otomotif1.com

Yangwang BYD Pamer Pedal Logam Penuh Usai Insiden Rem Maextro V800

Rakitan pedal rem logam penuh Yangwang BYD yang dipamerkan setelah insiden Maextro V800
Yangwang BYD Pamer Pedal Logam Penuh Usai Insiden Rem Maextro V800 Pexels

Yangwang, merek mewah BYD, memamerkan pedal rem logam penuh setelah kegagalan pedal rem Maextro V800. Zheng Yu menyebut standar kekuatan pedal mencapai 2.500 N.

Ukuran teks

Yangwang, merek mewah milik BYD, memamerkan pedal rem berbahan logam penuh di tengah sorotan kegagalan pedal rem pada Maextro V800.

Langkah ini diambil setelah insiden tersebut memicu upaya penanganan dari Huawei dan JAC.

Zheng Yu, asisten manajer umum Yangwang, memperlihatkan dua unit rakitan pedal rem melalui akun Weibo.

Kedua unit tersebut berasal dari sedan U7 serta SUV mewah U8 dan U8L.

Ia menyatakan bahwa seluruh rakitan berbahan logam penuh, dengan lengan pedal dan basis pemasangan terbuat dari baja cetak.

Penampilan ini berbeda dengan Maextro V800 yang menggunakan basis pedal rem dari polipropilena diperkuat serat kaca.

Standar Kekuatan Pedal Yangwang

Zheng Yu juga mengungkapkan standar pengembangan kendaraan Yangwang, terutama kekuatan pedal maksimum yang ditetapkan sebesar 2.500 N.

Angka itu melampaui standar nasional China yang mewajibkan pedal rem menahan 2.000 N selama 5 detik tanpa patah.

Video tersebut ditutup dengan penjelasan mengenai keunggulan platform e4 quad-motor milik BYD.

Platform ini diklaim menyediakan kontrol torsi roda independen dan pengereman regeneratif darurat saat terjadi kegagalan rem.

Namun, belum jelas apakah kendaraan Yangwang dapat mendeteksi kegagalan pedal rem.

Maextro merupakan merek unggulan dalam ekosistem Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) milik Huawei.

MPV V800 yang bermasalah dijual dengan harga 1,016 juta yuan atau setara 149.700 dolar AS.

Yangwang juga berniat bersaing di rentang harga tersebut, dengan beberapa model menembus angka satu juta yuan.

Maextro telah merespons kegagalan tersebut dengan berjanji memberikan braket pedal rem hasil desain ulang secara gratis kepada pemilik V800 yang ada.

Insiden ini diperkirakan merusak kredibilitas Maextro dan JAC, yang selama ini dipandang sebagai produsen mobil anggaran.

Sejumlah merek otomotif lain di China diperkirakan akan ikut memanfaatkan momen kegagalan tak biasa ini.

HIMA sebelumnya juga pernah menjadi sorotan, termasuk saat perpisahan Seres-Huawei terkait Aito.

Update Terbaru

Lihat semua