Mazda memperbarui CX-30 untuk pasar Eropa tahun 2027 dengan lampu matrix LED, transmisi manual, serta peningkatan fitur keselamatan i-Activsense. Tersedia varian Homura Plus dan Makoto.
Mazda meluncurkan CX-30 2027 untuk pasar Eropa dengan sejumlah pembaruan. Model ini mendapatkan perlengkapan keselamatan yang lebih baik dan lampu depan matrix LED.
Dua varian baru, Homura Plus dan Makoto, bergabung dalam jajaran CX-30 Eropa. CX-30 sendiri telah dipasarkan sejak 2019 dan belum mendapatkan facelift besar.
Perubahan gaya pada CX-30 2027 Eropa sangat halus. Varian tinggi mendapatkan gril hitam gloss, emblem Mazda hitam, dan lencana serupa di bagian belakang.
Palet warna diperluas menjadi sembilan pilihan dengan hadirnya Aero Grey dan Zinc Green yang sebelumnya diperkenalkan pada MX-5.
Interior diklaim menggunakan material lebih baik, permukaan baru, dan kenyamanan tambahan.
Fitur Keselamatan dan Varian Baru
Mazda meningkatkan paket i-Activsense pada CX-30.
Cruise control adaptif kini terintegrasi dengan sistem pengenalan rambu lalu lintas sehingga pengemudi dapat mengadopsi batas kecepatan yang terdeteksi dengan tombol di setir.
Pengereman darurat otomatis dan pemantauan titik buta telah dikalibrasi ulang untuk mendeteksi sepeda motor. Fitur tambahan meliputi bantuan belok di persimpangan, penghindaran tabrakan sekunder, dan peringatan perhatian pengemudi.
Varian Homura Plus hadir sebagai trim flagship baru dengan fitur premium seperti sistem audio Bose 12 speaker, jok kulit hitam, dan kamera 360 derajat.
Lampu matrix LED menjadi sorotan utama, dengan kemampuan meredup secara otomatis di sekitar rambu lalu lintas.
Varian Makoto merupakan edisi khusus yang mirip dengan Aire Edition di AS. Mobil ini memiliki aksen eksterior hitam, velg 18 inci, dan lampu matrix LED.
Interiornya menggunakan jok leatherette abu-abu terang, trim suede di dasbor, serta kunci silver brushed.
Pembaruan kecil juga diterapkan pada varian lain. Prime-Line mendapat konsol tengah hitam matte dan DRL LED baru.
Centre-Line memiliki pencahayaan konsol tengah tambahan. Exclusive-Line dilengkapi rel atap silver dan kamera 360 derajat.
Paket desain opsional menambahkan konsol tengah hitam gloss dan aksen kabin gunmetal. Varian Takumi mendapatkan elemen dekoratif hitam dan jok berventilasi.
Mesin Non-Turbo dan Transmisi Manual
Berbeda dengan versi AS yang tersedia dengan mesin turbo dan AWD standar, CX-30 Eropa menggunakan mesin naturally aspirated dengan mild-hybrid.
Mesin 2.5 liter e-Skyactiv G menghasilkan 138 hp, sementara mesin 2.0 liter e-Skyactiv X flagship menghasilkan 183 hp.
Sebagian besar varian menggunakan penggerak roda depan, namun mesin yang lebih bertenaga dapat dipasangkan dengan sistem i-Activ AWD.
Perbedaan utama lainnya adalah ketersediaan transmisi manual enam percepatan sebagai alternatif dari otomatis konverter torsi enam percepatan.
Di Jerman, CX-30 2027 Prime-Line dibanderol mulai €29.990 ($34.700). Varian Makoto seharga €34.440 ($39.806), dan Takumi mencapai €38.190 ($44.100).
Sebagai perbandingan, CX-30 2026 di AS mulai dari $26.375 dan mencapai $37.900.