Motor Mewah Ini Kini Jadi Murah di Pasar Bekas

Bayangkan sebuah motor sport touring kelas atas dengan mesin bertenaga di atas 100 dk, suspensi elektronik semi-aktif, dan elektronik canggih.

Ditambah desain memukau khas Italia. Anda mungkin berpikir motor seperti itu akan menguras kantong, apalagi jika edisi terbatas.

Namun, pasar motor bekas punya kejutan. Motor yang dulu dijual mahal kini kehilangan lebih dari 60 persen nilainya hanya dalam beberapa tahun.

Jadi, jika Anda menginginkan motor mewah tanpa harga selangit, ini jawabannya dari Italia. Meski begitu, ingat biaya perawatan yang tetap tinggi.

Turismo Veloce RC SCS: Sport Tourer Eksotis yang Terdepresiasi Dalam

Motor yang dimaksud adalah MV Agusta Turismo Veloce RC SCS. Basis Turismo Veloce pertama kali tampil di EICMA 2013 dan masuk diler pada 2016.

Motor ini dipasarkan dengan julukan "The Tourer With A Racing Spirit".

Turismo Veloce bisa dianggap sebagai motor supersport dengan bodi touring. Mesinnya berasal dari F3 800 milik MV Agusta.

Para penguji masih memuji performa dan akselerasinya yang lincah, dengan ergonomis yang nyaman dan fitur praktis.

Dibanding sport tourer lain, Turismo Veloce tampil ringan dan eksotis, terutama varian tertinggi RC SCS.

Varian ini punya Smart Clutch System (SCS), side case standar, GPS, cruise control, grip hangat, dan grafis balap Reparto Corse.

Edisi terbatas ini kabarnya hanya dibuat 250 unit.

Seperti khas MV Agusta, desainnya memanjakan mata. Dirancang oleh Ezio Mascheroni, Turismo Veloce tampil ramping dan sporty, dengan wajah yang mirip F3 800.

Meski usianya lebih dari satu dekade, tampilannya masih modern dan premium.

Nilai Jual yang Anjlok Drastis

MV Agusta menjual Turismo Veloce RC SCS baru seharga $25.998 pada 2019 dan $27.045 pada 2020.

Harga itu hampir $10.000 lebih mahal dari basis Turismo Veloce Rosso yang mulai $17.698 pada 2020.

Di antara keduanya ada Lusso SCS dengan perlengkapan sama, tanpa livery RC.

Kini, di pasar bekas, RC SCS bisa didapat dengan harga Kawasaki Versys 650. Di CycleTrader, RC SCS terdaftar antara $9.499 hingga $9.999.

Sementara Iconic Motorbikes Auctions melego model 2020 seharga $9.000.

Harga RC SCS bekas bervariasi. Reputasi MV Agusta membuat nilainya cepat turun, meski produksi terbatas memberi kesan eksklusif.

Bersiaplah membayar sekitar $10.000 untuk kondisi bagus, dan jangan ragu menawar.

Jika tidak masalah dengan livery RC dan nomor edisi, varian Lusso lebih mudah ditemukan.

Di CycleTrader, Lusso dibanderol $8.000 hingga $12.000, sedangkan Lusso SCS $9.999 hingga $15.990.

Bahkan ada Lusso SCS dengan jarak tempuh 7 mil terjual $9.999, dan RC 2017 dengan 5 mil seharga $11.550 di Bring A Trailer.

Keistimewaan Turismo Veloce RC SCS

Turismo Veloce RC SCS istimewa bukan hanya karena lencana MV Agusta, desain abadi, atau livery eksklusif. Ada lebih banyak hal yang membuatnya menarik.

Tentu ada kekhawatiran soal keandalan dan jaringan servis MV Agusta yang terbatas, tetapi tetap salah satu sport tourer premium terbaik di pasar bekas.

Mesin Inline-Triple dari F3 800

Jantungnya adalah mesin inline-tiga 798cc yang diturunkan dari F3 800, dengan piston, kruk as, dan cam yang disetel ulang untuk torsi lebih baik.

Tenaganya 110 dk pada 10.000 rpm dan torsi 59 lb-ft pada 8.000 rpm, dengan kecepatan tertinggi 143 mph.

Bobotnya hanya 423,2 pon, sehingga rasio power-to-weight-nya sangat baik. Keunikan lainnya adalah kruk as yang berputar berlawanan arah, membantu motor bermanuver lebih cepat.

Smart Clutch System Buatan Rekluse

SCS adalah sistem kopling elektronik yang diperkenalkan MV Agusta pada 2018. Berbasis kopling Rekluse, sistem ini memungkinkan perpindahan gigi tanpa tuas kopling.

Dengan kontrol elektronik, kopling bekerja optimal.

Kombinasi dengan kontrol traksi dan anti-wheelie menghasilkan akselerasi 0-60 mph dalam 3,1 detik, dan hanya 36 gram lebih berat dari kopling konvensional.

Sasis Trellis Ringan dengan Suspensi Semi-Aktif

Menggunakan rangka trellis baja ALS, handling-nya tajam. Suspensi semi-aktif Sachs dengan sistem MVSCS 2.0 menyesuaikan diri secara otomatis dan bisa diatur penuh.

Remnya pakai kaliper Brembo monobloc empat piston dengan cakram ganda 320 mm di depan dan satu di belakang.

Fitur Touring Lengkap

Desainnya sport touring dengan fairing depan tinggi dan ergonomis tegak. Ada dua pannier dengan kapasitas gabungan 13,6 galon, dirancang lebih sempit dari setang agar mudah bermanuver.

RC SCS juga dilengkapi ABS, cruise control, empat mode berkendara, dan grip hangat.

Model setelah 2021 punya quickshifter dua arah, ABS dan traksi kontrol lean-sensitive, layar TFT 5,5 inci, dan GPS.

Fitur-fitur ini jarang ada di sport tourer kelas menengah seharga $10.000. Dan tidak ada yang menawarkan prestise memiliki motor eksotis Italia edisi terbatas seperti Turismo Veloce ini.