Sebuah Nissan 240SX SE 1996 dengan jarak tempuh hanya 9.500 mil muncul untuk dijual. Mobil ini disebut sebagai salah satu S14 terbersih dan termileage rendah di Amerika Serikat.
Sebuah Nissan 240SX SE 1996 dengan jarak tempuh hanya 9.500 mil muncul untuk dijual.
Mobil ini disebut sebagai salah satu contoh S14 terbersih dan termileage rendah yang tersisa di Amerika Serikat.
Generasi S14 dari 240SX ini dikenal sebagai mobil yang banyak dimodifikasi untuk drifting. Namun, unit ini justru nyaris tidak tersentuh modifikasi besar.
Spesifikasi dan Kondisi
240SX ini merupakan varian SE yang lebih rendah spesifikasinya.
Artinya, mobil ini tidak menggunakan mesin 2.0 liter turbo SR20 yang terkenal, melainkan mesin 2.4 liter naturally aspirated.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga 155 hp dan torsi 160 lb-ft (217 Nm) saat baru. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual lima percepatan.
Daya tarik utama mobil ini adalah jarak tempuhnya yang sangat rendah, kurang dari 9.500 mil (15.288 km).
Ini kemungkinan menjadikannya salah satu contoh dengan mileage terendah di AS.
Selain jarak tempuh rendah, tidak ada modifikasi mekanis signifikan yang dilakukan. Namun, mobil ini tidak sepenuhnya orisinal menurut daftar Cars & Bids.
Beberapa perubahan meliputi peredam Koni, pegas rendah Eibach, strut tower brace Stillen, knalpot aftermarket, dan stabilizer belakang baru.
Ada juga intake aftermarket, tetapi mesin lainnya masih standar.
Beberapa perubahan eksterior juga dilakukan, termasuk bibir depan baru, side skirt, rear spat, dan spoiler belakang. Secara umum, mobil ini tampak dalam kondisi luar biasa.
Namun, calon pembeli harus memperhatikan bahwa side skirt dan rear spat memiliki sekrup yang terbuka menempel pada bodi asli.
Jika ingin dikembalikan ke kondisi standar, lubang-lubang tersebut perlu ditambal dan dicat.
Di dalam kabin, kondisinya sangat murni dan semua orisinal kecuali head unit aftermarket double-din dengan Apple CarPlay. Coupe ini juga baru saja dilapisi ceramic coating.
Kebanyakan S14 yang selamat telah melalui sepuluh pemilik, tiga kali ganti mesin, dan setidaknya satu keputusan ride-height yang meragukan.
SE ini melewatkan semua itu, membuat lubang sekrup di side skirt menjadi satu-satunya bukti nyata bahwa ada yang menyentuhnya.