Merek mobil baru Aiva dari Chongqing Saidou Technology dikabarkan akan menggunakan solusi baterai swapping dari CATL. Model pertama ME7 akan debut akhir tahun ini.
Merek otomotif baru Aiva dari Chongqing Saidou Technology dikabarkan akan mengadopsi solusi penukaran baterai dari CATL. Informasi ini diperoleh dari sumber eksklusif yang dikutip Late Post.
Pihak internal mengungkapkan bahwa Aiva sedang dalam pembicaraan dengan CATL untuk mengintegrasikan model penukaran baterai ke dalam ekosistemnya.
Perencanaan detail masih terus dilakukan.
Model produksi massal pertama Aiva, yaitu Aiva ME7, dijadwalkan debut sebelum akhir tahun ini. Pemesanan awal diperkirakan dibuka pada awal 2027.
Mobil ini ditujukan untuk pasar China dan ekspor internasional. Untuk mendukung masuknya ke pasar, Aiva sedang membangun toko flagship pertamanya di distrik bisnis Guanghuan, Chongqing.
Keputusan Strategis di Balik Baterai Swapping
Keputusan untuk menggunakan baterai swapping terkait erat dengan struktur korporasi Aiva.
Chongqing Saidou Technology (sebelumnya Chongqing Landian Technology) baru saja meningkatkan modal sekitar 6,671 miliar yuan (1 miliar USD).
Kepemilikan perusahaan saat ini dipimpin oleh aset milik negara Chongqing sebagai pemegang saham terbesar, disusul Seres sebagai pemegang saham kedua.
CATL juga memiliki saham melalui platform investasinya.
Dalam aliansi strategis ini, Seres memberikan dukungan komprehensif dalam manufaktur kendaraan, manajemen rantai pasokan, sistem kualitas, dan keahlian teknik.
Produksi dilakukan di Seres Phoenix Plant.
CATL berkontribusi dalam teknologi baterai, keamanan, dan infrastruktur pengisian serta penukaran.
Hingga 30 Juni 2026, CATL melaporkan total 2.000 stasiun penukaran baterai 'Chocolate' di 180 kota di 31 provinsi untuk mobil penumpang.
Dengan memanfaatkan jaringan penukaran publik yang sudah ada, Aiva dapat mengurangi beban finansial untuk membangun sistem pengisian energi sendiri.
Hal ini juga meningkatkan efisiensi.
Model sewa baterai memisahkan biaya baterai dari harga kendaraan, berpotensi mempersempit kesenjangan antara pembayaran aktual konsumen dan posisi premium produk.
Ini memberikan fleksibilitas harga yang lebih besar bagi merek.
Diluncurkan pada awal Juni, Aiva beroperasi dengan filosofi produk 'AI mendefinisikan mobil: AI pertama, lalu kendaraan'. Nama resmi dalam bahasa China masih dalam diskusi.
Seluruh lini produk Aiva ditargetkan untuk pasar mainstream dengan harga di atas 200.000 yuan (29.400 USD).
Selain pemegang saham utama, Aiva telah menggandeng beberapa mitra teknologi tinggi.
Volcano Engine (anak perusahaan ByteDance) menyediakan model bahasa besar 'Doubao' dan kemampuan kokpit cerdas melalui kemitraan 'definisi bersama, desain bersama'.
Untuk sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS), Aiva mengadopsi solusi dari DeepRoute.
Tahun ini, CATL meluncurkan baterai Chocolate 26# untuk model kendaraan yang lebih besar.
Baterai ini memiliki arsitektur tegangan tinggi 800V, dengan versi awal menawarkan kapasitas 75 kWh, memperluas rentang kompatibilitas dari segmen A0-B sebelumnya ke segmen B-C.
Berdasarkan tipe modelnya, Aiva ME7 kemungkinan besar akan menggunakan versi baterai ini.