CEO Li Auto, Li Xiang, membandingkan MPV listrik Mega generasi kedua dengan iPhone pertama. Mobil ini akan mulai dijual 2 September dengan teknologi canggih.
Pendiri dan CEO Li Auto, Li Xiang, membandingkan MPV listrik Mega generasi kedua dengan iPhone pertama. Ia menyebut pasar MPV telah mencapai titik balik.
Mobil baru ini akan mulai dijual pada 2 September. Mega generasi kedua dilengkapi kemudi roda belakang, suspensi aktif, dan empat sensor LiDAR.
Pada 31 Maret, Li Xiang membagikan unggahan di akun resmi Weibo. Manajer puncak itu mengatakan MPV berbahan bakar bensin menggunakan sistem suspensi terburuk.
Hal itu menyebabkan pengalaman berkendara dan menumpang yang buruk bagi pengemudi maupun penumpang. Namun, generasi baru Li Auto Mega akan mengadopsi aplikasi teknologi baru berkat arsitektur BEV.
Teknologi Baru di Mega Generasi Kedua
Mega generasi kedua mengadopsi sistem suspensi aktif 800V, teknologi steer-by-wire, dan kemudi roda belakang. Teknologi anti-roll bar 800V dikabarkan membuat berkendara lebih menyenangkan.
Berkat steer-by-wire dan kemudi roda belakang, Mega baru sama lincahnya dengan crossover Li Auto L6 dan i6.
Pernyataan ini bisa berarti radius putar minivan akan setara dengan SUV tersebut, sekitar 5,8 meter.
Li Xiang menambahkan bahwa perusahaannya menciptakan definisi produk baru, mirip dengan revolusi iPhone melawan Nokia.
Pendiri Li Auto berharap Mega baru melakukan hal yang sama untuk segmen MPV seperti yang iPhone lakukan pada industri ponsel.
Itu adalah pernyataan yang sangat ambisius, mengingat Mega generasi pertama tidak menjadi sukses pasar setelah diluncurkan pada Maret 2024.
Pengiriman kumulatifnya mencapai 32.508 unit, menurut China EV DataTracker.
Selain itu, model tersebut juga masuk dalam kampanye penarikan kembali 11.000 minivan di seluruh China.
Mega generasi pertama yang tersedia saat ini dibanderol antara 529.800 dan 559.800 yuan (78.760 – 83.220 USD).
Mega baru mempertahankan gaya eksterior yang sama dengan penyesuaian kecil seperti gagang pintu semi tersembunyi. Dimensinya 5355/1965/1850 mm dengan jarak sumbu roda 3.300 mm.
Kabin mobil mengadopsi tujuh kursi dengan tata letak 2+2+3.
Powertrain-nya mengadopsi AWD motor ganda untuk 413 kW (553 hp) dan paket NMC ternary 108 kWh buatan CATL untuk jangkauan CLTC 710 km.
Model baru ini juga memiliki empat sensor LiDAR dan chip Mach M100 ganda yang dikembangkan sendiri untuk 2.560 TOPS.