Kepala insinyur Lexus ES mengungkapkan bahwa mobil listrik lebih cocok untuk F-Sport di masa depan. ES500e sudah mampu mengirimkan torsi penuh ke roda belakang.
Lexus menyatakan bahwa tenaga listrik mungkin lebih masuk akal untuk model F-Sport di masa depan.
Kepala insinyur Kohei Chiashi percaya elektrifikasi membuka kemungkinan baru dalam performa.
>>> Chery Omoda C9 Facelift Meluncur di China, Harga Mulai Rp 300 Jutaan
ES500e dapat mengirimkan seluruh torsi yang tersedia ke roda belakang dalam situasi tertentu.
Selama bertahun-tahun, performa dan elektrifikasi seperti dua penghuni kamar yang enggan berbagi.
Para penggemar sering mengeluh, sementara pabrikan lebih fokus pada efisiensi.
Kini, elektrifikasi telah merambah hampir semua segmen, dari mobil ekonomi hingga supercar mahal.
Merek performa tidak lagi bertanya apakah listrik pantas, melainkan seberapa besar porsinya.
>>> Biaya Bensin Melonjak, Pemilik EV Hanya Bayar Tambahan $11 Tahun Ini
Menurut insinyur di balik Lexus ES baru, elektrifikasi bisa membentuk masa depan F-Sport.
Argumen Kepala Insinyur untuk Baterai
Saat berbicara dengan Chiashi dalam acara peluncuran ES baru, kami bertanya powertrain mana yang lebih cocok untuk F-Sport: hybrid atau baterai-listrik.
Jawabannya mengungkapkan banyak hal.
"Secara pribadi, saya pikir BEV sangat cocok karena elektrifikasi memiliki tenaga mentah dan kami dapat memanipulasi powertrain secara lebih granular untuk menghasilkan berbagai jenis performa," kata Chiashi.
Menurutnya, sistem ES500e dapat mengirimkan 100 persen torsi ke roda belakang dalam situasi tertentu.
Namun, pengemudi tidak mengontrol perilaku itu secara langsung, jadi Lexus tidak akan menyediakan tombol drift.