Leapmotor, produsen EV yang didukung Stellantis, mengumumkan pengiriman kumulatif global mencapai 1,5 juta unit. Perusahaan menargetkan 1 juta pengiriman pada 2026.
Leapmotor secara resmi mengumumkan bahwa pengiriman kendaraan kumulatif globalnya telah menembus angka 1,5 juta unit.
Sejak pengiriman pertama pada Juni 2019, Leapmotor mencatat pertumbuhan yang konsisten. Pada Oktober 2024, perusahaan mencapai 500.000 pengiriman kumulatif, disusul satu juta unit setahun kemudian.
Pada Mei 2026 saja, Leapmotor mencatat rekor bulanan baru dengan 81.569 pengiriman global, naik 81% dibandingkan tahun sebelumnya.
Leapmotor menargetkan 1 juta pengiriman global pada 2026.
Target ini terdiri dari 850.000 hingga 900.000 unit untuk pasar domestik China dan 100.000 hingga 150.000 unit untuk pasar internasional.
Strategi Produk dan Pasar
Strategi produk tahun ini berfokus pada keseimbangan antara model baru dan model yang diperbarui.
Model baru diperkirakan menyumbang 40% dari total penjualan tahunan, sementara model yang diperbarui akan mencakup 60% sisanya.
Leapmotor juga mendorong pergeseran ke model high-end D-series untuk mengoptimalkan struktur profitabilitas merek.
Di dalam negeri, Leapmotor mengandalkan C-series yang menyasar segmen kendaraan keluarga dengan harga 120.000–250.000 yuan (17.600–36.800 USD).
Sementara itu, A-series entry-level dengan harga 60.000–120.000 yuan (8.800–17.600 USD) dirancang untuk mendorong pertumbuhan volume.
Leapmotor telah beroperasi di lebih dari 40 negara dan kawasan dengan jaringan global lebih dari 2.000 gerai.
Bisnis internasionalnya telah mencapai profitabilitas, dengan pangsa pasar lebih dari 30% di segmen kendaraan listrik murni di Italia.
Untuk mengurangi tarif impor dan biaya logistik, Leapmotor menerapkan strategi manufaktur ganda "Eropa + Asia Tenggara".
Di Eropa, pembangunan pabrik milik sendiri akan dimulai pada kuartal kedua, dengan perakitan CKD lokal melalui pabrik Stellantis di Spanyol pada kuartal keempat.
Perusahaan juga aktif berekspansi ke Asia Tenggara dan Timur Tengah dengan menyesuaikan konfigurasi kendaraan sesuai regulasi lokal dan infrastruktur pengisian daya.