Ajaibnya! Tol Sumatera Panjang 64,5 Km Dibangun dari Busa: Kok Bisa Sih Apa Gak Jebol?

Ajaibnya! Tol Sumatera Panjang 64,5 Km Dibangun dari Busa: Kok Bisa Sih Apa Gak Jebol?-PEXEL-

Selain itu, penggunaan geofoam dalam proyek konstruksi memberikan keuntungan tambahan, seperti kemudahan penggunaan, peningkatan ketahanan terhadap fluktuasi cuaca, dan kontrol kualitas yang lebih baik.

Keunggulan lainnya adalah kemampuan geofoam untuk didaur ulang, selain juga ramah lingkungan karena terbuat dari polistiren.

Pada pembangunan jalan tol, geofoam diimplementasikan sebagai alternatif untuk tanah timbunan konvensional.

Baca juga: Peringkat 3 Ada di Indonesia, Inilah 5 Gunung Terindah di Dunia, Gunung Fuji Gak Ada Apa-Apanya Meski Sempat Dibakar Pasangan Prewedding

Baca juga: Intrik dan Drama Pembentukan Provinsi Baru Kalimantan, Apakah Kaltim Akan Berubah Selamanya?

Baca juga: Provinsi Aceh Raya Segera Dibentuk! Kabupaten Ini Direncanakan Bergabung dan Masuk Wilayah Baru, Bisa Tebak Wilayah Mana?

Berdasarkan informasi dari akun Instagram resmi @hutamakarya, jalan tol yang memanfaatkan geofoam adalah tol Indralaya - Prabumulih, yang merupakan bagian integral dari jaringan tol Trans Sumatera.

Proyek jalan tol Indralaya - Prabumulih yang membentang sepanjang 64,50 kilometer ini melintasi wilayah Kota Prabumulih, Kabupaten Ogan Ilir, Kota Palembang, dan Kabupaten Muara Enim.