Land Rover mengubah mobil balap pemenang Dakar menjadi SUV jalanan. Defender Dakar hadir dengan mesin V8 626 HP dan suspensi rally.
Land Rover resmi memperkenalkan Defender Dakar, versi jalanan dari mobil balap D7X-R yang memenangkan kelas Stock di Reli Dakar 2026.
Mobil ini diungkap di Monterey Car Week dan siap diproduksi secara terbatas.
Defender Dakar mempertahankan struktur bodi, transmisi, driveline, dan mesin V8 4.4 liter twin-turbo dari mobil balapnya.
Mesin tersebut berasal dari BMW dan pada versi balap dibatasi tenaganya sekitar 394 hp (400 PS).
Namun, untuk versi jalanan, tenaganya meningkat menjadi 626 hp (635 PS) dan torsi 553 lb-ft (750 Nm).
Angka ini sama dengan tenaga awal Defender OCTA sebelum facelift yang kini hanya 533 hp (540 PS).
Desain dan Kemampuan Off-Road
Defender Dakar memiliki stance lebih lebar, ground clearance ekstra, dan velg forged 20 inci dengan ban all-terrain 35 inci.
Suspensinya menggunakan pegas koil dan peredam Bilstein, serta dilengkapi mode berkendara Dunes dan Gravel.
Ada juga Flight Mode, teknologi yang dikembangkan untuk membantu mobil balap saat melompat di udara.
Secara visual, mobil ini mirip dengan D7X-R dengan lengkungan roda terpaku, lampu atap, intake udara karbon yang ditinggikan, kap karbon, mud flap, dan perlindungan bawah bodi yang serius.
Kombinasi warna Dakar Sand dan Yanbu Turquoise juga memperkuat koneksi visual dengan pemenang rally.
Interior dan Ketersediaan
Di dalam kabin, Defender Dakar menggunakan tata letak 2+2 dengan kursi balap depan khusus.
Tersedia opsi harness empat titik dan tempat penyimpanan helm.
Area kargo dilengkapi dudukan untuk roda cadangan dan kompresor udara.
Land Rover belum mengumumkan jumlah unit yang akan diproduksi atau harganya.
Pemesanan akan dibuka pada awal 2027, dengan detail teknis lebih lanjut di Reli Dakar 2027.