Toyota 1HZ, mesin diesel legendaris yang diperkenalkan 42 tahun lalu, masih dipakai di Land Cruiser 70 Series dan menjadi andalan di pasar global.
Toyota dikenal sebagai produsen mobil paling andal di dunia, dan reputasi ini tidak lepas dari ketangguhan mesin-mesinnya.
Salah satu bukti nyata adalah mesin diesel 1HZ yang telah diproduksi selama 42 tahun dan masih digunakan hingga kini.
Mesin ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1984 pada Toyota Land Cruiser 70 Series.
Meski sudah berusia lebih dari empat dekade, 1HZ tetap menjadi pilihan utama untuk kendaraan di medan berat di berbagai negara.
Mengapa Mesin 1HZ Begitu Andal?
Mesin 1HZ adalah mesin diesel 4,2 liter dengan enam silinder segaris.
Desainnya sederhana namun sangat kokoh, menggunakan blok dan kepala silinder dari besi tuang, serta injeksi tidak langsung.
Tenaga yang dihasilkan sekitar 129 tenaga kuda pada 3.800 rpm dan torsi 210 pound-feet pada 2.200 rpm.
Angka ini memang tidak besar, tetapi justru menjadi kunci keandalannya karena mesin tidak bekerja terlalu keras.
Dengan desain yang minim komponen elektronik, mesin ini dapat beroperasi tanpa ECU atau sensor listrik.
Hal ini membuatnya sangat cocok untuk daerah terpencil yang sulit mendapatkan bahan bakar berkualitas atau alat diagnostik modern.
Dipakai di Seluruh Dunia, Kecuali AS
Toyota masih menggunakan mesin 1HZ di Land Cruiser 70 Series untuk pasar global. Mesin ini menjadi andalan di Afrika, Timur Tengah, Australia, dan beberapa negara berkembang lainnya.
Namun, mesin ini tidak pernah dijual resmi di Amerika Serikat karena tidak memenuhi standar emisi dan keselamatan modern.
Toyota menilai biaya untuk memodifikasinya terlalu besar dan akan mengubah karakter kendaraan.
Meski begitu, beberapa penggemar di AS berhasil mengimpor kendaraan bermesin 1HZ melalui aturan impor 25 tahun.
Mereka yang memilikinya melaporkan keandalan yang luar biasa dengan perawatan rutin yang sederhana.
Keandalan mesin 1HZ telah terbukti mampu menempuh lebih dari 300.000 mil hanya dengan perawatan dasar seperti ganti oli dan filter.
Banyak unit yang masih beroperasi dengan baik di medan off-road dan penggunaan komersial.
Selain 1HZ, Toyota juga menggunakan mesin lain untuk Land Cruiser 70 Series di pasar tertentu, seperti 1GR-FE bensin 4.0 liter dan 1GD-FTV turbodiesel 2.8 liter yang lebih modern.
Mesin 1HZ adalah contoh sempurna dari filosofi Toyota yang mengutamakan kesederhanaan dan ketahanan.
Mesin ini bukan hanya sekadar komponen, tetapi juga alat penting yang mendukung berbagai sektor, mulai dari pemerintah, lembaga bantuan, hingga militer.