Setelah seminggu mengendarai Honda Pilot, kami membandingkannya dengan Toyota Grand Highlander dari segi interior, performa, ruang kargo, dan fitur. Mana yang lebih unggul?
Pasar SUV besar tiga baris di Amerika Serikat menunjukkan persaingan ketat pada 2025.
Gabungan penjualan Toyota Grand Highlander dan Highlander, Honda Pilot, Kia Telluride, serta Hyundai Palisade mencapai sekitar 500.000 unit di kisaran harga $40.000.
Hyundai Palisade memenangkan Buzz Award untuk mobil keluarga terbaik berkat nilai yang luar biasa.
Sementara itu, Toyota menghentikan Highlander yang penjualannya lamban dan kini hanya memproduksi Grand Highlander yang lebih lapang. Penjualan gabungan Toyota naik hampir 20 persen pada 2025.
Namun, penjualan Pilot justru menurun tahun lalu. Meski demikian, Honda ini menawarkan keseimbangan harga dan performa yang cukup baik.
Setelah seminggu di belakang kemudi, ada beberapa alasan mengapa Pilot layak dipertimbangkan.
Desain Eksterior dan Interior
Pilot tampil lebih menarik dibandingkan Grand Highlander. Meski estetika bukan prioritas utama untuk mobil keluarga, Pilot terlihat cukup gagah dan modern.
Interior Pilot juga tajam.
Trim Elite yang diuji memiliki harga sekitar $55.000, tetapi trim Sport mulai dari $43.690 sudah dilengkapi jok kulit berpemanas, koneksi nirkabel, pengisi daya nirkabel, dan Honda Sense—paket keselamatan yang mencakup pengereman darurat, bantuan lajur, cruise control adaptif, serta monitor blind spot dan lalu lintas belakang.
Kabin Pilot sangat praktis. Terdapat laci bertingkat di pintu baris kedua dan 12 tempat minuman yang tersebar di seluruh kabin.
Setiap ruang penyimpanan dan tombol dirancang intuitif dan mudah dijangkau, tidak rumit seperti mobil mewah.
Ruang Kargo dan Kekurangan Pilot
Dari segi ruang kargo, Pilot sedikit tertinggal.
Kapasitas di belakang baris ketiga hanya 18,6 kaki kubik, lebih kecil dari Grand Highlander (20,6 kaki kubik).
Total kapasitas maksimum Pilot 87,0 kaki kubik, sedangkan Grand Highlander mencapai 97,5 kaki kubik.
Pilot juga kekurangan port USB pada trim dasar.
Trim Sport hanya memiliki empat port USB; untuk mendapat enam port, harus naik ke trim EX-L seharga $46.190.
Sebagai perbandingan, Telluride dan Grand Highlander dasar masing-masing memiliki tujuh port USB.
Performa dan Transmisi
Pilot menggunakan mesin V6 3,5 liter dengan tenaga 285 hp dan torsi 262 lb-ft, dipadukan dengan transmisi 10-percepatan otomatis.
Transmisi ini memberikan perpindahan gigi yang lebih halus dibandingkan transmisi 8-percepatan pada Grand Highlander non-hibrida dan Palisade.
Grand Highlander non-hibrida menggunakan mesin 2,4 liter turbocharged dengan tenaga 265 hp.
Pilot juga memiliki handling yang lebih lincah berkat wheelbase yang lebih pendek (113,8 inci vs 116,1 inci Grand Highlander) dan redaman yang baik.
Namun, dari segi kebisingan kabin, Palisade masih unggul dengan kaca akustik standar di pintu depan dan kaca depan.
Keselamatan dan Kesimpulan
Hyundai dan Kia menawarkan lebih banyak fitur keselamatan standar pada harga dasar, termasuk deteksi pejalan kaki, peringatan jarak parkir, cruise control dengan bantuan lajur, dan 10 airbag.
Honda baru menyediakan fitur tersebut pada trim yang lebih tinggi.
IIHS memberikan rating Top Safety Pick untuk Pilot, sementara Palisade mendapat Top Safety Pick+. Meski demikian, fitur ramah keluarga dan tata letak interior Pilot sangat mengesankan.
Bagi yang membutuhkan ruang ekstra, Grand Highlander tetap menjadi pilihan unggul.