Fitur-Fitur KX85
- Rangka perimeter baja high-tensile
- Front fork upside down ø36 mm yang dapat disesuaikan
- Rem cakram depan dan belakang
- Roda depan 19” dan roda belakang 16”
- Tinggi kursi 870 mm
- Ergonomis ERGO-FIT yang dapat disesuaikan dengan dudukan stang 6 posisi
- Team Green contingency race rewards
1. MESIN
Mesin 84 cc berperforma tinggi menghasilkan tenaga yang tajam dan responsif serta menawarkan ketahanan yang telah terbukti untuk menyelesaikan setiap perjalanan dengan percaya diri. Transmisi enam kecepatan rasio dekat dan kopling manual memungkinkan calon pembalap mengasah keterampilan perpindahan gigi dan mendapatkan performa maksimal dari KX85.
2. SUSPENSI
Front fork upside down ø36 mm memiliki fitur peredam kompresi yang dapat disesuaikan, memungkinkan penyetelan sangat baik sepanjang perjalanan 275 mm yang mengesankan. Suspensi belakang Uni Trak sama serbagunanya dengan shock KYB yang dapat disetel sepenuhnya, juga menampilkan travel 275 mm.
3. ERGONOMIS
Dirancang dengan mesin untuk kecepatan kontrol, terutama bagi pembalap yang ingin belajar bagaimana mendapatkan hasil maksimal. Mirip dengan motocross Kawasaki’s full size, bodywork dari KX85 membentuk sisi yang ergonomis.
Kawasaki KX112|sny/otomotif1.com|Foto: Dok. PT KMI
Fitur-Fitur KX112
- Rangka perimeter baja high-tensile
- Front fork upside down ø36 mm yang dapat disesuaikan
- Rem cakram depan dan belakang
- Roda depan 19” dan roda belakang 16”
- Tinggi kursi 870 mm
- Ergonomis ERGO-FIT yang dapat disesuaikan dengan dudukan stang 6 posisi