Marsien GT: Porsche 911 Turbo S Berbasis Off-Road dengan Harga 5 Kali Lipat

Marc Philipp Gemballa memperkenalkan Marsien GT di Monterey, varian terbaru yang fokus pada performa jalan raya, berbeda dengan pendahulunya yang terinspirasi reli Paris-Dakar.

Mobil ini merupakan pengembangan dari Marsien yang diluncurkan lima tahun lalu, dengan desain yang hampir sama namun lebih optimal untuk penggunaan di aspal.

Semua panel eksterior terbuat dari serat karbon ringan, dilengkapi louver aktif di fender depan, sayap belakang aktif, ram air intake, dan intake di side skirt.

Berkat penggunaan serat karbon, bobot Marsien GT berkurang 75 kg dibandingkan 911 Turbo S generasi 992 standar.

Mesin dan Performa

Gemballa kembali menggandeng RUF untuk urusan dapur pacu. Marsien GT dibekali mesin flat-six twin-turbo yang menghasilkan 830 hp dan torsi 930 Nm.

Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi PDK dan all-wheel drive, memungkinkan akselerasi 0-96 km/jam dalam 2,4 detik dan kecepatan puncak 330 km/jam.

Paket upgrade dengan tenaga lebih dari 900 hp juga akan segera tersedia.

Suspensi dan Detail Lainnya

Suspensi dikembangkan bersama KW, menggunakan double-wishbone dengan peredam elektronik yang menyesuaikan compression dan rebound secara kontinu.

Terdapat juga front-axle nose lift dan exhaust titanium penuh dari Akrapovic.

Hanya 30 unit yang akan diproduksi, masing-masing dilengkapi velg forged aluminium 20 dan 21 inci dengan center lock, dibalut ban Michelin Pilot Sport Cup 2 berukuran 275/35 di depan dan 335/30 di belakang.

Interiornya istimewa dengan balutan kulit atau Alcantara sesuai keinginan pembeli, serta konsol tengah dan shifter yang terangkat ala Porsche Carrera GT.

Serat karbon juga menghiasi berbagai bagian interior, termasuk pada jok.

Produksi Marsien GT dijadwalkan mulai 2027 dengan harga mulai €770.000 (sekitar $889.000), belum termasuk harga donor 911 Turbo atau Turbo S yang digunakan.

Sebagai perbandingan, 911 Turbo S baru di Amerika Serikat dibanderol mulai $270.300.