Honda Siapkan Pikap Ladder-Frame Berbasis Mitsubishi Triton

Honda dikabarkan akan menghadirkan pikap ladder-frame baru yang berbasis Mitsubishi Triton.

Model yang belum diberi nama itu akan diproduksi di Thailand dan direncanakan meluncur pada 2028 atau setelahnya.

Kabar ini pertama kali dilaporkan surat kabar Jepang, Yomiuri Shimbun.

Jika terealisasi, ini akan menjadi kerja sama OEM pertama antara Honda dan Mitsubishi.

Pikap tersebut akan diproduksi Mitsubishi di Thailand, namun dijual melalui jaringan dealer Honda sendiri.

Pasar awalnya adalah Asia Tenggara, kawasan di mana pikap midsize menjadi salah satu bodi paling populer.

Pasar ekspor lain juga masih dipertimbangkan.

Alasan Honda Menggandeng Mitsubishi

Honda saat ini menjual Ridgeline di Amerika Utara, tetapi model itu berbasis arsitektur unibody Pilot SUV.

Mengambil sasis ladder-frame dari Mitsubishi memungkinkan Honda masuk ke segmen utility tangguh tanpa belanja modal dan riset besar untuk membangunnya sendiri.

Selain kembaran Mitsubishi Triton, pesaing Honda di kawasan ASEAN mencakup Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Nissan Navara, serta sejumlah model baru dari pabrikan China.

Nissan juga menjual Navara berbasis Triton di Australia dengan desain eksterior dan penyetelan suspensi yang berbeda.

Menambah model ketiga di lini produksi pabrik Laem Chabang, Thailand, membuat Mitsubishi makin menikmati skala ekonomi.

Belum diketahui sejauh mana modifikasi yang disiapkan Honda untuk pikap rebadge-nya.

Kemungkinan besar Honda akan memakai bahasa desainnya sendiri di atas platform bersama.

Digital artist Theophilus Chin telah membuat rendering truk berbasis Mitsubishi dengan sentuhan desain depan Honda Elevate.

Melihat waktu peluncurannya, pikap Honda kemungkinan besar berbasis Mitsubishi Triton versi facelift.

Versi itu berpotensi menawarkan opsi powertrain hybrid yang dibagi dengan Mitsubishi Pajero yang berhubungan secara mekanis.

Triton saat ini memakai mesin diesel 2,4 liter dengan tenaga 148 hp, 181 hp bermesin turbo tunggal, atau 201 hp dengan twin turbocharger.

Tenaga disalurkan ke roda belakang atau keempat roda, dengan trim flagship memakai sistem Super Select 4WD-II.

Selain pikap mendatang, Honda, Nissan, dan Mitsubishi membahas penggunaan ECU bersama untuk hybrid dan EV serta standardisasi perangkat lunak.

Honda dan Mitsubishi juga menjajaki peluang berbagi model lain serta pengembangan digital cockpit bersama.

Nissan berpotensi memproduksi pikap untuk Honda dan Mitsubishi di pabrik Canton, Mississippi, untuk pasar Amerika Serikat.