Dongfeng mengumumkan stack fuel cell 400 kW-nya menjadi produk pertama di kelasnya yang lulus uji durabilitas 10.000 jam. Perusahaan telah mengoperasikan lebih dari 9.200 kendaraan hidrogen di 45 kota China.
Dongfeng melaporkan bahwa stack fuel cell 400 kW buatannya telah menjadi produk pertama di China yang menyelesaikan validasi durabilitas 10.000 jam berdasarkan standar nasional terbaru.
Pencapaian ini diumumkan melalui Y-Auto, platform berita otomotif China.
Fokus pada Truk Berat Bertenaga Hidrogen
Kendaraan fuel cell masih terkonsentrasi di sektor transportasi komersial, terutama truk berat. Keunggulan jarak tempuh jauh, tingkat utilisasi tinggi, dan pengisian cepat menjadi prioritas operasional.
Menurut data yang dikutip Dongfeng, pesanan pengiriman kendaraan fuel cell yang diumumkan secara publik melebihi 1.800 unit selama empat bulan pertama tahun 2026.
Sementara itu, armada kendaraan fuel cell China telah melampaui 20.000 unit.
Platform kendaraan komersial T1 Dongfeng dapat mencapai jarak tempuh hingga 1.700 km melalui konfigurasi penyimpanan hidrogen modular yang dirancang untuk operasi angkutan jarak jauh.
Hidrogen masih menjadi segmen kecil di pasar kendaraan energi baru China. Data China EV DataTracker menunjukkan penjualan FCEV sebanyak 40 unit pada April 2026.
Sebagai perbandingan, kendaraan listrik baterai terjual 905.000 unit dan plug-in hybrid 439.000 unit pada bulan yang sama.
Namun, laporan industri fuel cell hidrogen nasional 2025 menyoroti lokalisasi komponen utama yang terus berlanjut. Pemasok domestik kini mencakup sekitar 70% bagian inti fuel cell.
Dirancang untuk Operasi Berat Jangka Panjang
Stack 400 kW merupakan produk fuel cell dengan output tertinggi Dongfeng sejauh ini.
Stack berdaya tinggi memungkinkan kendaraan komersial beroperasi lebih dekat ke rentang daya paling efisien, bukan terus-menerus berjalan di dekat beban maksimum.
Hal ini mengurangi tekanan termal, menurunkan tingkat degradasi, dan meningkatkan durabilitas dalam aplikasi angkutan yang menuntut.
Stack ini mencapai kepadatan daya volumetrik 6,6 kW/L dan dapat menyala pada suhu serendah -40°C.
Pengujian pihak ketiga mencatat tingkat degradasi tegangan sel tunggal rata-rata sebesar 3,29% selama proses validasi 10.000 jam.
Dongfeng mengatakan stack tersebut dirancang untuk lebih dari 30.000 jam operasi, menargetkan armada logistik jarak jauh dengan utilisasi kendaraan yang jauh lebih tinggi dibandingkan aplikasi mobil penumpang.
Membangun Rantai Pasok Hidrogen Terintegrasi
Produsen mobil ini memulai pengembangan fuel cell pada tahun 2002 dan telah mengerahkan lebih dari 9.200 kendaraan bertenaga hidrogen di 45 kota China.
Bisnis hidrogen Dongfeng mencakup pengembangan katalis, produksi rakitan elektroda membran, manufaktur stack, integrasi sistem, rekayasa kendaraan, dan operasi demonstrasi.
Rakitan elektroda membran berfungsi sebagai inti elektrokimia sistem fuel cell.
Struktur ini mengontrol reaksi antara hidrogen dan oksigen sambil mengelola transportasi proton, keseimbangan air, dan efisiensi pembangkitan daya.
Produksi MEA dalam negeri dianggap sebagai salah satu langkah terpenting dalam mengurangi biaya fuel cell dan meningkatkan keandalan jangka panjang.
Saat ini, Dongfeng memiliki kapasitas produksi tahunan 5.000 stack dan sistem fuel cell, serta 1,6 juta unit MEA.
Persaingan di Sektor Hidrogen China
Produsen mobil China terus memajukan teknologi hidrogen di samping program kendaraan listrik baterai dan plug-in hybrid.
Pada bulan April, Deepal mengumumkan komersialisasi sistem fuel cell hidrogen buatannya sendiri, dengan melaporkan metrik kinerja sekitar 10% lebih tinggi dari beberapa target tolok ukur industri.
Proyek ini menunjukkan bahwa banyak produsen China terus mengembangkan fuel cell meskipun volume penjualan sektor ini relatif kecil saat ini.
Dongfeng telah mengumumkan lebih dari 20 model kendaraan fuel cell yang mencakup truk berat, truk ringan, bus, kendaraan sanitasi, kendaraan penumpang, dan aplikasi logistik.
Portofolio teknologinya saat ini mencakup sistem fuel cell mulai dari 60 kW hingga 300 kW dan platform stack mulai dari 70 kW hingga 400 kW.
Capaian durabilitas 10.000 jam terbaru ini menambah tolok ukur operasional lain saat industri kendaraan hidrogen China secara bertahap beralih dari armada demonstrasi ke penerapan komersial skala lebih besar.