Foto spionase memperlihatkan kabin enam kursi GWM Tank 700 LWB. Dokumen MIIT mencantumkan dua konfigurasi plug-in hybrid dan wheelbase 3.150 mm.
GWM Tank 700 versi long-wheelbase (LWB) kembali muncul dalam foto spionase terbaru. Kabinnya kini menampilkan konfigurasi enam kursi dengan tambahan baris ketiga.
Model ini sebelumnya pernah dibahas dalam laporan mengenai Tank 700 enam kursi sepanjang 5,4 meter.
Dokumen homologasi Kementerian Industri dan Teknologi Informasi China (MIIT) Batch 411 memuat dua konfigurasi plug-in hybrid untuk model tersebut.
Dimensi LWB tercatat 5.445 mm panjang, 2.126 mm lebar, dan 2.021 mm tinggi, dengan wheelbase 3.150 mm.
Model standar berukuran 5.105 mm panjang dan 2.061 mm lebar, sedangkan tingginya 1.985 mm.
Artinya, versi LWB lebih panjang 340 mm dan lebih lebar 65 mm. Wheelbase menyumbang 150 mm dari tambahan panjang, sementara 190 mm sisanya memperpanjang overhang belakang.
Geometri itu dapat memengaruhi sudut keberangkatan, tetapi angka yang tersedia belum menetapkan sudut aktual LWB.
Bobot kosong terdaftar antara 3.396 hingga 3.480 kg, dengan angka tertinggi 290 kg di atas bobot maksimum model standar 3.190 kg.
Batas penarik tercatat 2.500 kg dengan rem dan 750 kg tanpa rem. Bobot kosong tidak menetapkan gross vehicle weight rating atau kelayakan lisensi mengemudi.
Kabin Enam Kursi dan Tata Letak Kokpit
Foto spionase memperlihatkan kluster instrumen digital 12,3 inci dan layar sentuh tengah mengambang 15,6 inci. Di bawah layar terdapat tombol fisik.
Kabin memakai tata letak 2+2+2, dengan kursi kapten baris kedua dipisahkan lorong tengah. Kursi baris ketiga dapat dilipat ke depan untuk memperluas area kargo.
Gambar yang beredar belum menunjukkan ruang kaki baris ketiga atau kapasitas bagasi saat keenam kursi terisi. Kokpit test mule tetap mempertahankan tata letak versi standar.
Dua Opsi Plug-in Hybrid: Hi4-Z dan V6
Konfigurasi 2.0T Hi4-Z memakai mesin turbocharged empat silinder E20NB. Tenaga maksimumnya 185 kW dengan daya bersih 180 kW.
Baterai lithium ternary 59,05 kWh dari SVOLT mendukung jarak listrik murni 190 km dalam siklus WLTC.
Hi4-Z menggerakkan poros belakang secara independen tanpa poros propeler longitudinal yang menghubungkan poros depan dan belakang.
GWM menilai platform ini mendukung pengisian cepat DC 163 kW dan mengklaim pengisian 30%–80% sekitar 15 menit.
Angka tersebut belum dikonfirmasi untuk produksi Tank 700 LWB.
Konfigurasi V6 memakai mesin twin-turbo 3,0 liter E30Z dengan tenaga maksimum 265 kW dan daya bersih 260 kW.
Mesin ini dipasangkan dengan transmisi otomatis hidraulis sembilan percepatan, motor listrik, dan sistem penggerak empat roda yang terhubung mekanis.
Dokumen yang tersedia belum menetapkan kapasitas baterai atau jarak listrik versi V6. Versi ini membawa lencana GF.
CEO merek Tank, Gu Yukun, pada 9 September 2026 mengatakan GF berarti "Great Faith" dan menandai seri berorientasi performa yang dimulai dengan powertrain V6 3,0 liter.
Tank 700 GF menjadi model produksi pertamanya, dengan peluncuran direncanakan pada akhir 2026.
Sebagai gambaran pasar, Tank 700 Hi4-T standar mencatat 850 penjualan domestik pada September 2026. Angka itu turun 44,9% secara bulanan, tetapi naik 70% secara tahunan.
Penjualan memuncak di 2.628 unit pada Mei sebelum turun empat bulan berturut-turut.
Pangsa model ini terhadap penjualan merek Tank menyusut dari 24,3% pada Juni menjadi 8,2% pada September, menurut China EV DataTracker.