Geely meluncurkan teknologi off-road bertenaga AI dengan arsitektur GTA, powertrain Thor EM-T, dan sasis digital. Zhanjian 700 jadi model pertama.
Geely Auto resmi mengumumkan peluncuran teknologi off-road bertenaga AI. Teknologi ini mencakup arsitektur kendaraan GTA (Geely Terrain Architecture), powertrain Thor EM-T, dan sasis digital all-terrain AI.
Geely Zhanjian 700 akan menjadi model pertama yang mengimplementasikan teknologi tersebut. Informasi ini disampaikan langsung oleh Geely pada 28 Agustus 2026.
Arsitektur GTA dan Keunggulan Struktural
Arsitektur GTA menggunakan pendekatan hybrid dengan menggabungkan konstruksi unibody dan rangka terintegrasi. Struktur ini membentuk kerangka tubuh sangkar terintegrasi dengan 6 horizontal, 7 vertikal, dan 8 cincin.
Menurut Geely, struktur ini mengurangi bobot hingga 100 kg dibandingkan rangka terpisah tradisional. Torsi kekakuan kendaraan mencapai lebih dari 40.000 N·m/deg.
Desain ini mengoptimalkan ruang sasis vertikal, memungkinkan ambang pintu dan lantai yang sepenuhnya rata. Efisiensi ruang interior mencapai 80,3%.
Kendaraan ini memiliki ground clearance tanpa beban 233 mm, ground clearance paket baterai 313 mm, dan kapasitas beban atap 16 ton.
Powertrain dan Performa
Powertrain hybrid Geely EM-T menggunakan tata letak empat roda penggerak dengan tiga motor.
Mesin ini ditenagai oleh mesin off-road 2.0T, penggerak listrik DHT tiga kecepatan, motor P3 di poros depan, dan motor P4 ganda di poros belakang.
Sistem ini menghasilkan tenaga gabungan 830 kW (1.113 hp).
Untuk medan ekstrem, perangkat kerasnya mencakup dua kunci lunak elektronik dan satu kunci keras mekanis di poros belakang.
Sistem elektronik memungkinkan penyesuaian torsi dalam hitungan milidetik, sementara kunci mekanis menyelesaikan penguncian dalam 200 milidetik. Rumah penggerak listrik terbuat dari paduan magnesium dengan sistem pendinginan ganda aktif.
Kecerdasan dan Kontrol Sasis
Sasis digital all-terrain AI didukung oleh pusat kendali kendaraan GVMC 3.0 dan arsitektur elektronik EEA 4.0.
Sistem ini mendukung suspensi hidrolik aktif yang dapat memindai kondisi jalan 30 meter di depan untuk menyesuaikan suspensi.
Sasis ini mendukung beberapa mode off-road dan mencapai diameter putar 3,36 meter.
Sistem penggerak listriknya memiliki peringkat tahan air IPX8, memberikan kemampuan mengapung darurat dan kontrol stabilitas saat ban pecah hingga kecepatan 140 km/jam.
Keamanan dan Fitur Premium
Kerangka kabin penumpang menggunakan baja berkekuatan tinggi dan baja cetak panas, dilengkapi dengan roll cage tersembunyi yang terbuat dari pipa ekspansi termal.
Kendaraan ini menggunakan sistem baterai 'Aegis' yang diperkuat off-road dengan perlindungan fisik berlapis dan pelat bawah anti peluru polurea.
Dalam kondisi air ekstrem, kendaraan dapat mengaktifkan 'Floating Mode' dengan sensor sonar dan pendorong belakang untuk pergerakan bawah air.
Fitur premium lainnya termasuk komunikasi satelit orbit rendah (LEO), generator oksigen kabin mode ganda, dan redundansi keamanan digital bertingkat.
Dimensi Geely Zhanjian adalah 5085 mm (panjang) x 1999 mm (lebar) x 1912 mm (tinggi) dengan jarak sumbu roda 2900 mm.
Mobil ini memiliki bodi kotak dan ban cadangan belakang ukuran penuh dengan penutup dekoratif.
Harga dan tanggal peluncuran resmi belum diumumkan.