Prototipe Porsche Panamera facelift tertangkap saat pengujian di Nürburgring tanpa kamuflase, memperlihatkan sejumlah pembaruan desain sebelum debut resmi.
Porsche kembali menjadi sorotan setelah prototipe Panamera facelift tertangkap kamera saat menjalani pengujian di Nürburgring tanpa kamuflase.
Momen ini memperlihatkan pembaruan desain yang akan disematkan pada model tersebut sebelum debut resminya.
Generasi ketiga Panamera pertama kali muncul pada 2023 dengan gaya yang lebih matang, interior yang lebih baik, serta elektrifikasi yang lebih besar di bawah kap mesin.
Tiga tahun berselang, Porsche bersiap memberikan pembaruan siklus pertengahan untuk model fastback lima pintu tersebut.
Perubahan Desain Eksterior
Dari foto spionase, perubahan gaya terlihat cukup terbatas sehingga model facelift ini masih mudah dikenali.
Di bagian depan, intake bumper yang didesain ulang berada sejajar dengan gril atas sehingga menciptakan hidung yang lebih tajam.
Bagian bawah bumper depan juga memiliki sayap diagonal yang menambah kesan sporty.
Profil samping hampir identik, meskipun Porsche dapat memperkenalkan warna baru dan velg alloy baru.
Pabrikan sudah menawarkan banyak opsi personalisasi melalui program Sonderwunsch.
Sorotan pembaruan ada pada bumper belakang baru dengan outlet tambahan di sisi-sisinya.
Diffuser belakang juga sedikit diubah dan diapit oleh pipa knalpot quad yang dipertahankan.
Satu-satunya kamuflase di bagian belakang adalah lakban hitam yang menutupi tulisan Porsche di bawah lampu LED full-width dan spoiler belakang aktif.
Bumper agresif, stiker elektrifikasi, dan velg alloy menunjukkan bahwa model yang difoto kemungkinan adalah varian flagship Panamera Turbo S E-Hybrid.
Pasalnya, GTS sporty menggunakan V8 non-hibrida, sedangkan trim dasar Panamera, 4, dan 4S biasanya memakai gaya yang lebih halus.
Bodystyle Executive dengan jarak sumbu roda lebih panjang kemungkinan akan bertahan setelah facelift, menyasar pasar seperti China.
Peningkatan di Bawah Kulit
Spionase tidak mendapatkan pandangan jelas ke dalam kabin prototipe yang dilengkapi roll cage.
Namun, konsol tengah tertutup yang terlihat pada foto spionase sebelumnya menunjukkan bahwa Porsche sedang menyiapkan beberapa peningkatan interior.
Panamera dapat memperoleh layar sentuh melengkung serupa Cayenne Electric, bersama kluster instrumen digital yang diperbarui dan opsi trim baru.
Di bawah kap, diharapkan penekanan lebih besar pada powertrain plug-in hybrid yang saat ini menghasilkan hingga 771 hp (575 kW / 782 PS) pada Turbo S E-Hybrid paling kuat.
Varian ini mempertahankan gelar Panamera tercepat di Green Hell dengan waktu putaran 7:24.17, yang diperkirakan akan semakin membaik pada versi facelift.
Masih belum jelas apakah Porsche akan tetap menawarkan opsi non-elektrifikasi untuk Panamera.
Hal ini sangat bergantung pada apakah mesin enam silinder dan V8 saat ini dapat memenuhi regulasi emisi mendatang di wilayah seperti Eropa.
Terakhir, Porsche Active Ride System (PARS) yang menjadi salah satu suspensi tercanggih di segmennya bisa mendapatkan pengembangan lebih lanjut.
Porsche belum mengumumkan tanggal peluncuran untuk Panamera facelift, tetapi diperkirakan akan berlangsung dalam beberapa bulan ke depan.
Prototipe model yang diperbarui telah terlihat sejak awal 2026, sehingga kemungkinan sedang menjalani tahap akhir pengembangan.