Lexus menghadirkan varian F Sport untuk LX di Jepang, melengkapi LX 600 dan LX 700h, dengan penyetelan suspensi, kemudi, dan diferensial LSD belakang.
Lexus memperbarui LX untuk pasar Jepang dengan menghadirkan varian F Sport yang selama ini baru tersedia di Amerika Serikat dan Timur Tengah.
Pembaruan ini juga mencakup penyetelan ulang sasis di seluruh jajaran LX.
F Sport Melengkapi Jajaran LX Jepang
Varian F Sport tersedia untuk LX 600 bermesin bensin dan LX 700h hybrid.
Kehadirannya melengkapi LX standar, Overtrail+ yang berorientasi off-road, serta Executive sebagai varian puncak.
Secara visual, F Sport tampil dengan gril lebih sporty, molding bumper bawah, dan emblem F Sport.
Model ini memakai velg forged alloy 22 inci berwarna hitam dengan kaliper rem merah.
Tersedia warna eksterior eksklusif Neutrino Gray dan interior Flare Red.
Kabinnya dilengkapi jok sporty, sisipan aluminium Hadori yang terinspirasi pedang Jepang, scuff plate bermerek, dan pedal aluminium.
Lingkaran kemudi serta tombol persneling dibalut kulit bertekstur dimpled.
Yang tak kalah penting, F Sport mendapat penyetelan khusus untuk performance damper, Adaptive Variable Suspension (AVS), dan Electric Power Steering (EPS).
Ada pula Torsen limited slip differential di poros belakang.
Setelan Sasis dan Pilihan Warna Baru
Untuk varian lain, insinyur Lexus memperbaiki rasa kemudi dan karakter suspensi.
Hasilnya dijanjikan menghadirkan handling dan kenyamanan berkendara yang lebih baik.
LX 600 standar memakai velg aluminium 20 inci dengan enam double spoke dan lapisan dark clear coat.
Overtrail+ memakai ban sedikit lebih tebal berukuran 265/70R18.
Ban tersebut memiliki struktur dan pola tapak yang dioptimalkan untuk menekan kebisingan di jalan beraspal, dengan pola blok pada dinding samping.
Lexus juga menambah pilihan warna White Nova Glass Flake untuk seluruh jajaran.
Dua Pilihan Mesin dan Harga di Jepang
Di bawah kap, LX menawarkan dua opsi powertrain yang dibawa dari sebelumnya.
LX 600 memakai mesin bensin V6 twin-turbo 3.5 liter bertenaga 409 hp (305 kW / 415 PS) dan torsi 650 Nm (479 lb-ft).
LX 700h mengandalkan sistem hybrid self-charging yang menggabungkan V6 twin-turbo dengan motor listrik.
Tenaganya mencapai 457 hp (341 kW / 463 PS) dengan torsi 790 Nm (583 lb-ft).
Kedua versi menyalurkan tenaga ke keempat roda melalui transmisi otomatis 10-percepatan Direct Shift.
Di Jepang, harga LX terbaru dimulai dari ¥15.600.000 (sekitar $98.900) untuk LX 600 standar.
LX 600 F Sport dibanderol ¥17.000.000 (sekitar $107.800), sedangkan LX 700h F Sport mulai ¥18.000.000 (sekitar $114.100).
Varian puncak LX 700h Executive dengan empat kursi berada di harga ¥22.100.000 (sekitar $140.100).