Unifor menyetujui kontrak baru dengan GM. Truk GMC Sierra HD generasi baru akan diproduksi di Oshawa, Kanada, bersama investasi besar untuk transmisi baru.
Anggota Unifor telah menyetujui kontrak baru dengan General Motors (GM).
Kesepakatan ini mencakup produksi truk GMC Sierra HD generasi baru di Kanada.
Selain itu, para pekerja juga akan memproduksi transmisi baru mulai tahun 2029.
Keputusan ini diambil sekitar satu minggu setelah tercapainya kesepakatan awal.
Unifor menyebut ini sebagai kemenangan besar "dalam keadaan yang menantang".
Seperti kesepakatan sebelumnya dengan Ford, pekerja bergaji bulanan akan menerima kenaikan gaji tahunan sebesar 3% selama tiga tahun ke depan.
Kenaikan ini akan meningkatkan upah menjadi $50,20 CAD ($36,22 USD) per jam untuk pekerja produksi penuh.
Sementara pekerja terampil akan menerima $62,71 CAD ($45,25 USD) per jam.
Selain itu, Tunjangan Biaya Hidup (COLA) diperbarui dan banyak pekerja akan menerima bonus produktivitas dan kualitas sebesar $10.000 CAD ($7.214 USD) pada bulan Oktober.
Beberapa karyawan juga akan mendapatkan bonus tambahan $2.000 ($1.443 USD) pada bulan Desember.
Karyawan paruh waktu sementara tidak mendapatkan perlakuan yang sama, tetapi upah mereka akan naik dari $31,16 CAD ($22,48 USD) menjadi $36,14 CAD ($26,08 USD) selama masa kontrak.
Mereka juga akan menerima bonus $2.000 ($1.443 USD).
Perubahan tunjangan lainnya termasuk kenaikan $200 CAD ($144 USD) per tahun dalam pembayaran Tunjangan Kesehatan Universal untuk Pensiunan.
Selain itu, Tunjangan Kesehatan Universal kini tersedia untuk pasangan yang masih hidup, yang akan menerima 66 2/3% dari pembayaran triwulanan.
Investasi dan Produk Baru
Di sisi produksi, GM berkomitmen menginvestasikan $144 juta CAD ($104 juta USD) ke Oshawa Assembly untuk memproduksi GMC Sierra HD generasi baru.
Truk ini akan dibuat bersama dengan Chevrolet Silverado HD.
St. Catharines Propulsion akan menerima $215 juta CAD ($155 juta USD) untuk memproduksi transmisi generasi baru.
Sedikit yang diketahui tentang gearbox ini, tetapi akan eksklusif untuk pabrik tersebut dan "pekerjaan diperkirakan akan dimulai pada akhir tahun 2029".
Sekitar 250 pekerjaan baru diperkirakan akan tercipta berkat investasi ini.
Woodstock Parts Distribution Center "diharapkan akan dipertahankan selama masa perjanjian bersama", tetapi masa depan CAMI Assembly masih belum jelas.
Fasilitas tersebut sebelumnya memproduksi van BrightDrop, tetapi para pekerja dirumahkan ketika produksi berakhir pada tahun 2025.
Unifor mengatakan bahwa produsen mobil telah "memberikan komitmen tertulis untuk tidak menutup atau menjual pabrik" dan sedang mempelajari peluang untuk fasilitas tersebut.
Sebagai bagian dari upaya ini, CAMI telah ditetapkan sebagai "pabrik pilihan pertama untuk alokasi pekerjaan pertahanan Angkatan Bersenjata Kanada jika pekerjaan itu diberikan kepada General Motors".
Meskipun itu hanya gambaran singkat tentang komponen utama, Unifor mengatakan 80,5% anggota memilih mendukung kontrak baru tersebut.
Presiden Nasional Unifor, Lana Payne, mengatakan, "Perjanjian ini mengikat lebih dari satu miliar dolar dalam investasi vital untuk fasilitas GM Kanada, dengan transmisi generasi berikutnya sumber tunggal baru di Pabrik Propulsi St. Catharines dan kembalinya produksi GMC Sierra Heavy-Duty generasi berikutnya ke Oshawa."
Dia menambahkan bahwa ini terjadi pada "saat yang krusial" karena "industri otomotif domestik sedang diserang oleh Pemerintahan Trump".