otomotif1.com

Gugatan Class Action Soroti CVT Bermasalah di Model GM

Chevrolet Equinox 2025 yang disebut dalam gugatan CVT GM
Gugatan Class Action Soroti CVT Bermasalah di Model GM

Gugatan class action di Delaware menuding CVT sejumlah model GM cacat dan bisa memicu hilangnya tenaga secara mendadak. Setidaknya 358 keluhan telah masuk ke NHTSA.

Ukuran teks

Gugatan class action yang diajukan di Delaware awal bulan ini menyasar sistem transmisi continuously variable (CVT) yang digunakan sejumlah model General Motors.

Model yang disebut dalam gugatan meliputi Chevrolet Malibu 2019-2025, Chevrolet Trailblazer 2021-2025, Chevrolet Equinox 2024-sekarang, dan GMC Terrain 2024-sekarang.

Gugatan menuding CVT pada kendaraan tersebut memiliki komponen cacat, termasuk clutch regulator, valve body, drive chain, pulleys, dan bearings.

Menurut penggugat, John Williams, masalah CVT menimbulkan gejala slipping, shuddering, dan juddering pada kendaraan yang terdampak.

Gugatan bahkan menyebut CVT yang cacat dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak secara mendadak dan total saat kendaraan GM sedang dikemudikan.

Keluhan Penggugat dan Respons Dealer

Williams membeli Chevrolet Equinox 2025 baru pada Oktober 2024 dari Epic Chevrolet di Sacramento, California.

Pada sekitar 7.000 mil, ia mengaku mulai merasakan perpindahan gigi kasar dan akselerasi tertunda akibat CVT.

Setelah sekitar 14.000 mil, Williams melaporkan masalah itu ke dealer setempat.

Dealer tidak mendiagnosis masalah pada CVT, melainkan menyatakan front axle mobil cacat sehingga komponen itu diganti.

Williams menyebut masalah CVT tetap berlanjut setelah penggantian tersebut.

Gugatan ingin mewakili seluruh pemilik dan penyewa model GM terkait di California.

Tercatat 358 keluhan telah diajukan ke National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) soal masalah CVT pada Chevrolet Malibu, Trailblazer, Equinox, dan GMC Terrain.

Namun, gugatan menilai GM belum melakukan tindakan untuk mengatasi keluhan tersebut.

Gugatan menduga GM telah mengetahui risiko kegagalan CVT dini sejak 2021, bahkan mungkin sebelumnya, dan berupaya menyembunyikan cacat itu.

GM disebut menginstruksikan dealer untuk memberi tahu pemilik bahwa kendaraan mereka beroperasi normal atau sesuai peruntukan.

Sejumlah technical service bulletin dan preliminary information bulletin telah diterbitkan, tetapi gugatan menilai dokumen itu tidak cukup mengatasi dan memperbaiki cacat.

Penggugat menuntut sidang juri serta ganti rugi kompensasi, eksemplar, dan statutori, termasuk bunga, biaya pengacara, dan biaya perkara.

Update Terbaru

Lihat semua