Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China membuka konsultasi publik atas rancangan aturan teknologi kendaraan baru, mencakup kursi zero-G, layar, dan pesan lampu.
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) membuka konsultasi publik atas rancangan aturan teknologi kendaraan baru.
Rancangan ini menyoroti keselamatan, pengoperasian, dan antarmuka pengguna, dengan perhatian pada kursi "levitating zero-G", layar infotainment, serta pesan lampu depan dan belakang yang dapat disesuaikan pengguna.
MIIT juga mengulang usulan rancangan terkait gagang pintu mekanis yang pertama kali dipublikasikan pada akhir 2025 setelah serangkaian kecelakaan Xiaomi SU7.
Kursi Zero-G dan Layar Berlebih
Salah satu bagian rancangan berfokus pada kursi interior dan mengusulkan uji tabrakan, anti-jepit, serta keandalan yang lebih ketat untuk fungsi kursi "inovatif".
Fungsi tersebut mencakup kursi zero-G, berputar, dan lipat rata.
MIIT merekomendasikan produsen mobil menetapkan batas di mana dan kapan fungsi kursi bergerak dapat digunakan demi keselamatan.
Lembaga itu juga mengusulkan larangan fungsi tersebut saat kendaraan sedang bergerak.
Bagian lain rancangan mempertanyakan unit layar di dalam kendaraan, termasuk layar infotainment di tengah, layar berpermukaan besar, dan head-up display (HUD) yang kompleks.
Kementerian meminta produsen mengevaluasi efek gangguan layar terhadap pengemudi, serta keandalan dan keselamatannya saat tabrakan dan kondisi ekstrem.
Rancangan itu juga mengusulkan larangan layar lipat dan fleksibel, yang bisa menjadi kabar buruk bagi merek berbasis teknologi seperti Xiaomi dan HIMA milik Huawei.
Rancangan ini juga mengusulkan regulasi pencahayaan kendaraan baru, dengan fokus pada rakitan lampu, unit lampu menonjol, dan pesan lampu depan serta belakang yang dapat disesuaikan pengguna.
Beberapa model NEV kini menawarkan lampu matrix LED yang memungkinkan pengguna memproyeksikan gambar dan teks dari mobil.
Fitur terakhir itu mungkin membuat sebagian pejabat kementerian khawatir, karena muncul kekhawatiran pengemudi dapat memproyeksikan konten "tidak disetujui" di jalan China.
MIIT kini merekomendasikan produsen memoderasi konten pada unit lampu dan memantau apa yang ditulis pengemudi.
Pembatasan ini bukan hal baru di negara tersebut.
Banyak ponsel Android yang dijual di China menerapkan penyaringan dan pemeriksaan audit dalam sistem operasinya, mencegah pengguna memilih nama dengan kata kunci sensitif untuk hotspot Wi-Fi dan koneksi Bluetooth.
Kementerian juga mengulang usulan larangan gagang pintu yang sepenuhnya tersembunyi.
Sebelumnya, MIIT mempublikasikan diagram gagang pintu yang dianggap "ideal" dan menetapkan beberapa desain pilihan untuk gagang eksterior maupun interior.
Rancangan terbaru juga mencakup gagang pintu dengan "desain inovatif", meminta produsen memverifikasi keandalan dan keselamatan desain gagang baru dalam kondisi ekstrem.
Desain baru juga diwajibkan mengintegrasikan sambungan mekanis redundan dan memastikan ruang cukup untuk pengoperasian tangan.