Citroën memperkenalkan versi van panel dari konsep 2CV di Paris Motor Show. Fourgonette listrik ini disebut proyek passion, tapi belum dipastikan produksinya.
Citroën membawa kejutan di Paris Motor Show dengan memperkenalkan versi van panel dari konsep 2CV. Kendaraan ini menghidupkan kembali Fourgonette, van legendaris yang diproduksi antara 1951 dan 1978.
Meski tampil di panggung pameran, Citroën menyebut van ini sebagai proyek passion dan belum mengonfirmasi rencana produksinya. Berbeda dengan hatch 2CV yang akan diproduksi pada 2028.
Desain dan Fungsi
Van ini menggabungkan bagian depan hatch 2CV listrik dengan kotak persegi yang menggantikan kursi belakang untuk kapasitas angkut ekstra.
Muatan dapat dimasukkan melalui pintu belakang terbelah atau panel samping yang dapat dibuka ke atas.
Interiornya belum diperlihatkan, namun diperkirakan akan mengikuti konsep 2CV dengan setir satu palang sederhana dan kursi dasar.
Van panel ini tidak memiliki atap yang bisa dibuka seperti versi hatch.
Potensi Pasar dan Harga
Citroën ë-Berlingo saat ini menjadi pilihan van populer di Eropa, tetapi dianggap kurang memiliki daya tarik emosional dibanding Fourgonette.
Harga ë-Berlingo termurah di atas €24.000, sementara hatch 2CV diperkirakan sekitar €15.000.
Jika mengikuti harga tersebut, varian van bisa lebih terjangkau. Untuk mencapai target harga, kemungkinan digunakan baterai listrik berkapasitas kecil, cocok untuk perjalanan perkotaan jarak pendek.
Xavier Chardon, CEO Citroën dan DS Automobiles, mengatakan Fourgonette asli bukan sekadar kendaraan pekerja.
"Sederhana, cerdas, dan terjangkau, yang terutama dimiliki adalah sesuatu yang jarang ada pada kendaraan komersial: jiwa," ujarnya.