Suzuki meluncurkan e-Sky, EV Kei pertama mereka, dengan harga mulai 2,12 juta yen. Baterai LFP BYD membuatnya jadi EV Kei termurah di Jepang.
Suzuki resmi memperkenalkan e-Sky, mobil penumpang Kei-car listrik pertama mereka.
Model ini dibanderol mulai 2,12 juta yen (13.400 USD) dan ditargetkan menjadi EV Kei-car termurah di Jepang.
Langkah ini menandai masuknya Suzuki secara formal ke segmen kendaraan listrik. Padahal, perusahaan sudah lama menguasai pasar Kei-car Jepang.
Baterai BYD dan Platform Khusus
Untuk mencapai harga kompetitif, Suzuki bekerja sama dengan BYD dan memanfaatkan teknologi baterai raksasa China itu. e-Sky dibangun di atas platform EV khusus yang baru dikembangkan.
Mobil ini menggunakan sistem penggerak e-Axle milik Suzuki sendiri. Baterainya adalah lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 26 kWh.
Dengan baterai tersebut, e-Sky menawarkan jangkauan WLTP 310 km. Sebagai perbandingan, BYD Racco versi entry-level dengan baterai LFP 22,4 kWh memiliki jangkauan WLTC 210 km.
Sementara varian Racco yang lebih tinggi memakai baterai LFP 35,84 kWh dengan jangkauan WLTC 320 km. Perbedaan jangkauan ini disebabkan oleh bobot kedua mobil.
Suzuki e-Sky memiliki bobot 1.030 kg.
BYD Racco berbobot 1.160 kg dengan baterai 22,4 kWh, dan 1.220 kg atau 1.230 kg untuk versi baterai 35,84 kWh.
Dari sisi dimensi, e-Sky memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.625 mm.
Wheelbase-nya 2.460 mm.
BYD Racco memiliki panjang dan lebar yang sama, tetapi lebih tinggi 1.800 mm dengan wheelbase 2.520 mm.
Artinya, Racco lebih besar dari e-Sky.
Tiga Versi dan Harga Setelah Subsidi
Suzuki menawarkan tiga versi e-Sky.
Model entry-level ditujukan terutama untuk klien korporat, dibuat berdasarkan pesanan, dan tidak dilengkapi fitur fast charging demi menekan biaya.
Suzuki menargetkan volume penjualan gabungan 1.000 unit per bulan dari ketiga trim tersebut.
Dengan subsidi pemerintah Jepang sebesar 568.000 yen (3.600 USD), harga efektif bagi konsumen bisa turun hingga 1,55 juta yen (9.800 USD).
Harga itu lebih murah dari pesaing utama, termasuk BYD Racco (mulai 1,99 juta yen setelah subsidi) dan Nissan Sakura (mulai 1,86 juta yen setelah subsidi).
Bahkan tanpa subsidi, Suzuki e-Sky masih 20.000 yen (126 USD) lebih murah dari BYD Racco. Ini menjadikannya EV Kei-car termurah di Jepang.
Pada 2025, Suzuki tercatat menjual 556.632 unit Kei-car berbahan bakar bensin. Sejak diluncurkan pada Juli, BYD Racco telah terjual 1.800 unit.
BYD juga berencana memasuki pasar Sri Lanka dan Makao. Sementara itu, Suzuki e-Sky menggunakan baterai LFP dari BYD.