BYD Great Han, sedan flagship Dinasti, terlihat dalam spy shot baru. Bawa arsitektur pengisian cepat 9 menit dan baterai Blade generasi kedua untuk bersaing di segmen eksekutif.
BYD Great Han, sedan flagship dari lini Dinasti, kembali terlihat dalam spy shot terbaru dan dokumen regulasi.
Model premium ini tampil dengan desain lebih berani dan lampu full-width untuk mempertahankan posisinya di pasar sedan eksekutif.
Mobil ini dibangun untuk secara langsung menantang opsi mewah berbasis mesin konvensional di segmen tersebut.
Dimensi dan Teknologi
Dokumen regulasi menunjukkan dimensi mobil: panjang 5.256 mm, lebar 1.999 mm, tinggi 1.510 mm, dengan jarak sumbu roda 3.130 mm.
Platform ini mengadopsi sistem baterai Blade generasi kedua serta sasis yang ditingkatkan.
Arsitektur tegangan tinggi memungkinkan pengisian cepat dan manajemen termal yang sangat baik. Tim teknik juga menambahkan komponen sasis premium untuk meningkatkan stabilitas kecepatan tinggi.
Varian PHEV dan EV
Versi plug-in hybrid menggabungkan mesin turbo 115 kW dengan motor listrik 200 kW, menggunakan paket baterai 54,489 kWh.
Varian listrik murni menawarkan motor belakang 370 kW atau varian all-wheel-drive flagship dengan tambahan motor depan 200 kW, total tenaga 764 hp.
Platform ini dapat melakukan pengisian penuh dalam sembilan menit menggunakan teknologi flash charging baru BYD. Trim tertinggi dilengkapi sistem LiDAR di atap untuk bantuan mengemudi canggih.
Strategi Pasar
BYD menargetkan segmen eksekutif dengan harga sekitar 300.000 yuan (44.130 USD) untuk bersaing dengan alternatif mewah Barat.
Perusahaan juga berencana menghadirkan versi entry-level seharga 200.000 yuan (29.420 USD) untuk menarik lebih banyak pembeli.
Peluncuran ini mengikuti teaser resmi yang memperlihatkan bahasa desain flagship baru. BYD membutuhkan model ini untuk membangkitkan kembali kehadirannya di segmen sedan premium yang lesu.
Great Han menghadapi persaingan internal ketat dengan mobil saudara dari jaringan Ocean. Kedua model memiliki selisih harga 20.000-30.000 yuan (2.942-4.413 USD).
Persaingan internal ini memanas saat grup berusaha membalikkan penurunan registrasi portofolio teknis inti.
Data China EV DataTracker menunjukkan registrasi domestik untuk sedan lama turun menjadi 3.390 unit pada Mei 2026 dan 2.834 unit pada April 2026.
Angka ini menurun drastis dari 11.972 unit pada Juni 2025. Platform full-size baru ini menjadi dorongan jelas untuk membangun kembali volume produksi.