Aito mengumumkan masuk pasar Eropa pada musim gugur 2027 di Paris Motor Show dan mulai mengurus homologasi WVTA Uni Eropa.
Aito mengumumkan akan masuk pasar Eropa pada musim gugur 2027. Pengumuman itu disampaikan di Paris Motor Show pada 12 Oktober.
Merek yang dikembangkan bersama Huawei dan Seres ini juga telah memulai proses EU Whole Vehicle Type Approval atau WVTA.
Proses homologasi tersebut menjadi bagian dari persiapan penjualan kendaraan di Eropa pada 2027.
Pengumuman ini menegaskan kebocoran sebelumnya soal peluncuran Eropa. Kabar tersebut sempat mendorong saham perusahaan naik 12 persen di China.
Empat SUV di Paris, Nama Internasional Baru
Di Paris, Aito menampilkan empat SUV, yaitu Aito 6, Aito 7, Aito 8, dan Aito 9. Keempatnya memakai nama internasional baru.
Aito 9 yang menjadi flagship dikenal sebagai M9 di China, sedangkan Aito 6 setara M6.
Kemunculan mereka di pameran tidak menunjukkan model mana yang akan dijual saat penjualan Eropa dimulai, tetapi memberi petunjuk.
Aito tidak mengungkap pasar awal, model peluncuran, maupun harga pada acara pers tersebut.
Aito diluncurkan pada Desember 2021 dan menjadi salah satu merek EV terbesar di China.
Sepanjang 2025, Aito menjual 420.000 mobil dan menargetkan 1 juta kendaraan per tahun pada 2030.
Fokus Aito mencakup BEV dan EREV.
Langkah ke Eropa menyusul ekspansi Aito ke Timur Tengah.
Pada Februari, merek ini menandatangani perjanjian kerja sama dengan Performance Plus Motors, anak perusahaan dealer Uni Emirat Arab, Abu Dhabi Motors.
Kerja sama itu mencakup penjualan, pengiriman, dan layanan purnajual. Kedua pihak juga merancang rencana pusat pengalaman dan layanan.
Aito menyatakan saat itu bahwa uji coba berkendara Aito 9 oleh pelanggan telah dimulai di UEA.
Seres sebenarnya sudah punya pengalaman menjual kendaraan di Eropa dengan namanya sendiri.
Seres mengirim unit pertama Seres 5 di Bergen, Norwegia, melalui dealer lokal Sandven AS pada Juni 2023.
Namun, karena Huawei sebagai mitra utama Seres dalam Aito menghadapi pembatasan yang meningkat di Eropa, masuk ke pasar dengan merek baru berpotensi lebih sulit.
Kerja Sama Huawei-Seres dan Persiapan Eropa
Ekspansi luar negeri ini berlangsung saat Huawei dan Seres memperdalam kerja sama Aito di China.
Kedua perusahaan menandatangani perjanjian lima tahun baru pada 30 September dan mengumumkan rencana membentuk tim bersama khusus Aito.
Pengumuman sebelumnya pada 15 September menyebut Seres akan memimpin operasi produk, pemasaran, ritel, dan jaringan layanan Aito, dengan Huawei memberikan dukungan.
Aito tetap menjadi bagian terkuat dari Harmony Intelligent Mobility Alliance atau HIMA yang dipimpin Huawei. Kendaraan Aito memakai ADS assisted driving dan infotainment HarmonyOS digital cockpit dari Huawei.
Komponen Huawei tersebut kemungkinan besar perlu diganti pemasok lain untuk lokalisasi Eropa.
Pengiriman kumulatif Aito mencapai 1,2 juta kendaraan pada Oktober, mencakup periode 2021 hingga Oktober 2026.
Aito juga menyatakan sedang menyempurnakan powertrain dan sasis untuk kondisi jalan Eropa.
Perusahaan menyesuaikan fungsi bantuan pengemudi dan parkir bersama mitra, sementara perangkat lunak kabin akan mendukung interaksi multibahasa.
Aito menargetkan peringkat bintang lima dalam Euro NCAP 2026.
Peluncuran di Eropa akan mencakup pasokan suku cadang lokal, tim layanan pelanggan, diagnostik kendaraan, dan layanan mobilitas.
Aito juga membagikan data armadanya, dengan total jarak lebih dari 40 miliar kilometer.
Sebanyak 71 persen dari jarak itu ditempuh dengan tenaga listrik. Lebih dari 10 miliar kilometer ditempuh menggunakan bantuan pengemudi.