Porsche memperkenalkan Mission S, konsep supercar mid-engine yang akan menjadi model permanen di atas 911 dengan desain terinspirasi 911 GT1 dan 917.
Porsche resmi memperkenalkan Mission S, sebuah konsep supercar yang menjadi pratinjau model produksi baru di atas 911.
Kendaraan ini mengusung layout mid-engine dan desain yang berbeda dari lini model Porsche saat ini.
Mission S bukan sekadar studi desain, melainkan gambaran arah identitas desain Porsche di masa depan.
Desain Eksterior Terinspirasi 911 GT1 dan 917
Bagian depan Mission S mengambil isyarat dari 911 GT1 dengan intake tengah besar, fender torpedo, lampu bundar, dan dua ventilasi udara di kap mesin.
Sementara bagian belakang menampilkan kipas kecil di tengah penutup mesin, terinspirasi dari kipas radiator 917.
Porsche juga menyematkan sayap belakang yang menyatu dengan bodi, diffuser besar, dan empat exhaust bertumpuk.
Profilnya yang mid-engine memberikan siluet supercar klasik yang memadukan elemen model Porsche terdahulu.
Interior Fokus Pengemudi dengan Sistem Smartphone
Interior Mission S terinspirasi dari 356 dan 550 Spyder, dengan lima gauge digital seperti 911 saat ini.
Tidak ada sistem infotainment terpusat; sebagai gantinya, Porsche merancang sistem smartphone retractable dengan koneksi MagSafe.
Pengemudi dapat menggunakan ponsel untuk navigasi atau aplikasi Porsche.
Fitur lain termasuk toggle fisik di dasbor, jok bucket dengan harness balap, dan tuas persneling serat karbon.
Posisi di Atas 911 dan Rencana Produksi
Porsche belum memastikan Mission S akan diproduksi dalam bentuk yang ditampilkan.
Namun, pabrikan mengonfirmasi supercar baru dengan desain forward-looking sedang dikembangkan.
Model ini tidak akan menjadi edisi terbatas, melainkan kendaraan performa flagship yang tersedia secara permanen.
Michael Leiters, Chairman of the Executive Board Porsche AG, menyatakan Mission S memberikan gambaran ide dan fitur desain yang akan membentuk Porsche di tahun-tahun mendatang.
Ia menambahkan Mission S merepresentasikan platform super sports car mid-engine di atas 911, bukan hypercar one-off, melainkan tambahan permanen dan serbaguna bagi penawaran pelanggan.
Laporan bulan lalu mengindikasikan Porsche sedang mengembangkan mesin boxer delapan silinder bertenaga untuk flagship baru, yang diduga menjadi versi produksi Mission S.
Sebelumnya, Porsche pernah memperkenalkan Mission X tiga tahun lalu sebagai penerus listrik 918 Spyder, tetapi tidak pernah terwujud.
Saat itu, minat terhadap eksotis listrik performa tinggi mulai menurun, sementara Ferrari dan McLaren meluncurkan hypercar hybrid F80 dan W1.
Mission S menjadi upaya Porsche untuk kembali ke jalur yang tepat di segmen supercar.