Ford Ranger MS-RT Champion Edition hadir dengan velg emas dan strip balap. Model ini tersedia di Eropa dan Inggris, tetapi tidak dijual untuk penggemar di Amerika Serikat.
Ford memperkenalkan Ranger MS-RT Champion Edition, varian truk jalanan dengan penampilan lebih agresif. Model ini dikembangkan Ford Pro bersama mitra reli M-Sport.
Truk ini tampil dengan strip balap matte hitam dan emas di atas bodi Agate Black. Velg alloy 21 inci juga dibalut warna emas.
Secara keseluruhan, Champion Edition tetap mempertahankan body kit MS-RT standar. Elemen itu mencakup bumper dalam dengan intake sporty, fender lebar, side skirt, diffuser belakang, dan dua spoiler.
Ford menyebut konfigurasi spoiler tersebut mengingatkan pada sayap "whale tail" dari Sierra RS500 dan Escort Cosworth. Setidaknya, itu versi terdekat yang bisa dihadirkan pada truk kelas menengah.
Interior dan Perlengkapan
Di kabin, aksen biru pada MS-RT standar digantikan trim emas. Jahitan emas hadir pada jok bucket berpemanas yang dibungkus eco-leather dan suede.
Perlakuan serupa diterapkan pada setir berpemanas, armrest tengah, panel pintu, dan karpet. Model ini juga memiliki plakat di konsol tengah sebagai penanda posisinya di jajaran Ranger.
Truk pikap double cab ini tersedia dalam konfigurasi lima tempat duduk dengan bak belakang ukuran standar. Seperti kebanyakan edisi khusus, Ranger ini hadir dengan perlengkapan lengkap.
Fitur yang tersedia meliputi sistem infotainment 12 inci, kluster instrumen digital 8 inci, pencahayaan ambien, dan kontrol iklim dua zona.
Ada pula paket ADAS lengkap serta Zone Lighting 360 derajat.
Suspensi dan Powertrain
Seperti Ranger MS-RT reguler, Champion Edition memakai suspensi yang diturunkan. Peredam depan lebih kaku, lintasan lebih lebar, dan pegas daun belakang disetel ulang.
Berkat ban profil rendah, ground clearance berkurang 1,6 inci. Meski tampil seperti truk jalanan dengan sasis berfokus aspal, MS-RT tidak mendapat peningkatan performa.
Model ini tersedia dengan opsi mesin turbodiesel V6 dan powertrain plug-in hybrid Ranger. Mesin diesel 3,0 liter V6 menghasilkan 240 tenaga kuda dan torsi 443 pound-feet.
Sementara itu, versi PHEV menghasilkan 281 hp gabungan dan torsi 514 lb-ft. Pada kedua opsi, tenaga disalurkan ke empat roda melalui transmisi otomatis 10 percepatan dan sistem 4WD.
Truk ini tetap mempertahankan kapasitas muatan 2.204 pound dan kemampuan menarik 7.716 pound seperti model saudaranya.
Ford belum mengumumkan harga Ranger MS-RT Champion Edition.
Namun, model ini sudah bisa dipesan di Eropa dan Inggris, dengan pengiriman pertama dijadwalkan pada musim semi 2027.
Sayangnya, penggemar di Amerika Serikat harus tetap mengagumi truk jalanan rendah ini dari jauh.
Pembeli di Amerika Utara bisa memilih versi Lobo dari Maverick yang lebih kecil atau F-150 Lobo berdaya 700 hp, yang tidak tersedia di Eropa.