Dirancang untuk jalan hujan, Wet Mode memberikan stabilitas tinggi dan mengurangi risiko selip ban, sementara mode Tarmac menawarkan respons yang gesit dan presisi, di jalan beraspal yang berkelok-kelok dan akselerasi yang tajam saat keluar dari kemacetan.
Mode Normal adalah keseimbangan untuk berkendara sehari-hari, mode Gravel mengurangi selip dan memastikan pengendalian yang andal di jalan yang tidak beraspal, dan Mud mode memberikan pengendalian jalan yang kuat bahkan di medan berlumpur dan kasar.
Secara keseluruhan, berbagai mode ini menghasilkan pengalaman berkendara yang menenangkan dan menyenangkan dalam berbagai skenario berkendara.
- Suspensi disesuaikan untuk kenyamanan di jalan ASEAN
Suspensi menggunakan MacPherson struts untuk bagian depan dan torsion beams untuk bagian belakang, yang meningkatkan stabilitas saat berkendara lurus maupun saat bermanuver, sekaligus meningkatkan kenyamanan berkendara.
Selain pengujian menyeluruh di lintasan Jepang yang dirancang untuk mensimulasikan kondisi jalan di ASEAN, suspensi tersebut telah berulang kali dievaluasi dan disempurnakan di Indonesia untuk menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus dan nyaman bahkan di permukaan yang kasar dan tidak rata.
Dirancang dengan mempertimbangkan gaya berkendara ASEAN -di mana putar balik sering dilakukan- roda kemudi memiliki bentuk yang mudah digenggam dan rasio gigi yang responsif untuk meningkatkan kemampuan manuver saat putar balik dan parkir.
Ground clearance tinggi dan visibilitas jelas |sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz