Yamaha MT-09 mengemas mesin CP3 890cc, sasis ringan, dan elektronik R1. Performa dan kenyamanan hariannya membuat motor lain terasa kurang menggigit.
Yamaha MT-09 hadir sebagai naked sport yang memadukan performa mesin bertenaga dengan kenyamanan untuk pemakaian harian.
Motor ini disebut-sebut mampu membuat pengendara sulit kembali ke motor lain setelah mencobanya.
Klaim itu bertumpu pada racikan mesin CP3 890cc, sasis aluminium ringan, dan perangkat elektronik yang diwarisi dari superbike R1.
Mesin CP3 890cc dan Karakter Berkendara
Jantung MT-09 adalah mesin 890cc liquid-cooled DOHC CP3 inline-three yang menghasilkan 117,3 tenaga kuda pada 10.000 rpm dan torsi 69 pound-feet pada 7.000 rpm.
Mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual enam percepatan constant-mesh atau transmisi otomatis Y-AMT.
Konfigurasi tiga silinder membuat karakter mesin berada di antara parallel-twin yang kuat di putaran bawah dan inline-four yang baru bertenaga di putaran atas.
CP3 memberikan torsi kuat sejak putaran rendah namun tetap menarik saat putaran dinaikkan.
Suaranya pun berbeda dari kebanyakan motor di kelasnya.
Kombinasi ini membuat MT-09 mampu memberi sensasi menyenangkan tanpa harus memacu kecepatan ekstrem.
Sasis Ringan dan Elektronik Kelas Superbike
MT-09 dibangun di atas rangka CF die-cast aluminium Deltabox-style yang membuat bobotnya tetap ringan, kompak, dan responsif.
Geometri kemudi mencakup rake 24,7 derajat dan trail 4,3 inci, menyeimbangkan kelincahan dan stabilitas.
Suspensi depan memakai garpu terbalik 41mm fully adjustable dengan travel 5,1 inci, sedangkan belakang memakai shock horizontal dengan travel 4,6 inci.
Bobot basah sedikit di atas 420 pon membuat motor ini terasa mudah dikendalikan di kecepatan rendah maupun saat bermanuver di tikungan.
Dari sisi elektronik, MT-09 memakai IMU enam sumbu yang diturunkan dari R1 superbike.
Fitur ini mendukung traction control, slide control, lift control, brake control dengan cornering ABS, serta Back Slip Regulator.
Ada pula quick shifter dan cruise control yang menambah kemudahan penggunaan harian.
Varian MT-09 SP menawarkan perangkat lebih serius, seperti garpu KYB berlapis DLC, shock Öhlins fully adjustable, kaliper Brembo Stylema, dan master silinder radial Brembo.
SP juga mendapat mode berkendara khusus sirkuit, lap timer, opsi menonaktifkan ABS belakang, dan Smart Key.
Skema warna Liquid Metal dan Raven terinspirasi R1 M melengkapi tampilannya, dengan swingarm aluminium dipoles dan sentuhan anodized brushed.
Dengan harga mulai $10.899, MT-09 menawarkan kombinasi mesin berkarakter, performa merata, sasis ringan, elektronik modern, dan kegunaan harian yang membuatnya sulit ditandingi di kelas naked middleweight.