, pengisian daya nirkabel, kamera belakang, dan sensor parkir depan.
Varian 4WD mendapat lantai yang bisa dicuci dengan drain plug. Fitur ini memudahkan pemilik membersihkan lumpur dari sepatu bot.
Soal keselamatan, Mahindra menyematkan rollover mitigation, traction control, hill-hold assist, dan dynamics control sebagai standar. Dua airbag juga tersedia di seluruh lini.
Varian tertinggi sedikit lebih maju dengan enam airbag dan empat rem cakram, menggantikan rem tromol belakang.
Sasis Baru dan Mesin Lebih Bertenaga
Berbeda dari facelift kebanyakan, Thar OG bermigrasi ke arsitektur ladder-frame M_Glyde 4G generasi baru dari Thar Roxx lima pintu.
Fondasi baru ini menjanjikan kenyamanan on-road dan off-road yang lebih baik, rigiditas lebih tinggi, serta ground clearance 9,1 inci atau 232 mm.
Jarak lintasan juga lebih lebar 2,4 inci atau 60 mm. Suspensi baru memakai teknologi peredam DAVINCI dari Mahindra.
Varian tertinggi ZXT menambahkan Frequency Dependent Damping atau FDD. Seluruh lini juga mendapat Electric Power Steering yang meningkatkan manuver dibanding sistem hidraulis sebelumnya.
Dua dari tiga mesin yang tersedia mengalami kenaikan tenaga. Mesin turbodiesel 2,2 liter naik 20 hp menjadi 150 hp.
Mesin bensin turbo 2,0 liter bertambah 10 hp menjadi 160 hp. Keduanya menghasilkan torsi 330 Nm, naik 30 Nm dari pendahulunya.
Mesin turbodiesel 1,5 liter tetap tidak berubah dengan tenaga 117 hp dan torsi 300 Nm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang atau semua roda melalui transmisi manual enam percepatan atau otomatis enam percepatan.
Semua model 4WD dilengkapi differential lock belakang elektronik. Ada pula mode berkendara tambahan untuk medan sulit, yakni Mud, Sand, dan Snow.
Harga Thar OG menjadi daya tarik utamanya.
Model ini bisa dipesan di India dengan harga mulai 10,32 lakh rupee atau sekitar 10.800 dolar AS untuk varian dasar AXT diesel RWD manual.
Angka itu tidak berubah dibanding pendahulunya.
Bahkan varian teratas ZXT 4WD diesel otomatis dibanderol 18,99 lakh rupee atau sekitar 19.800 dolar AS.
Sebagai perbandingan, Jeep Wrangler asli di India mulai dari 66,20 lakh rupee atau sekitar 69.000 dolar AS.
Artinya, harga satu Wrangler setara dengan enam unit Thar OG termurah.
Rival langsung Thar antara lain Suzuki Jimny dan Force Gurkha.
Meski terlihat menggoda sebagai klon Wrangler di bawah 11.000 dolar AS, Thar OG tidak diharapkan masuk ke Amerika Utara.
Stellantis diketahui pernah menempuh jalur hukum terhadap Mahindra terkait Roxor UTV. Mereka juga sempat menghentikan impor Thar generasi saat ini ke Australia.
Karena referensi desainnya ke Wrangler sangat jelas, Mahindra kemungkinan besar akan menjaga off-roader murah ini tetap di pasar domestik dan sejumlah wilayah luar negeri tertentu.