Pemerintah AS berencana melonggarkan standar efisiensi bahan bakar, berpotensi memangkas biaya produksi mobil baru hingga $930. Namun, penghematan itu belum tentu sampai ke konsumen.
Pemerintah Amerika Serikat berencana melonggarkan aturan efisiensi bahan bakar untuk menekan biaya produksi mobil baru. Namun, apakah penghematan itu akan sampai ke kantong konsumen masih menjadi pertanyaan besar.
Menteri Transportasi Sean Duffy mengumumkan bahwa pemerintah akan segera menetapkan standar Corporate Average Fuel Economy (CAFE) yang lebih rendah.
"Kami ingin Detroit membangun mobil yang ingin dibeli warga Amerika, bukan mobil yang ingin dibangun Demokrat di Washington," ujarnya.
Meski angka final belum dipublikasikan, Reuters melaporkan bahwa para pembuat mobil memperkirakan standar baru akan menargetkan rata-rata armada sekitar 34,5 mpg pada 2031.
Angka ini jauh di bawah target sekitar 50,4 mpg yang ditetapkan era Biden.
NHTSA memperkirakan proposal ini dapat mengurangi biaya produksi kendaraan baru sekitar $930 per unit.
Penghematan ini signifikan di tengah masalah keterjangkauan harga yang menjadi salah satu masalah terbesar industri otomotif.
Penghematan Belum Tentu Sampai ke Konsumen
Namun, biaya produksi yang lebih rendah tidak otomatis berarti harga eceran (MSRP) ikut turun.
Para pembuat mobil bisa meneruskan penghematan itu ke konsumen, menyimpannya sebagai margin tambahan, atau menggunakannya untuk mengembangkan kendaraan yang lebih menguntungkan.